1k
10 лет назад · 12 фото · 15054 просмотров · 39 комментариев
Полноприводный автодом своими руками (12 фото)
Метки: #Авто #своими руками
Там, где действительно интересно, дорог уже нет. Но комфорт нужен, тем более если на улице дождь или мороз.
Первые попытки создать себе комфортные условия но вечерних посиделок и ночевки на рыбалке начались с полноприводного Соболя.
Один момент оговорю сразу, от идеи спать вповалку на общем спальном месте отказались сразу, это на любителя. Нормально можно выспаться только на отдельной кровати.
В Соболе получилось установить два спальных места, третий спит на передних сидениях. Небольшой складной кухонный столик + обеденный стол. Ни о каких раковинах и прочем там речи даже и не было, место не позволяло.
Сам Соболь как транспортное средство дико не понравился, гул раздатки, постоянный ремонт, жара летом и холодно зимой. Максимальное утепление и автономный воздушный фен не спасли ситуацию, автомобиль был продан.
Один момент оговорю сразу, от идеи спать вповалку на общем спальном месте отказались сразу, это на любителя. Нормально можно выспаться только на отдельной кровати.
В Соболе получилось установить два спальных места, третий спит на передних сидениях. Небольшой складной кухонный столик + обеденный стол. Ни о каких раковинах и прочем там речи даже и не было, место не позволяло.
Сам Соболь как транспортное средство дико не понравился, гул раздатки, постоянный ремонт, жара летом и холодно зимой. Максимальное утепление и автономный воздушный фен не спасли ситуацию, автомобиль был продан.
На глаза попался вот такой автомобильчик, Kia Bongo3 полный привод, отключаемый передок, пониженная передача, дизель, бортовой, категория "В".
Два месяца работы и вот результат:
Два месяца работы и вот результат:
Пробная поездка, по автомобилю нареканий нет. Только положительные эмоции, по кунгу - не хватает полноценной кухни, раковины, холодильника нужен хороший отопитель.
Автомобиль был продан и началась постройка нового автодома.
Донора решили купить такого же, но с более длинным кузовом и короткой кабиной.
Опыт есть, время есть, место где заниматься тоже имеется. Три месяца постройки и результат:
Автомобиль был продан и началась постройка нового автодома.
Донора решили купить такого же, но с более длинным кузовом и короткой кабиной.
Опыт есть, время есть, место где заниматься тоже имеется. Три месяца постройки и результат:
Три отдельных спальных места, нормальная кухня с плитой и мойкой, шкаф для одежды, обеденная зона, автономный газовый отопитель, телевизор.
Хорошим бонусом к автомобилю стал задний мост самоблок и новая шестиступенчатая коробка.
Хорошим бонусом к автомобилю стал задний мост самоблок и новая шестиступенчатая коробка.
Метки: #Авто #своими руками
Кулибин красава, и базу выбрал неплохую. КИА БОНГО очень неплохи
Мега круто=)
А может кто кинуть ссылку как и из чего сварганить такой арба?
Даа, где подробное описание, какие материалы использовались и т.п.
Когда люди с руками, растущими как надо, захотят себе сделать классный кемпер, то отечественный автопром им не помеха.
Очень достойно...
У меня была идея, пока не настиг квартирный вопрос - из делики что то соорудить. Проходимости ей не отнять.
классно, последний вариант супер, еще бы объединить кабину с кузовом вообще нормально было бы
А бюджет надо 2800000 и как то уже грустно. Озвучили бы себестоимость. Сайт у них есть, там цены и фотки. Ну и "своими руками" обычно понимается немного другое.
Буду краток: шикарно.
Озвучили бы бюджет - дык вам вообще бы цены не было.
вот это молодцы, плюсую
На рыбалку нужно на ниве ездить или как раз на буханке..там где они проедут не проедет ни кто и ни что, кто бы что не говорил! А "это" далеко не залезет. А к хорошим местам рыбным, где нет стаи рыбаков и любителей нужно еще как раз пробраться.
Два слова: агрегаты от первой паджеры.
хау мэни прайс?
Не пинайте сильно, все это выложил не ради рекламы.
На фото только автомобили которые делались для себя, есть еще несколько штук сделанных под заказ, но их выставлять не хочу. Пост не о том.
Написать это подвигла новость о Уазике кекмпере, но там пока ток графика... и таких набросок в сети куча, дальше дело не идет.
А делать можно и нужно, главное задаться целью, даже если сначала будет получаться ерунда, опыт тоже что то стоит.
он я так предполагаю 100% с поворотом!
экран крутится, при движении закрывается к потолку
Никак в толк не возьму, почему Киа не хочет на базе этой Бонги микроавтобусы делать? ИМХО была бы отличная замена буханке и делике. Ибо с буханкой и так всё ясно, а нова Делика Д5 это уже совсем не торт..
Хендай Гранд Старекс есть. А КИА делают, только не поставляется на наш рынок. Как и Бонго впрочем, официально не поставляют, ввозится из кореи "дилерами". И продается как дилерский, хотя это не совсем так. И у бонго аппаратура-слабое место. На фото 2.9 атмосферник, полный привод, с простыми форсунками. Он более менее но все равно слабовата аппаратура для нашей соляры.
Ты немного ошибся друг - ГРАНД СТАРЕКС с полным приводом способен только по плотному песку или снежной каше во дворе ездить. Вот в старом кузове который выпускался до 2009 года ( если мне память не изменяет) - полный аналог делики и лазит по говнам очень хорошо - но называется просто СТАРЕКС.
БОНГО как автобус шёл бы на ура - но как ты описал выше слабая топливная и не такая уж и проходимость (уедет конечно далеко при подготове должной - НО до буханки ей как до луны )
Гранд Старекс - жирный бегемот, куда ему в говна, Топливная... не знаю, чел вон с дрома пишет 4-й год машине проблем нет. Дерьмом заправлять не надо...
Сам катаю Мазду Бонго 4ВД и альтернативы пока ей не вижу...
На мазде другой движок, евро 2 и жрет все, вплоть до топливной соляры. А по аппаратуре, так я не из пальца высосал инфу, работаю в центре обслуживания КИА Хенде грузовиков.
У мня бенз ))
Хорошая реклама СЕВЕРАВТОДОМ, в каком то смысле все делается своими руками.
интересно, переоформлять нужно с борта на кунг? и где 3й человек едет? в "кузове" вроде запрещено перевозить людей, да и без ремня безопасности.
Она 3х местная, среднее сиденье может складываться, да и честно гворя не особо удобно втроем ехать. Но все-же.
Переоформлять нужно, но это не сложная процедура.
Есть автомобили с возможностью перевозки людей в кунге, там немного другие требования к окнам, дверям и т.д. плюс конечно сертифицированные сиденья с ремнями. В этом автомобиле ездим только втроём, один конечно в кунге, но в кабине три места оборудованные ремнями. Но три места для маленьких корейцев, для обычного человека только сидеть можно, ехать нереально.
2.800.000 руб. Однако, дорого...
не то слово. но идея хороша
цена этого автомобиля на дроме стоит ооочень не маленькая, нет желания его продавать.
Причем тут дром. Цена указана на оф сайте производителя, который указан на кунге.
Я знаю, что там такая же цена стоит))
Цена указана максимальная, если найдется покупатель, продам. На заказ если делать, то цена будет другая, ниже.
А так жалко, да и сам постоянно пользуюсь.
Ну если цели не стоит продать, то логично) Удачи! Даже и не знаю в чем пожелать))
Потрясно!!! Сам рыбак !!!