4k
10 лет назад · 3 фото · 5100 просмотров · 212 комментариев
Стартовая стоимость Lada Vesta составляет 514 тыс. рублей (3 фото)
Метки: #Авто #Весты #конкуренция #цены
Пребывающий в не самом лучшем экономическом состоянии АвтоВАЗ наконец-то озвучил официальную стоимость Lada Vesta. Стартовая цена в комплектации Classic... О_о... Увидев эти цифры, первым делом подумалось, а стоило ли из всей этой истории с новинкой делать спектакль, в сюжете которого царила интрига?
Стартовая стоимость Lada Vesta составляет 514 000 рублей О_о
Народонаселение страны еще питало иллюзии, что машина будет более-менее доступной. Однако, данная цена, увы, еще выше той примерной (от 495 000 руб.), которую глава предприятия Бу Андерссон называл некоторое время назад. Так что, интрига удалась, как говорится, не очень. «Лада» хоть и новая, но в нынешних экономических условиях выигрывает тот, кто предлагает более правильное ценовое предложение (см. ниже).
Если вести речь о самой верхней комплектации (Luxe), то цифра еще выше - от 609 000 руб. Выбирая пакеты опций Multimedia и XV Line, придется раскошелиться еще на 24 000 руб. и 29 000 руб. соответственно. Плюс доплата за фирменный цвет Lime - 19 000 рублей. Вот такая получилась "весточка" из Тольятти.
Давайте посмотрим, какие на рынке присутствуют машины сегментов B+ и C (четких и безапелляционных границ не наблюдается) по сопоставимой стоимости: Renault Logan - от 379 000 руб., Hyundai Solaris - от 505 900 руб., Kia Rio - 499 900 руб., Citroen C-Elysse - от 479 900 руб., Peugeot 301 - от 514 900 руб., Ravon Nexia - от 379 000 руб., Ravon Gentra - от 439 000 руб., Ford Fiesta - от 449 000 руб.
Наши подписчики в соцсетях моментально откликнулись на известие о цене Vesta и дали свои комментарии, зачастую не литературного окраса. А Вы что думаете по главной автомобильной новости ноября?
Комплектации и технические характеристики
ВАЗ Lada Vesta 1.6 MT Все
Год выпуска, с 2015
Год выпуска, по 2016
Кузов седан
Количество дверей/мест 4/5
Тип двигателя бензиновый
Мощность, л.с./ об/мин 87
Объем двигателя 1596
Тип трансмисии Механическая 5-ступенчатая
Привод передний
Смешанный цикл 6,9
Топливо бензин
Народонаселение страны еще питало иллюзии, что машина будет более-менее доступной. Однако, данная цена, увы, еще выше той примерной (от 495 000 руб.), которую глава предприятия Бу Андерссон называл некоторое время назад. Так что, интрига удалась, как говорится, не очень. «Лада» хоть и новая, но в нынешних экономических условиях выигрывает тот, кто предлагает более правильное ценовое предложение (см. ниже).
Если вести речь о самой верхней комплектации (Luxe), то цифра еще выше - от 609 000 руб. Выбирая пакеты опций Multimedia и XV Line, придется раскошелиться еще на 24 000 руб. и 29 000 руб. соответственно. Плюс доплата за фирменный цвет Lime - 19 000 рублей. Вот такая получилась "весточка" из Тольятти.
Давайте посмотрим, какие на рынке присутствуют машины сегментов B+ и C (четких и безапелляционных границ не наблюдается) по сопоставимой стоимости: Renault Logan - от 379 000 руб., Hyundai Solaris - от 505 900 руб., Kia Rio - 499 900 руб., Citroen C-Elysse - от 479 900 руб., Peugeot 301 - от 514 900 руб., Ravon Nexia - от 379 000 руб., Ravon Gentra - от 439 000 руб., Ford Fiesta - от 449 000 руб.
