5k
11 лет назад · 2574 просмотров · 19 комментариев
Авария дня 1987. Авария с Хрустом
Авария в Ноябрьске 24/06/2015 примерно в семь вечера в Ноябрьске столкнулись поворачивающий налево Киа и мотоциклист. От полученных травм 25-летний водитель мотоцикла погиб на месте. В ГИБДД сообщили, что мотоцикл на учете в Госавтоинспекции не состоит, а погибший парень имел права категории "В" и "С".
Предыдущая часть
Рег просто кусок жизни кияводу спас.
Отсутствие ВУ у хруста и не стоящий на учете хрустоцикл к делу отношения не имеют - это отдельные нарушения за которые, в случае менее плачевного исхода ДТП, хруст ответил бы отдельно.
Хорошо, что есть запись и свидетели, что водитель мота не справился с управлением, а то могли бы трактовать не совсем верно.
Тут видно, что водила кии не виноват, а хруст очень неудачно завалился. Короче нефарт обоим
Не надо давить на то, что мот на учете не стоял и категории нет. В принципе машина остановилась полностью, а парень моц уже заложил на бок и летел под машину. Тут прямая трактовка - не справился с управлением.
ЗЫЖ возможно рег поворачивать собирался налево или пропускал встречного.
10.1
странно вроде ехал в правом крайнем...киа пропускал всех...нахрена ????
автовоз конечно пуганул, но хруст заваливаться зачем-то начал и самоубился....
Козлина и сам убился, теперь еще хозяину киа моральный вред родне хруста платить, че они об стены убиваться не могут?
http://fishki.net/video/1577019-opjat.html?mode=profile:322105:commentshttp://fishki.net/video/1577019-opjat.html?mode=profile:322105:comments
Водила его увидел и пропускал, не тот случай где в глаза долбятся. Причина, как всегда, банальна. Нехрен было лететь. Соблюдал бы скоростной режим спокойно бы поехал дальше. А здесь, к сожалению, сам погиб и другим проблему устроил.
все и спишут на хруста.
Хруст это его имя?
Я тоже езжу на 2 колесах. А здесь что сказать... Он сам виноват. Скорость сильно превысил.
Сам часто катаюсь по городу.У нас и со скоростью в 55-60 ,надо глаз да глаз.Больше 60, по городу не езжу.
и опыта мало было, мог-бы объехать справа, еслибы не летел так быстро.... еще и "упал" под КИА...
А под что обычно падают?
обычно ни под что, чтобы живым остаться, падают на "панцирь" и кататься по асфальту, а не в бампер и балку головой на скорости свыше 100км
да там и объезжать не надо было. он бы прямо спокойно проехал (не меняя траектории)
а вот тут уже играем в игру "остановится машина или продолжит движение". Обычно никто не останавливается,а едут дальше. Это если просматривать записи с подобными авариями.
PS На этой неделе лишь двое меня пытались сбить, удачная неделька. Со временем уже перестаешь обращать внимание на такое.
По поводу прав, если их нет, то скорее всего и опыта нет. К сожалению даже в мотошколах, которые готовят к сдачи экзамена, не учат, как правильно вести себя в подобных ситуациях.
PSS Не более 100 и только когда первый со светофора.
PSSS Стоит дорогой прямоток выдающий максимум 94 дБ (Спецом проверял).
согласен