4k
10 лет назад · 18 фото · 2113 просмотров · 20 комментариев
Немного на автотематику (18 фото)
С просторов родного тырнета. Не судите строго.
Тут без описания никак!
«В песках мы старались «резать», а не ехать по извилистой траектории прошедших впереди джипов. Все-таки наша машина позволяет это делать. Одна из дюн с виду вполне безобидная оборвалась практически вертикальной отвесной стенкой. Очень коварной, но не это нас подвело, а то, что машина уткнулась в рыхлый песчаный бугор на выходе из воронки. Из-за этого зад машины закинуло чуть вперед и машина осталась в таком неестественном вертикальном положении. Удар был мягким, но все равно не очень приятно, когда трещит стекло и руль на тебя надвигается. С помощью экипажа Антона Шибалова, мы поставили машину на колеса, подправили руль, выдавили ногами стекло и, одев очки, продолжили гонку».
В Тверской области опрокинулась фура с водкой...
и этим все сказано...
за креатив плюс,за глупость минус)
Лампочка check engine, появилась на инжекторных двигателях, но воздухан в том виде в котором ты тут демонстрируешь, стали устанавливать с боку от двигателя и в квадратном исполнении. Поставь себе минус за идиотизм.
Прочти внимательно-где,когда ,на каких авто и с какими двс появился сигнализатор чек-потом слюной брызжи!!!) Как будь то на карбюраторных двс нет этого сигнализатора или по твоему датчик детонации , грм и т.д. ставят на инжектор?
Фига се-уточни,где именно сбоку(только не говори что отдельно,связанным гофропроводом фильтр) ставят воздухан в "квадратном исполнении?
ОК. всем спасибо за ответы, видимо у меня сегодня что-то с ЧЮ случилось)
В том-то и дело,что поменялось. Вот только сейчас льют асфальт прямо на землю.
в технологии укладки. Если интересно, поинтересуйся как должны класть асфальт (по правилам и инструкциям)
А зачем ему? Он прораб в ДРСУ!