360k
10 лет назад · 23 фото · 4530 просмотров · 19 комментариев
Необычные, забавные и странные машины Токийского моторшоу (23 фото)
«Доширак» пишет SMS о своей готовности, жалюзи раздают Wi-Fi, а туалет здоровается? Для Японии – обычное дело. Теперь представьте, что творится на автосалоне в Токио! 12 самых неординарных новинок, повысивших градус безумия выставки: автомобиль-подушку, минивэн без крыши и городской трансформер.
Подразделение «Тойоты» по выпуску автомобильных комплектующих – Toyoda Gosei – представило в Токио «автомобиль-подушку» Flesby. Главная фишка концепта – во множестве встроенных в кузов подушек, набитых материалом, наподобие мягких игрушек.
Новинка умеет предупреждать пешеходов об опасности светодиодными огнями и звуковыми сигналами, а в случае наезда раскрывает подушки безопасности наружу. Разработчики считают, что такие автомобили могут стать серийными к 2030 году.
Концепт на базе Honda Fit тоже может предупреждать пешеходов, но только если двигаться задом наперед – поверх крышки багажника и заднего бампера имеются глаза и рот. И они шевелятся. Выглядит жутковато, тут не до улыбок.
Прототип Honda MBEV (Mobile Battery Electric Vehicle) представляет собой крошечный двухместный электрокар – что-то между багги и гольф-каром.
В компании уверены, что сверхкомпактная новинка пригодилась бы в экологически чистых зонах – например, для прогулки по парку. Или в качестве курортного транспорта – скажем, при отелях.
Творение японской компании Niigata – Exmachina – придется в пору жителям самых загруженных мегаполисов. Протиснуться практически по любой улице поможет функция «складывания» электрокара.
В своем обычном виде длина и колесная база машины составляют 2680 и 1475 миллиметров. Сделать автомобиль еще меньше можно простым нажатием кнопки, "подтянув" заднюю ось. Правда, не уверены, поместится ли тогда в салон хотя бы водитель.
Один из самых необычных автомобилей выставки – открытый минивэн Toyota Alphard.
Вернее, «Альфард» получил кузов типа «ландо» – мягкую сдвижную секцию крыши от центральных стоек до задних. И еще автомобиль значительно прибавил в длину – до 5,26 метра.
А это – самый настоящий трансформер, разработанный японским аниме-художником, режиссером и сценаристом Седзи Кавамори и фирмой Toyota Auto Body, специализирующейся на постройке различных машин на базе «Тойот».
По умолчанию концепт обладает лишь водительским местом (Personal), в версии Tandem вмещает одного пассажира, а в Delivery позволяет перевозить кое-какой груз (съемный черный бокс сзади). Два оставшихся варианта, они же самые интересные, – двуногий шагоход или вовсе… робот!
Еще одна интересная новинка Honda – электрический Wander Stand. Такая машина, как говорят в компании, предназначена для беззаботных прогулок и могла бы усилить радость свободного передвижения.
Это двухместная модель с минималистичным, но крайне продвинутым (и богатым – сиденья-то кожаные) салоном. Управление осуществляется при помощи джойстика и нескольких дисплеев, а ездить машина может даже боком.
Это Toyota Kikai. Футуристичный хот-род или стильный багги? В принципе, подойдет и то, и другое, но всей сути не раскроет. В компании хотели, чтобы этот прототип показал «всю сложность и красоту механической составляющей автомобилей», которую часто «скрывают за металлическими листами».
Концепт объединяет в себе что-то от спорткара и машин из «Безумного Макса». Здесь даже есть специальные окошки в районе ног водителя, чтобы он мог видеть работу передней подвески и тормозных механизмов.
Daihatsu Nori Ori – что-то вроде маршрутки будущего. Не очень вместительной, но с удобным «входом» и возможностью перевозки людей в инвалидных колясках.
У этой машины есть электрическая система наклона кузова, большие двери сбоку с автоматическим пандусом и не менее внушительная задняя дверь с огромным подъемником.
Daihatsu Tempo – это мини-кафе на колесах. На стенде "готовили" кофе и, должны признаться, очень хотелось его купить.
Превращение из автомобиля в буфет происходит путем открывания створки сбоку (она при этом становится навесом), задней двери-полки и включения внешнего дисплея-вывески.
Очень маленький пикап от Suzuki под названием Mighty Deck – всего 3,39 метра в длину. У автомобиля есть мягкий верх и грузовая платформа сзади, которая при помощи электропривода может менять свою конфигурацию.
Реинкарнация BMW Isetta 1950-x от компании Style-D, которая называется Piana.
Машинка имеет 11-сильный электродвигатель и комплект батарей емкостью 7,2 киловатт-часа, которые позволяют проехать без подзарядки до 120 километров.
Кстати, если вам потребуется, то тут легко отыскать себе все нужные жалюзи alumdevelop .ru/solntsezashhitnye-sistemy/zhalyuzi/zhalyuzi-na-okna/ Вполне адекватный выбор и красиво все смотрится, что может вам пригодится вполне.
Альфард вообще чумовой. прям яхта какая-то. снаружи бы еще не таким уродом бы был и совсем хорошо.
Единственно не понятно зачем дверь делать спереди, да еще открывающейся вперед, это сколько место нужно при парковке что бы выйти??? Лучше бы слайдер вверх делали, тогда логично хоть будет.
Пикап практичный за картафаном по столице!!!
Там Ёжик!
Йошь-сан!
Показалось... Что ЛЕГОмобиль)))
Это оптимус-прайм курильщика!
Я что то не разглядел, где у Piana педали? Больше похожа не детскую машину на педальном ходе.
там в днище дырка для ног есть ))))))
именно ))
О_о фигассе нанотехнологии! Так у нас со времён сотворения автоваза такие применяются! Куда не глянь - половина тазов такие: за пороги схватил и побежал!
Авто для колясочника вот это умная идея.
это полный ппц(((((
че они курят? это просто полный [мат] шванц
Японцы такие затейники:)
а где же буханка?