Врачам реанимации приходится пробивать путь руками
Метки: #Авто #Видео #реанимация
Как довезти пациента, срочно нуждающегося в реанимационной помощи, когда даже не в часы пик проехать без пробок по городу невозможно? Бывает, бригадам «Скорой» приходится выходить из положения нетрадиционно, спасая жизнь человеку
- Мы везли молодую женщину и в машине проводили реанимационные мероприятия - она была, можно сказать, на пороге клинической смерти. - рассказывает врач одной из реанимационных бригад петербургской «Скорой». - На Пискаревском виадуке встали в плотную пробку. Ни на проблесковые маяки, ни на включенный звуковой сигнал автомобилисты не реагировали. И тогда врач-реаниматолог дал команду анестезисту, попытаться «растолкать пробку вручную»... Пациентка после успешной реанимации госпитализирована в стационар.
Метки: #Авто #Видео #реанимация
У нас мудачье, в большинстве своем, уходит в соседнюю полосу только когда скорая уже поджимает сзади
Вопрос решается просто: кенгурин на машины спец служб ( скорая, пожарка, Мосгаз, МЧС ) и дать полную свободу на дороге. В смысле, если стадо не реагирует двигать машиной на хрен. Вот как в проклятой Америке. Если глухая пробка, а надо проехать они впереди машины спецслужбы пускают броневик и им расчищают себе путь. Всего пару- тройку таких проездов по Москве, когда у народ а на глазах реанимобиль мордой себе путь расчищать будет и все как миленькие еще за километр перестраиваться начнут и щемиться по все щели.
Мне кажется ехать не по крайнему левому, а между рядами было бы намного эффективней.
Я раз догнал скорую которая пробивалась в пробке по внутренней стороне ТТК (пробка была от кутузы и до саввеловской эстакады, москвичи поймут, жопа кароче), поташнив за скорой от съезда с 1905 года до начала тунеля под линенградкой решил обогнать и помочь расталкать поток. Далее было просто неописуемо: рычащему мотоциклу с 3-мя прожекторами настроенными так что бы херачить прям в зеркала поток давал полполосы (машины за 3-4 уже пытались свалить подальше) прям сразу как я появился между отбойником и левым рядом, скорость проезад несколько увеличилась у скорой, а как прошли туннель я видимо слишком сильно оторвался от скорой, т.к. когда я посмотрел в зеркало, стадо за мной вставало обратно в полосу и никого не волновало что следом идет скорая со всеми огнями и сиреной (расстояние было менее 50 метров между нами, и не надо мне комментировать что там шумка в тачке и музыка, у меня тоже есть машина я все знаю).
С тех пор замечания что нас не видно и мы появляемся внезапно я никак не комментирую, смысла, что то доказывать людям которые на скорую не реагируют, нет.
У наших автодебилов так всегда, левый ряд пытается пропустить а средний стоит как вкопанный и ничего не делает - типо проблемы тех кто в левом, олени одним словом.
Вот они, обыкновенные Супергерои!
Не понимаю, в России настолько подешевела человеческая жизнь, что западло на 1 минуту дорогу уступить? Ряд ведь потом обратно освободится.
Только после просмотра таких видео, начинаешь понимать на скольо железные нервы должны быть у водителя скорой ...
Был один водитель скорой, у которого не выдержали. Он начал матом всех в громкоговоритель открытым текстом поливать. да, дорогу ему, как ни странно,0 освободили мгновенно, жизнь человеку спасли. Но одна из ТП, которая стояла в этой пробке решила снять это на мобилу, выложить в инет и написать заяву в прокуратуру, ибо слишком близко к сердцу все приняла. И водителя уволили по статье.
Страна тормозов блин
Питер и этим все сказано.
Не понимаю, почему у нас принято спецтранспорту ехать по крайнему левому ряду? Намного эффективнее идти между средним и левым рядом, т.к. оба ряда могут расходиться по сторонам, освобождая проезд.
Тормоза тупорылые. Пока вплотную не подъедет - никакой реакции. Да и потом не особо...
Просто пускать машину реанимации с дпсами. кто тупит забирать права нах. Ибо если мозга нет то нехрен ездить. Жизни людей дороже. Причом забирать по разбору с вызовом.
[мат], сколько же тупней на видео!
Че удивляться в толкучку попали, везде где показывают как в еуропах круто все рассыпаются всегда есть куда уходить.
Потому что зачастую справа есть незанимаемая "аварийная" полоса
Приятно, что осознавать стали, что это не чиновника какого то везут, а вполне вероятно, что кого то из их близких
Всегда когда еду во втором ряду, тоже смещаюсь вправо, чтобы освободить "полосу" для авто с крайнего левого. как показывает практика, на двух полосах элементарно умещаются 3 ряда. Два из легковых и один из спецтранспорта.
Радует что хоть понимают - пропустить. Дальше - лучше.
П.изде.ц, левый ряд пытается перестроиться в средний, средний тупо стоит и ждет, пока впередистоящие не тронутся, вместо того, чтобы еще правее перестроиться, освобождая место машинам с левого... Какие же все-таки русские бестолковые люди.
гууд отработал водитель реанимации и санитар
ИМХО, в Сочи, по основной трассе (Курортный проспект), есть достаточно широкие резервные полосы
Если скорая идет или какой-нибудь литерный проезд, то правая полоса принимает вправо, а левая влево, и освобождается полноценная полоса
Раз реанимация, надо лезть на тротуар, будет значительно быстрее.
Это виадук. Там нет тротуара.
Справа четко видно.
чётко видно тротуар в том месте, где почти нет стояка) + там карман для общественного транспорта и спуски в подземный переход. далее тротуар отгорожен и там 2 пешехода только разойдутся- там всегда основной стояк. виадук метров 150, а едешь их иногда минут 5-7, бывало и все 10.