736k
11 лет назад · 11 фото · 4282 просмотров · 12 комментариев
Американский кастом-байк "Le Caffage" на базе Ducati (11 фото)
Многие кастомайзеры, несмотря на креатив, следуют конкретным правилам постройки мотоциклов, но некоторые мастера действительно пытаются выйти за рамки, экспериментируя с формами, дизайном и стилями.
В данном случае предлагаю поговорить о Густаво Мена из "Apogee Motoworks", Лос-Анджелес. Американский кинематографист занимается переделкой мотоциклов Дукати. Его новейший проект под названием «Le Caffage» основан на Ducati 848 2009.
Густаво хотел спроектировать футуристический мотоцикл с элементами неоклассики, и это у него получилось очень здорово. «Словно Дукати выпустили мотоцикл в 2050 году, отдавая должное уважение старым моделями 2030-х г/в», — подчеркнул Густаво.
Детали проекта Le Caffage:
— донор: Ducati 848 2009
— стиль: футуристичный кафе рейсер / стритфайтер
— кастомный топливный байк в каферейсерском стиле
— модернизирована решетчатая рама под традиционные линии дизайна и установку небольшого, но удобного седла
— кастомный раздельный выхлоп из нержавеющей стали
— кастомная передняя фара с ультрафутуристичный дизайном, материал — углеволокно, светодиод BMW i8
— двигатель: модернизирован деталями NCR (титановые клапана, проскальзывающее сцепление, титановые болты), поршни Ferracci, титановые шатуны Pankl
— кастомный впуск, изготовленный совместно со специалистом из Формулы 1
— нижний спойлер из углеволокна, закрывает масляный радиатор и часть двигателя
— порошковая покраска
— колеса Marchesini
— карбоновый хаггер
— стиль: футуристичный кафе рейсер / стритфайтер
— кастомный топливный байк в каферейсерском стиле
— модернизирована решетчатая рама под традиционные линии дизайна и установку небольшого, но удобного седла
— кастомный раздельный выхлоп из нержавеющей стали
— кастомная передняя фара с ультрафутуристичный дизайном, материал — углеволокно, светодиод BMW i8
— двигатель: модернизирован деталями NCR (титановые клапана, проскальзывающее сцепление, титановые болты), поршни Ferracci, титановые шатуны Pankl
— кастомный впуск, изготовленный совместно со специалистом из Формулы 1
— нижний спойлер из углеволокна, закрывает масляный радиатор и часть двигателя
— порошковая покраска
— колеса Marchesini
— карбоновый хаггер
Разрешить продажи только девушкам с красивым задом!
Мужиков стремящихся его купить, лечить от мужеложства!
На любителя уродец.Оригинал-шедевр мотодизайна.ИМХО!!!
рама оригинальная-но похоже это её единственное достоинство.не понятно с креплением задних амортизаторов.848-более рационален
пистец... как его мыть то? заепешся в доску!!!
На машине никогда не почувствуешь то что дает мот, 4х колесникам никогда это не понять!
Спасибо,я кончил.
Спорный проект...Ducati 848 сам не плох ! На выставку пойдет а потом продать кому нибудь в гараж пусть стоит.
Прикольный зверь... для эгоиста )))
Смотрится он красиво, но ехать на нём не удобно, лежишь на баке, практически, а прям под зад тебе выхлопной дым.