2k
11 лет назад · 43 фото · 2942 просмотров · 12 комментариев
По сложившейся традиции в Тимирязевском парке в третий раз состоялось открытие сезона автомобильного клуба «Old and Low». Мероприятие, которое собрало почитателей олдскульных автомобилей проходило 2-го марта. Была хорошая погода, позитивные ребята и много советских классических автомобилей.
Молодцы, рукастые наследники своих отцов и дедов, которые жизнь проживали в гаражах))
Старые - хорошо.
Опущенные - плохо.
Автор пишет, что всех объединила любовь к советской классике. Ёклмн. Хорошо, что они лошадей так не любят. А то отрезали бы коняшкам лапки по самые яйца, но зато причесали бы и ленточки в гривы вплели.
Хипстеры на опущенных ведрах , в чем фишка то ? .
На приору видать денег не хватило.
да они же неисправны все, что у них такое с подвеской? при реставрации на пружины денег не хватило?
Аутентичные это красиво, а вот "униженные", это лажа... Впрочем как и всякая хрень прибабаханная на классику.
зачем занижать машины?
зачем покупать седаны, когда есть внедорожники. вкратце, это -- вызов тому что происходит вокруг, тому, чему все привыкли. несмотря на то, что у многих ребят стоит пневма, либо регулируемая подвеска -- стараются ездить на самых суровых конфигах, просто интересно проехаться до магазина, не оставив глушитель в какой-нибудь яме.
не логично? и что? мерс за 6 лямов тоже не логично покупать, когда за пол миллиона можно взять хундай.
машины действительно радуют глаз, создают настроение окружающим, деды выходили из трамваев, чтобы пообщаться с молодыми, семейные пары с детьми фотографировались на фоне, у всех улыбки на лице.
достаточно сложно объяснить, для чего восстанавливать вечерами напролет убитое недобросовесным таксистом ведро, искать годами оригинальные сиденья и ронять машину.
просьба не путать стенсеров с "чем выше горы - тем ниже приоры"
Ой через этот скверик мы ходили в 1й корпус. Я еще помню когда Лиственничная аллея была проезжей. На 22м кажется маршруте ездили на занятия и 692м ))
Конечно же это не парк, скверик, парк за корпусом с часами и на машинах туда не пустят.
У самого Нива 1982 года. Коробка еще 4-х ступка, задняя дверь над фонарями. Пользуюсь каждый день, проблем практически нет.
Это ,конечно,здорово содержать такие машины в хорошем состоянии.Но одного я понять не могу-зачем так занижать вазовскую классику,сразу пропадает аутентичный вид....