341k
10 лет назад · 15 фото · 1792 просмотров · 15 комментариев
Женщина, создавшая самый быстрый мотоцикл в мире (15 фото)
Метки: #мото #мотоцикл #рекорды скорости
В 2014 году Ева Хоканссон (Eva Håkansson) стала самой быстрой женщиной-мотоциклистом, установив мировой рекорд — 434,4 км/ч. Она также построила и сам мотоцикл-рекордсмен KillaJoule — самый быстрый в мире электрический мотоцикл и самый быстрый мотоцикл любого вида с коляской.
Хоканссон, у которой инженерное образование, понадобилось 5 лет, чтобы с помощью мужа создать KillaJoule в своем гараже. Мотоцикл произвел настоящий фурор благодаря как своей скорости, так и тому, что работает на аккумуляторах.
Родом из Швеции, Хоканссон переехала в США семь лет назад. Она поступила на программу доктора философии по машиностроению в Университете Денвера.
Родом из Швеции, Хоканссон переехала в США семь лет назад. Она поступила на программу доктора философии по машиностроению в Университете Денвера.
Хоканссон является выходцем из семьи инженеров — ее отец в 60-х годах был гонщиком в Швеции и строил мотоциклы. Ева пошла по родительским стопам, начав строительство KillaJoule вместе с мужем Биллом Дубе, инженером-исследователем Национального управления океанических и атмосферных исследований, в гараже на две машины своего дома в Денвере, штат Колорадо.
KillaJoule, в сущности, являлся хобби Хоканссон во время того, как она работала над получением степени. Еве, которой помогал муж, понадобилось 5 лет, чтобы построить мотоцикл. Именно инженерное образование помогло ей придумать и создать KillaJoule, хотя многие люди до сих полагают, что инициатива принадлежала мужу. «Люди всегда задают технические вопросы о мотоцикле моему мужу», — говорит Хоканссон.
Для Хоканссон её проект — больше, чем просто скорость. Ее целью являет изменить восприятие общественностью электронных средств и показать, что экологичные двигатели могут быть отличными, утонченными и полезными. «Моя цель — не изобретать что-то новое, а показать возможности того, что уже есть … Все технологии, которые вы можете найти здесь, уже использованы в авто, присутствующих на рынке», — рассказывает Хоканссон.
На KillaJoule установлен блок батарей из литий-нанофосфатных аккумуляторных элементов емкостью 14 А·ч фирмы A123 Systems. Четыря модуля из 56 ячеек составляют аккумулятор 375 В, 10 кВт·ч и весом 136 килограммов. Для подзарядки модули заменяются на аналогичные полностью заряженные.
Батареи заряжаются с помощью зарядного устройства Manzanita Micro мощностью 12 кВт, которое питается от гибридного био-дизельного генератора Cummins Onan (на фото за спиной).
Вот как KillaJoule выглядит без оболочки. Хоканссон описывает своё творение, как «гигантскую аккумуляторную дрель с колесами … с такой же литий-ионной батареей, которую вы найдете в беспроводных инструментах, двигателем, некоторой силовой электроникой и дросселями».
У мотоцикла минимальная лобовая площадь, что позволяет получить максимальную скорость. Поэтому водитель должен быть довольно небольшого роста, чтобы поместиться в капсулу.
Вот такой вид открывается изнутри KillaJoule.
Еще одной особенностью является коляска, которая придает необходимую устойчивость передней части мотоцикла.
В 2014 году KillaJoule установил мировой рекорд как самый быстрый электрический мотоцикл и самый быстрый мотоцикл любого вида с коляской. Официально зафиксированная скорость 434,4 км/ч также сделала Хоканссон самой быстрой в мире женщиной-мотоциклистом.
Как ни странно, но Хоканссон изначально не должна была управлять мотоциклом-рекордсменом и села за руль только после того, как не смогла привлечь к испытаниям профессионального гонщика. Хотя, конечно, её стаж мотоциклиста огромен — с 16 лет.
С помощью своего отца Хоканссон также создала ElectroCat — первый легальный уличный электрический мотоцикл в Швеции. По её словам, этот труд довольно тяжелый. «Путь к успеху никогда не бывает прямой и помните, что если вы не наделаете ошибок, вы не создадите ничего нового», — говорит Хоканссон.
Для Хоканссон, которая сейчас является одним из лиц новой кампании Johnnie Walker, задачей было содействовать внедрению в жизнь экологически чистых технологий и вдохновить как можно больше женщин на занятия наукой и техникой. Когда ей было шестнадцать лет, она наткнулась на цитату: «Смысл жизни — оставить её лучше, чем она была до этого». И это был тот момент, когда она поняла, что продолжит заниматься своим увлечением.
Метки: #мото #мотоцикл #рекорды скорости
Тестер Мytech, 58-й
Компния Johnny Walker должна спонсировать рекордные автомобили которые ездят на виски! Ну в крайнем случае на спирте.
Какая молодчина! Никакого ботэкса и силикона, одни мозги!
Извините, возможно я понимаю в мото меньше, чем мне казалось, но по моему мотоцикл подразумевает сидение НА нем. А расположение внутри - это как правило относится к автомобилям.
Хотя в мире где визжащие бородатые трансы выигрывают конкурсы - наверно уже нет смысла задаваться подобными вопросами.
У них там всё очень напутано в классификации рекордных ТС. В своё время был установлен наземный рекорд скорости не помню уже точно подробности, но суть была в том что болид имел спереди сдвоенное колесо. комиссия признала его трёхколёсным и рекорд был зафиксирован но не срдеи автомобилей а среди мотоциклов с коляской.
У них(нас тоесть) теперь увы много чего напутано в классификациях=(((
умная и смелая женщина.
Хотя, конечно, её стаж мотоциклиста огромен — с 16 лет.
И
Ирония
Пойду борщ варить:)
"чтобы с помощью мужа" ясно
"Для подзарядки модули заменяются на аналогичные полностью заряженные." - а нахрен надо менять модули, если этот мотоцикл по сути создан для одного рекордного заезда?
хотя бы потому что в зачет идет средняя скорость двух самых быстрых заездов
Тут не сказано сколько стоит аккум для него. думаю денек можно переждать ради подзарядки батареек.
такие проекты всегда спонсируют
А как по-вашему это выглядит? Типа:
- Я сделала супермотоцикл!
- И как он ездит?
- Да я вообще не знаю, ездит ли он, он же одноразовый. Давай толкать его в сторону тестового отрезка - там и узнаем.