22 сентября по всему миру проходит ежегодная акция «День без автомобиля». Впервые её провели в 1998 году во Франции, чтобы показать, что городская жизнь может быть комфортной и без регулярного использования машины.
0
0
В России акцию поддерживают в основном убеждённые велосипедисты, а в 2015 году к ним присоединились чиновники: например, поучаствовать в акции пожелали около четверти сотрудников администрации Екатеринбурга и некоторые представители администрации Петербурга. Последних возглавил вице-губернатор Игорь Албин.
Помимо велосипедов, участники акции использовали самокаты, роликовые коньки и сигвеи, а также передвигались пешком и на общественном транспорте.
В Москве в день акции начали работу семь «энергетических точек», где волонтёры выдают велосипедистам фрукты, шоколадки, кокосовую воду и сувениры. Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов рассказал, что всегда добирается на работу на метро и предложил горожанам последовать его примеру.
Максим Ликсутов, руководитель Департамента транспорта города Москвы:
"Далеко не всегда машина действительно необходима для передвижений по городу. Использование автомобиля в городе должно быть разумным. С помощью «Дня без автомобилей» мы хотим напомнить об этом горожанам."
При этом энтузиазм велофанатов разделили не все: согласно данным портала «Яндекс.Пробки», утром 22 сентября ситуация на дорогах Москвы оценивалась в 5 из 10 возможных баллов, и это был самый загруженный час пик за весь сентябрь.
Мэр Королева лично подал пример своим подчиненным и жителям города:
0
Как и и.о. руководителя администрации Одинцовского района Татьяна Одинцова:
0
Андрей Иванов, глава Одинцовского района, тоже принял участие в акции:
0
Также поступил и глава Лобни Николай Гречишников:
0
Глава Красноармейска Александр Овчинников отправился на работу пешком:
0
Как и глава Краснознаменска Михаил Сапунов:
0
Глава Павлово-Посадского района Олег Соковиков:
0
Руководитель администрации г.о. Химки Владимир Слепцов добирался на работу на общественном транспорте:
0
А замглавы администрации Мытищинского района Валерий Конягин приехал на работу на самокате:
0
Андрей Войтюк, глава Жуковского:
0
Для именитых и не очень велосипедистов на территории Подмосковья появились вот такие "энергетические точки":
0
На которых каждому велосипедисту выдавали вот такие подарки:
0
К акции присоединился региональный Госадмтехнадзор, инспекторы которого решили сегодняпроводить все рейды пешком.
0
Примечательные фотографии участников акции, размещённые под тегами #наработунавелосипеде и #деньбезавтомобиля:
День нищебродства. Чтобы рабы лучше служили своим господам и ходили пешком. Господа все равно на автомобилях будут ездить в этот день.
Девиз "возврат в средневековье".
Вообще есть в этом одно здравое зерно: если чиновников, отвечающих за транспорт, лишить служебных авто и пересадить на общественный транспорт, ребят из минздрава заставить лечиться не в ведомственных, а в общих медучреждениях, детишек минобровцев распихать по рандомным городским школам, то, глядишь, потихоньку начнёт повышаться уровень жизни в целом у простых граждан
В этом нет здравого звена. Чиновники сами решают кто из рабов будет ездить на общественном транспорте. Но никак не рабы будут решать такой вопрос. Наоборот это уход в еще большее соц.расслоение.
Что-то мне подсказывает, что большая часть фото - это просто постановка.
Да и как бы смешно... Были бы условия, чтобы нормально ездить хотя бы летом по городу. А то у нас езда по Москве порой больше похожа на полосу препятствий. Про зиму, весну и осень я вообще молчу. Весь будешь грязный как чёрт...
Да и одно дело - кататься, другое - на работу ездить на велосипеде. Мне 20 км до работы пилить, соответственно мне, как минимум, нужен на работе душ и гардероб.