Наши подписчики в соцсетях моментально откликнулись на известие о цене Vesta и дали свои комментарии, зачастую не литературного окраса. А Вы что думаете по главной автомобильной новости ноября?
Комплектации и технические характеристики
ВАЗ Lada Vesta 1.6 MT Все
Год выпуска, с 2015
Год выпуска, по 2016
Кузов седан
Количество дверей/мест 4/5
Тип двигателя бензиновый
Мощность, л.с./ об/мин 87
Объем двигателя 1596
Тип трансмисии Механическая 5-ступенчатая
Привод передний
Смешанный цикл 6,9
Топливо бензин
Метки: #Авто #Весты #конкуренция #цены
Кто думал что напичканная веста много-численными функциям/оборудованием и будет стоить дешевле приоры или стока же, мне вас жалко! Это даже смешно. Никто никогда себе в убыток не будет работать. Новая платформа и куча преимуществ по сравнению с предыдущими машинами данного завода и за 400тысяч вам самим не смешно? Хотите машину за 400? вот вам Гранта правда там нет таких наворотов зато цена то что надо! А если серьёзно её надо сравнивать с рио солярисо поло и т.д.. И тут если посмотреть схожие комплектации в максимальной исполнение. Становиться очевидно что веста значительно дешевле конкурентов. И тут мы встаём перед вопросом либо дешево но технически устаревший а/м либо современная машина за реальные деньги. Что решил народ покажет только статистика продаж. Я машину уже опробовал и у меня остались приятные впечатление. Если честно я думал будет хуже. И двери у нее закрываются лучше чем у моего нового кашкая)))
а теперь давайте полный список оборудования весты и всех остальных за те же деньги. ни у кого, кроме весты, за эти деньги не будет той же системы стабилизации, она будет только в максималке с доп. пакетом. а это уже ближе к 700 тыс.
лучше бы написали, с какой цены у кого доступен кондиционер становится.
чё-та даже хз... ваще хз... расстроили вы меня как-то
На самом деле, чтобы понять откуда такая цена, надо просто взглянуть на комплектации и сравнить с конкурентами. Вот, например, тот же солярис в начальной комплектации сегодня стоит 505.900р. Но при этом в нем нет вообще ничего. А у весты в базе уже имеется:
1. Сигнализация
2. Дневные ходовые огни
3. EBD Электронная система распределения тормозных усилий
4. Система помощи при трогании на подъеме
5. Система курсовой устойчивости
6. Регулируемая по вылету рулевая колонка
И еще кое какие мелочи. Всего этого у соляриса в начальной комплектации нет.
НО, я считаю, что базовой комплектации все это нафиг не нужно. Лучше бы вместо этого в базу кондиционер воткнули.
По моему, очень адекватная цена. Я ждал цены около 630тыр. за базовую версию.
директор автоваза детектед
Она пойдет если будет без процентный кридит на пять лет
Купить авто это одно, а вот обслуживать? Даже заезжая на мойку или в мастерскую, или таже резина, уже дороже не говоря о железе.И молчу про кузовщину! Такое впечатление что люди готовы йух сосать но ездить на кредитомобиле со 100 рублями на бензин, или при покупке думают что купили телевизор- поставил и смотри! Это напоминает анекдот про то что водка подорожала и дети меньше есть будут а не папа меньше пить.
А вы думаете что ее обслуживание будет дешевле с такой политикой ВАЗа я не думаю запчасти я предполагаю будут стоять как на иномарку кузавщина 100%
Всем привет! Я знаю что сейчас отхвачу тучу дизлайков, однако...)))
Мне совершенно не понятно, зачем тратить 600 000 кусков (а это ведь совсем не маленькие деньги) за Весту, хотя есть масса отличных вариантов!?
Опишу один из.. (На своем опыте так сказать)
Зачем!? Если можно взять, к примеру за эти деньги - Volvo XC90.
