Новый Toyota C-HR должен стать прямым конкурентом Nissan Juke и остальных популярных компактных кроссоверов.
0
0
Данная концептуальная модель уже представлялась ранее на автосалоне в Париже, но на автосалоне во Франкфурте был показан вариант, практически готовый к производству. Серийную версию C-HR Toyota может показать в Женеве весной следующего года, а в продажу модель поступит до конца 2016.
0
Toyota C-HR базируется на недавно разработанной платформе TNGA, на которой также создан и новый Prius. Для этого варианта доступен полный гибридный привод с бензиновым мотором с высоким КПД более 40%, а вот электродвигатель и батарея выполнены пока еще в виде макета, так что тут возможны различные варианты мощности.
0
Что касается дизайна, то японцы отошли от трехдверного варианта и вернулись к большей практичности, добавив задние двери. Кроме того, вместо камер на места встали обычные боковые зеркала заднего вида. А вот диски Toyota C-HR по-прежнему впечатляют - они выполнены в стилистике ограненного алмаза и имеют размер в 21 дюйм.
0
В производство такая версия вряд ли поступит, но есть шанс что серийная модель сохранит высокую посадку и мощные арки, способные вмещать в себя большой диаметр колес. Про интерьер концепта пока ничего не известно, но судя по последним тенденциям, инженеры упакуют в этот городской компакт все достижения электронной мобильной техники.
Концепт всегда впечатляет,пока дело не дошло до производства,затем включаются эргономисты,мотористы,маркетологи и великолепная,с точки зрения дизайна ,модель превращается в обывательский драндулет,который должен нравиться всем,быть удобным,вместимым,прагматичным,а внешность уходит на второй план.Так было со многими моделями,каким был красавец концепт Опель Антара,а превратился в уродца.Редчайшее исключение-Инфинити FX прошлого поколения и пожалуй и всё.
А мне понравился... Чем то вехикросс напоминает.
БамблБи принял Джука за самку.. ну вот что вышло, то вышло (=
Концепт всегда впечатляет,пока дело не дошло до производства,затем включаются эргономисты,мотористы,маркетологи и великолепная,с точки зрения дизайна ,модель превращается в обывательский драндулет,который должен нравиться всем,быть удобным,вместимым,прагматичным,а внешность уходит на второй план.Так было со многими моделями,каким был красавец концепт Опель Антара,а превратился в уродца.Редчайшее исключение-Инфинити FX прошлого поколения и пожалуй и всё.
Что тот, что этот. Рассчитаны только на определенную категорию людей. Пусть на них гейропа ездиит.
гораздо интересней жука
Гибрид - это чудесно!
Главное, что бы не сделали как остальные унылые модели Тойота.
это x-ray на базе сандеро.
Еще будет полноприводная версия на базе дастера
not bad )
Джук,простите,вообще урод... И внутри тесновато.
Сравнивать с Жуком даже и не стоит. Эта тачка отлично выглядит.
смотрю фанатам джука не понравилось мнение людей на счет этой машины
...получается у задних пассажиров почти нет окон?
выглядит симпатично. мне нравится.
Как будто Juke приплюснули.
Хорош концепт! Красиво!
Когда дойдет до серии будет таким же скучным как и большинство моделей Тойоты. Зато не будет ломаться и в обслуживании будет дешевле Ниссана.
Да такой выпердышь кровавый, как и Джук...
чем-то на x-ray похож