Ну это да. не везде оно есть. Мне в этом плане повезло. Фитнес прям в офисном центре с душами и прочим. А гардероб я давно у руководства выпросил. теперь могу на работу хоть в трусах приходить, всегда в шкафу есть чистые рубашки, брюки и пиджаки :)
раньше было круче :))) у меня был помошник и мы сидели в отдельном офисе площадью 34 кв метра. Там была кухня настоящая и гардеробная и даже ванная комната :))) Было офигенно. Но грянул кризис и площади пришлось сокращать
"согласно данным портала «Яндекс.Пробки», утром 22 сентября ситуация на дорогах Москвы оценивалась в 5 из 10 возможных баллов, и это был самый загруженный час пик за весь сентябрь." - и этим все сказано.
Вообще предлагаю в феврале устраивать этот день.
Велосипедистов на тротуаре надо убивать, а на дороге их и так задавят
У нас в Питере всё чаще в метро встречаю людей в возрасте со складными самокатами. А что, кому не далеко от метро - весьма удобно.
у многих жителей страны это повседневная акция!!
День нищебродства. Чтобы рабы лучше служили своим господам и ходили пешком. Господа все равно на автомобилях будут ездить в этот день.
Девиз "возврат в средневековье".
Показушники.
Вообще есть в этом одно здравое зерно: если чиновников, отвечающих за транспорт, лишить служебных авто и пересадить на общественный транспорт, ребят из минздрава заставить лечиться не в ведомственных, а в общих медучреждениях, детишек минобровцев распихать по рандомным городским школам, то, глядишь, потихоньку начнёт повышаться уровень жизни в целом у простых граждан
В этом нет здравого звена. Чиновники сами решают кто из рабов будет ездить на общественном транспорте. Но никак не рабы будут решать такой вопрос. Наоборот это уход в еще большее соц.расслоение.
Ну не могут у нас без показушных кривляний.
инстаграм и соцсети вообще-то придумали не у нас
а на груди значок "ГТО")
Да вот так этот день в реальности и выглядит.
Что-то мне подсказывает, что большая часть фото - это просто постановка.
Да и как бы смешно... Были бы условия, чтобы нормально ездить хотя бы летом по городу. А то у нас езда по Москве порой больше похожа на полосу препятствий. Про зиму, весну и осень я вообще молчу. Весь будешь грязный как чёрт...
Да и одно дело - кататься, другое - на работу ездить на велосипеде. Мне 20 км до работы пилить, соответственно мне, как минимум, нужен на работе душ и гардероб.
Ну это да. не везде оно есть. Мне в этом плане повезло. Фитнес прям в офисном центре с душами и прочим. А гардероб я давно у руководства выпросил. теперь могу на работу хоть в трусах приходить, всегда в шкафу есть чистые рубашки, брюки и пиджаки :)
Завидую белой завистью.
раньше было круче :))) у меня был помошник и мы сидели в отдельном офисе площадью 34 кв метра. Там была кухня настоящая и гардеробная и даже ванная комната :))) Было офигенно. Но грянул кризис и площади пришлось сокращать
У нас директор своим ходом на работу добирается, хотя есть водитель и авто.
а где велосипед Пескова? ;)
Какой-то из этих:
http://listtoptens.com/top-10-most-expensive-bicycles-in-2014/http://listtoptens.com/top-10-most-expensive-bicycles-in-2014/
Глава Лобни порадовал, следом служебный мерс
скорей догоняй, без тебя уехал
а я вчера по дороге на работу стоял в охренительнейшей пробке (на автобусе)
"согласно данным портала «Яндекс.Пробки», утром 22 сентября ситуация на дорогах Москвы оценивалась в 5 из 10 возможных баллов, и это был самый загруженный час пик за весь сентябрь." - и этим все сказано.
Вообще предлагаю в феврале устраивать этот день.
А я ездил на машине. Ребенка в садик отвозил. У нас уже дождливо и холодно. Ни одного велосипедиста за целый день не увидел :)
И как раньше детей в садики и школы возили да?
Автобусом возили. Вы к этому призываете?
... служебная Ауди ехала по соседней параллельной улице.