736k
10 лет назад · 11 фото · 10436 просмотров · 18 комментариев
Какие машины предпочитают пилоты Формулы-1 (11 фото)
Метки: #F1 #Формула 1 #гонщики #пилоты
Сложно представить участника «Формулы-1», ведущего какую-либо машину, кроме гоночной. Тем не менее, после соревнований гонщики оставляют сверхскоростные автомобили в командном гараже и пересаживаются на что-то более подходящее для ежедневных поездок. Вопрос в том — на что?
Повседневные машины гонщиков могут быть как самыми обычными, так и суперкарами. Они сильно различаются в зависимости от вкусов и потребностей людей — есть практические модели, есть экзотические. Но десяток самых популярных вычислить вполне реально.
Nissan GTR (97.800 тыс. дол.).
Напичканный современной электроникой, GTR — настоящий монстр хай-тека. Nissan уступает в роскоши многим моделям от Mersedes или Porsche, но стоит дешевле, а скорость выдаёт не меньше. В японских гонках Super-GT именно GTR вышел победителем. На этой машине ездят Дженсон Баттон и Тимо Глок.
Mégane Renault Sport (36.700 тыс. дол.)
— автомобиль, будто бы выбивающийся из общего списка. На самом же деле у Mégane RS мощный двухлитровый двигатель с турбонаддувом, в зависимости от модели выдающий от 222 до 265 л. с. Что до скорости — одна из этих машинок поставила рекорд на трассе Нюрбургринга 8:07.97. Mégane RS есть у Марка Уэббера и Виталия Петрова.
Mercedes-Benz C63 AMG (65.400 тыс. дол.).
Доступный как седан или универсал, C63 AMG совмещает в себе роскошь от Mercedes с мощью AMG. Все версии этой машины укомплектованы двигателем V8 объёмом 6.2 литра, базовая мощность C63 — 451 л. с. Это авто предпочитают Витантонио Льюцци, Нико Росберг, Дженсон Баттон и даже сам Михаэль Шумахер.
Lotus Evora (78.600 тыс. дол.)
— идеальное сочетание скорости и прекрасного управления. Оснащён двигателем от Toyota объёмом 3.5 литра, выдающий 276 л. с. в обычной версии и 345 л. с. с суперчарджером. В зависимости от движка, может разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Lotus Evora стоит в гаражах у Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнена.
Fiat 500 Abarth (22.700 тыс. дол.)
— машина, которая явно не ассоциируется с «Формулой-1». Этот небольшой итальянский хэтчбек, выпускающийся с 2007 года, ценится за компактность, надёжность и удобство управления. Fiat 500 стоит в гаражах у таких гонщиков, как Фелипе Масса, Себастьян Феттель и Кими Райкконен.
Maserati Quattroporte (104.000 тыс. дол.).
Quattroporte, что переводится как «четыре двери» — основной автомобиль Maserati с 1963 года. С тех пор вышло шесть поколений этого авто, последнее — в 2013 году, с двигателями от Ferrari. Quattroporte оснащён Wi-Fi, сиденьями с подогревом, климат-контролем и 1280-ваттной аудиосистемой с 10 колонками. Его водят Фелипе Масса и Фернандо Алонсо.
Mercedes-Benz SL65 AMG (214.500 тыс. дол.).
Второй Мерседес в этом списке гораздо дороже, чем C63 — и настолько же круче. SL65 укомплектован двигателем V12 с двойным турбонаддувом объёмом в 6 литров, выдающим до 621 л. с., специальная версия из Black Series выдаёт аж 661 л. с. SL65 предпочитают Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель.
Porsche 911 GT2 RS (245.000 тыс. дол.).
Проехав трассу Нюрбургринга за с 7 минут и 18 секунд, этот спорткар явно нацелился на любителей скорости. 911 GT2 RS оснащён 6-циллиндровым оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом объёмом 3.2 литра, выдающим 620 л. с. Он обосновался в гаражах у ветеранов F1 — Дженсона Баттона и Марка Уэббера.
McLaren MP4−12C (269.000 тыс. дол.).
Этот британский суперкар был создан специально, чтобы потягаться с Феррари и Ламборгини. Движок V8 с двойным турбонаддувом объёмом в 3.8 литра выдаёт 616 л. с. и позволяет MP4−12C разгоняться до 100 км/ч за 3.1 секунды. Машина собрана из пластика, алюминия и углеродного волокна, что снижает её вес до минимума. Она есть у Дженсона Баттона и Льюиса Хэмилтона.
Ferrari Enzo (659.000 тыс. дол.)
— чистейший гоночный автомобиль. Шестилитровый двигатель V12 выдаёт невероятные 651 л. с., разгоняя авто до 100 км/ч за 3.1 секунды. Всего было выпущено лишь 400 экземпляров Enzo, что делает его желанной целью для коллекционеров. Этот спорткар приобрели Дженсон Баттон и Кими Райкконен. Михаэль Шумахер владеет особой моделью Enzo — Ferrari FXX.
Метки: #F1 #Формула 1 #гонщики #пилоты
Как это не прискорбно, но сейчас Шумахер, надеюсь пока, из автомобилей ничего не предпочитает.
Вот если бы сказал, что они на ишака пересаживаются , то прям удивил бы, а так... только взрыв немотивированной агрессии. Тут пол - страны на лечение детей бабло смс - ками собирают, а им, [мат], скорости не хватает в жизни...
лядям, скорости в жизни не хватает...
А вообще Шумахер оправился?! Он жив?! Что-то нет информации последнее время. Последний раз слышал около года назад, что супруга машины распродает, чтобы оплачивать лечение.
Жив,отходит потихоньку.
Почему то не мог представить Шумахера на другой машине, кроме мерина. Разве что бумер
Не актуально. Подборка устарела. Да и не путайте личные симпатии гонщиков к авто, ограничиненные контрактом с командой. Ну сейчас и давно Баттон в макларен хонда, и ему не варик купить себе новую феррари и тем более на публике явится.
Сделайте пост про мото. Знаю что многие владеют. Было бы интересно:)
Видел как-то Лотус Элиз у нас на дороге... я знал, что машинка небольшая... но настолько небольшая!!
P.S. Да! выглядит как запорожец - но Абарт модифицировал в основном Фиаты!
Жду поста на ком женятся порно-актеры.
Фиат 500 и Рено меган забавно выделяются на фоне остальных. Хотя Фиат прикольный :)
конкретно этот не его, у него такой же, какая разница?
А я слышал так, что пилоты вообще вне гоночной трассы за руль не садятся - им прикрепляется водитель. Потому как что бы не отвыкать от гоночного движения, а на дороге не "забываться".
Это сказки
отвыкнуть от гоночного мастерства невозможно, тем более за такой короткий период времени между гонками.
Батон везде)