Сегодня словосочетание "русские мотоциклисты" для многих звучит почти как ругательство. Поэтому, стоит вспомнить настоящих русских мотоциклистов первопроходцев, защитников Отечества и просто фанатов своих двухколёсных друзей.
0
0
Интересно, что мотоциклы даже в большей степени чем автомобили стали использоваться в армии, тогда как на гражданке джнтльмены предпочитали четырёхколёсные тележки
На мотоцикле "Индиан". 1916 г.
0
Штабной работник, 1915
0
Стрельба по вражеским аэропланам 1915 г.
0
Воины-зенитчики
0
0
Позиционная баня. местечко Крушиновичи Минская губ. 1916г
0
Ангелы ада)
0
Мотоцикл Скотт с пулемётами Виккерс. Самокатная рота РИА. 1916
0
0
На фоне Руссо-Балта. 1916 г.
0
Любовь в кожанным курткам родом отсюда 1915 г.
0
Недавно на чём то похожем ездил В.В.Путин
0
Мотоцикл "Скот" из состава самокатной роты. 1915 г.
0
Ранние образцы мото-техники в гражданском исполнении
0
0
0
Русский корпус во Франции. 1916 г.
0
Мотоцикл "Нортон" на испытаниях. 1913-14 г.
0
Мотоциклисты в гостях у автомобилиста. Конец 1890-х начало 1900-х г.
0
Один из первых мотоциклистов Туркестана . 1912 год.
0
Нижний чин 7-й учебной мотоциклетной роты РИА. 1914 г.
0
0
0
Мотоциклетная рота во время напутственного молебна в Госпитальном переулке. Петроград 1914
0
Донские казаки, чины самокатной роты
0
Полевая авторемонтная мастерская русской армии. 1915 г.
0
0
0
0
Мотоциклист 44 отдельной мотоциклетной роты
0
Прапорщики автомобильной роты Российской Императорской Армии. 1916 г.
Шикарная фотоподборка. Надо только напомнить, что мотоциклы стали более - менее "нормальными" примерно в середине 30-х годов ХХ века. Те прекрасные образчики инженерной мысли, что на фотках, не могли похвастаться ни скоростью ни удобством ни надежностью,были баснословно дорогими и требовали искусного обращения. Однако и дорог тогда нормальных было немного и ездили по ним очень неспешно, средняя скорость тогда была 30 - 40 км/ч.
Куда-то мы свернули не туда.
У нас завтра городское открытие кстати. Всех причастных с сезоном!
Зачетные мопеды.
Шикарная фотоподборка. Надо только напомнить, что мотоциклы стали более - менее "нормальными" примерно в середине 30-х годов ХХ века. Те прекрасные образчики инженерной мысли, что на фотках, не могли похвастаться ни скоростью ни удобством ни надежностью,были баснословно дорогими и требовали искусного обращения. Однако и дорог тогда нормальных было немного и ездили по ним очень неспешно, средняя скорость тогда была 30 - 40 км/ч.
мотоциклистов с байкерами не равняйте. если филателисты в банды "марочников" каких нибудь будут собираться ,то и от них жди беды..