10 фактов про легендарные мускулкары (9 фото)

Автор пишет: Удивлены?
Автор, ППППЦЦЦ, как удивлены! Учи историю перед репостом!

Что было в реале:

"Говоря об американских автомобилях 1960-х годов, нельзя упускать из вида следующий факт.

До 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования (Brake HP; обозначение такой лошадинный силы — bhp); в то время, как в остальном мире мощность меряли на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными ситемами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN, иногда лошадинные силы по этому стандарту обозначают как PS). В США так стали мерять мощность только с 1972 года (стандарт SAE hp, или net hp, близкий к европейскому). Мощность в net hp получается однозначно ощутимо меньше, чем в bhp.

Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем, и вывести единый применимый на практике коэффициент перевода из bhp в SAE hp невозможно; но в целом, заявленные цифры рейтингов мощности тех лет обычно превышают реальные в современном понимании значения на 40-150 л.с., в зависимости от степени честности производителя.

В 1972 году Ассоциация Автомобильных Инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) навела в этой области порядок, и к удивлению покупателей заявленная мощность многих двигателей весьма значительно снизилась, например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л.с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л.с. (net hp) по версии SAE.

Сравнивать мощность двигателей американской классики выпуска до 1972 года, измеренную в bhp, с аналогичными цифрами для европейских и отечественных двигателей тех лет, а так же современными — все равно, что напрямую сравнивать скорость в милях и километрах в час. (с)

На картинке с номером 3 челенджер, а не чарджер

Автор сознательно умолчал про пожирание бензина этими монстрами? Обслуживание может и не дорого, но заправка обдерёт вас с лихвой :)

10 фактов . А где еще один? Нас нае...ли расходися

гугл-переводчик написал пост про "МУСКУЛь" кары :)

Мускул, муускул, мууускул кары! А бл*****ть мои глаза...

По пункту 4: чет я смотрю на тюнеров американских, этот снял с движка 500 л.с., тот 600, третий пошел дальше и снял 1200 л.с., четвертый взял дизель 4 литра и снял с него вместо 180 целых 450 только сменой прошивки... Чет [мат] мне кажется хозяева таких агрегатов...

Про фары автор просто не в курсе. В америке ещё с 40-х годов был единый стандарт для всех авто - фара круглая, 7 дюймов. Со временем одинаковую размерность отменили, но форма по прежнему должна была оставаться круглой.
Наглядный пример Мерседес в 123 кузове. Изначально авто был с прямоугольными фарами, но американский рынок они поставлялись с круглыми вставками, что бы соответствовать дурацким требованиям.

У них еще есть другое название