Фред Крюггер. Этот человек, обладатель столь серьёзного имени, является одним из известнейших людей в сфере мото кастомайзинга. Не только мотоциклетного, так как среди работ Фреда есть и многие классические Фольксвагены: жуки и Карманн-Гиа, реставрация олдтаймеров, хот-род и много других интересных проектов.

АВ: Расскажи нам о себе: откуда ты родом, в каком городе прошло твое детство и где ты живешь сейчас?

ФК: Из Бельгии, живу в той же деревне, где и родился 45 лет назад! Франкоговорящая часть Бельгии

АВ: Расскажи нам о раннем периоде своей жизни: какие машины тебя окружали. Какой мотоцикл и автомобиль были твоими первыми? Что было твоим дебютным кастом-проектом?

ФК: Я долгое время занимался мотогонками, начал в восемь лет, и гонялся до восемнадцати. В мотоспорте выиграл два титула, в классе эндуро. Семь лет я был в мотокроссе, и три – в эндуро.

Мой первый байк был Хонда CR50 Elsinore, появился у меня в шесть лет. Также я участвовал в ралли на различных машинах после мотогонок: с восемнадцати до тридцати лет. Первый мой кастом – Сузуки ZR 50, построил в шестнадцать лет.

АВ: В каком возрасте ты полностью решил посвятить себя кастомайзингу?

ФК: Начал свое дело в тридцать два (в 2002 году). Я всегда хотел интересную и творческую работу

АВ: Какие из твоих проектов оставили наибольший след, запомнились лучше всего?

ФК: Самый последний, NURB: кастом с мотором от БМВ K1600, а также Veon – кастом с уникальной конструкцией рамы, построенный в 2010 году.

АВ: Какие из твоих творений выигрывали шоу и различные конкурсы на выставках и прочих ивентах?

ФК: Вообще-то ВСЕ мои работы постоянно выигрывают все шоу…

АВ: Расскажи про построенный тобой хот-род.

ФК: Rebellion, построенный для LMP Racing Team. Этот 32” Форд, сделанный в духе хот-родов 50-х, для гонок по соляным озерам.