Компания Peugeot представила прототип под названием Fractal – это городской электрический купе-кабриолет. Вспоминаем еще несколько концепт-каров французской компании, которые тоже имеют мало общего с машинами, которые можно встретить в дилерских центрах Peugeot.

Peugeot Fractal — городской купе-кабриолет на электрической тяге.

Полноприводная модель с парой 102-сильных электродвигателей разгоняется до «сотни» за 6,8 секунды.

Fractal также получил уникальную аудиосистему и тачпады на руле.

Концепт-кар Peugeot Quasar дебютировал в 1984 году.

Прототип оснащен четырехцилиндровым турбированным двигателем, отдача которого составляет 600 л.с.

Концепт-кар получил систему полного привода.

Концептуальное купе Peugeot Proxima с посадочной формулой 2+2 представили в 1986 году.

У прототипа была необычная аэродинамика, твин-турбо V6 2.8 (600 л.с. и 608 Нм) и солнечные батареи на капоте.

Среднемоторное концептуальное купе Peugeot Oxia показали в 1988 году.

Прототип в стиле суперкаров получил 2,8-литровый V6, выдававший 680 л.с. и 726 Нм крутящего момента.

С места до 100 км/ч Oxia разгоняется быстрее пяти секунд, а максимальная скорость купе достигает 350 км/ч.

Прототип Peugeot 607 Feline представили в 2000 году на автосалоне в Женеве.

Компактное купе получило шестицилиндровый мотор мощностью 210 лошадиных сил.

Машина получилась очень легкой – ее масса равна 875 килограммам.

Прототип Peugeot RC Diamonds представили в 2002 году на моторшоу в Женеве.

Кузовные панели RC Diamonds изготовлены из карбона.

Под капотом – 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 181 л.с.

Еще один дебютант Женевы-2002 – купе RC Spades.

У этой версии кузов тоже выполнен из карбона.

Зато силовая установка у RC Spades другая – бензиновый 2.0 мощностью в 181 силу.

В 2003 году марка Peugeot показала концепт 4002.

Машину создал немецкий художник Стефан Шульце, который выиграл объявленный в 2002 году Peugeot конкурс дизайна.

Всего в конкурсе по созданию машины с ретро-футуристическим дизайном, участвовали 2800 человек.

Концептуальное купе Peugeot 907 было представлено в 2004 году на автосалоне в Париже.

Прототип оснащен шестилитровым двигателем V12 мощностью 500 л.с.

Кузов 4,4-метрового купе изготовлен из карбона.

Седан Peugeot 908 RC стал центральным экспонатом выставки в Париже в 2006 году.

Здесь тоже был V12 – 5,5 литровый супердизель, который использовался на ле-мановском 908 HDi FAP.

Расположенный в задней части шасси мотор выдает 710 л.с. и 1200 Нм тяги.

Концептуальный родстер Peugeot EX1 дебютировал в 2010 году.

Машина оснащена парой электрических двигателей, в сумме выдающих 340 л.с.

До 100 км/ч Peugeot EX1 разгоняется за 3,6 секунды, до 260 км/ч — за 6,6 секунды.

Купе Peugeot Onyx – звезда моторшоу в Париже 2012 года.

В конструкции прототипа использовались медь, карбон, войлок и прессованные газеты.

Onyx оснащен гибридной силовой установкой, в состав которой входит 600-сильный дизель и шестиступенчатая «секвенталка».

Концептуальный кроссовер Peugeot Quartz представили в 2014 году на автосалоне в Париже.

Вседорожник был оснащен гибридной силовой установкой, отдача которой составляет 499 л.с.

Peugeot 308 R HYbrid — гибридная версия прототипа 308 R, представленного в 2013 году.

Разработка 2015 года оснащена силовой установкой мощностью 500 л.с.

До 100 км/ч 308 R HYbrid разгоняется за четыре секунды. Максималка — 250 км/ч.