Каждый год в Москве проходят сотни автомобильных мероприятий, пафосных и не очень, дорогих и гаражных, некоторые скучные, интересные, полезные, всякие, но есть одно самое позитивное мероприятие, которое я посещаю уже третий год - Smart-пробег.
0
0
В этом году удалось прокатиться на свежем Smart Brabus, свежесть его заключается в том, что еще в прошлом году для Смартов в России был доступен только Brabus-обвес и салон, а двигатели везде были только 71 и 84 л.с., то теперь продается и Brabus с 102 л.с. Вроде бы небольшой прирост, но при массе меньше 800 кг такой прирост очень заметен и разгоняет Смарт не только до 60 км/ч, но и до 100 км/ч очень и очень бодро, заставляя лица соседей по потоку вытягиваться и долго провожать мелкого брата взглядом.
0
Веселый такой Смарт, с сиденьями, как у серьезных дорогих машин
0
Конечно же, любимая часть Смарта - это скамейка в багажнике =)))
0
На светофорах недоумевают, а то и явно скептически смотрят, когда видят шильдик Brabus на маленьком Смарте, но когда этот "умник" со светофора просто стремглав улетает вперед, удивляются еще больше
0
Да и две трубы тут по центру, опять же как "у больших"
0
Даже двигатель под полом багажника брендирован, литровый Brabus - самый маленький от этого ателье
0
Зато сзади умудрились поставить модные огромные диски 17 (!!) дюймов, с небольшим куском резины по ободу
0
Но это мы отвлеклись, поехали на Смарт пробег.
0
Я не зря написал, что Смартоводы - самые позитивные автомобилисты. Приезжаешь, смотришь, у потом все мероприятие улыбка не сходит с лица =))
0
Ну как тут можно не улыбаться =)
0
В городе, Смартовод всегда поприветствует Смартовода. Такого единения и позитивного отношения друг к другу нет ни у одной марки.
0
0
Вот я уже предвижу, как вы начнете говорить, мол, ну что это за машина, ну как вообще, ну зачем, да за эти деньги.... СТОП! Смарт - это не машина, давайте так, его нужно воспринимать, как крытый мопед, как мотоцикл с коляской, но не как полноценный автомобиль. Это машина для души и для повседневного перемещения, которую чисто практически можно бросить в любом углу, машина, которая никогда не загниет, потому что металлического в ней только рама-"яйцо", выходящая наружу только полоской за дверью и стойками стекла. Все остальное вокруг - пластмассовые накладки, которые при желании можно легко поменять.
0
Кроме двигателя тут ломаться нечему, все просто. И судя по количеству машин сильно за 5 лет с двигателем тоже все вполне ничего.
0
Машина без капота, без заднего ряда сидений и почти без багажника - едешь и все габариты практически на расстоянии вытянутой руки, при этом внутри просторно
0
Жаль в этом году погода подкачала, явно многие не приехали только поэтому. Едем за город на Клязьминское водохранилище
0
Все Смартоводы - братья, о чем как раз написано на одном из Смартов:
0
Привет, Бразерз!
0
В этом году мероприятие вышло на новый уровень. Думаю в следующем будет еще круче. Только бы с погодой повезло =))
0
0
Привезли электросмарт:
0
Электропривод для Смарта - самое оно, но жаль пока пробег на одной зарядке небольшой - километров 120 =((
0
Смарты-смарты. Сотни их.
0
Не едь за мной:
0
Конечно, Смарт не спортивная машина, но табуретка бешеная, и большинству среднестатистических машин с ним тягаться бесполезно.
Еще один Брабус. И вот тут, не поймешь, то ли действительно Брабус, то ли просто обвес
0
Плиточный креатив
0
0
Были и Смарты Родстеры:
0
Жаль их перестали выпускать еще в 2006 г, но на удивление их еще довольно много ездит. Крепкий орешек!
И напоследок, увидели наш прошлогодний Смарт в исполнении дизайнера Джереми Скотта:
Прикольный капсюль канешна...Но вот только ценник того. Сильно режет популярность. Психологически сложно отдать столько же (или больше) денег, как и за "взрослую" машину.
Прикольный капсюль канешна...Но вот только ценник того. Сильно режет популярность. Психологически сложно отдать столько же (или больше) денег, как и за "взрослую" машину.
1200000- не плохо так за мотоколяску
Быструю и с стальной овальной рамой.
Примерно столько же стоит и смарт с крылышками.
сам поглядываю на такую машинку .на работу гонять самое то.