(жаль не могу приложить фото) Там есть почти - ВСЕ!!! Кому интересно что там - интернет в помощь..) Хоть кричите на счет обслуживания, но - за 3 года эксплуатации это: Масло, колодки, ступица и резина.. До меня хозяин менял опорные и шаровые.. И это товарищи - ВСЁ!!! ЭТО ВСЕ!!! Мать ее, машине уже 8 лет!!!
Кузов вечный и САМОЕ ГЛАВНОЕ - КРЕПКИЙ!!! (ладно, не буду вдаваться в детали..) Я Человек семейный и мне нужен крайне безопасный автомобиль.. Чтоб не бояться ни за жену, ни за детей.. Блин ну как эти 2 вещи можно сравить то вообще!? А ценник - один!?
Понимаю, скажете - нищеброд! Возможно, не та уменя ситуация сейчас чтоб новые машины покупать.. Однако когда я с утра подхожу к ней, завожу её, сам завожусь..)) И мне пофиг, новая или нет.. Езжу, наслаждаюсь, главное уверен в ней - на 100%!
P.S. Писал не с целью рекламы или обидеть кого.. И на Volvo свет клином не сошелся.. У каждого свои предпочтения и идеалы.. (На вкус и цвет так сказать..) Но есть ведь другие достойные варианты кроме этого.. Вот и не пойму тратить такие бабки за Автоваз когда есть !!! за ЭТИ ЖЕ деньги авто, которые можно гордо, с большой буквы назвать - Автомобиль!? ))
Ну, тему, сколько бабла гос-во вбухало в автоваз, поднимать не буду.. Типа - не патриотично!) Хотя налоги все вместе платим...!? Х.з Короче..
Без обид
Живу за городом, в основном трасса.. Чему ломаться то!?) Я же писал, что по подвеске меняли.. Да, Нужно датчик положения руля почистить.. А не менять в сервисе за огромное бабло.. Как чаловек имеющий дело с вольво, вы понимаете о чем я..) Я не гонщик, не дрифтер, по лежачим полицейским не гоняю.. Масло меняю.. У знакомого свой сервис, периодически заглядываю - говорит что все норм)
А что у меня должно сломаться?
Извиняюсь, опечатка вышла в - человек.. Не специально))
что-нибудь обязательно должно. Как ни крути, а это точно такой же кусок железа и пластика, как и все остальные. Пресловутая надежность и неубиваемость Вольво закончилась на 940 модели.
Ну это ты,а я говорю о народе в целом.
У вас сборная России по футболу выиграла у сборной Бразилии по хоккею.
Или армяне лучше чем грузины. Чем лучше? Чем грузины.
Сравнивать стоимость нового и поюзанного авто - более, чем не корректно. Запомните основную формулу - любой неновый автомобиль за определённую сумму будет намного лучше, чем новый автомобиль за такие же деньги. Цена на новый автомобиль складывается из расходов на производство, разработку, продажу и пр. На вторичном рынке другие правила ценообразования.
Я считаю, что на сегодняшний момент нет ни одного нового автомобиля, который стоил бы своих денег. Но почему вы свое Вольво сравнили только с Вестой. А Солярис, Нексия, Шевролеты всякие?
Даже не буду ругаться, вот только напишу:
К примеру, взяли у мужика в 2013 году БМВ 325xi 2007 года до кризиса за 675 000р. Пробег 34 000км, ТВ,ДВД, MP3, полный привод, М сидения белая кожа со всеми видами настроек,Дерево(орех), 218 лошадей, Музыка Лоджик 7- это не передаваемый кайф, Купэ кузов - вообще удовольстве, 18 диски, резина и диски РАЗНОШИРОКИЕ и ранФлэт + ранФлэт ЗИМА, да там столько, что рабочего дня не хватит описать. Удовольствие оргазмистичное просто за рулем.
Брат взял за 200 000р 540бмв, тоже вроде ездит, но старше на 10 лет))
Я недавно взял британца с пробегом 34000км за 230 000р.
Но передвигаемся на другой машине, тоже не нашего производства, слава Богу.
Пробег скручен, как можно взять машину за 3.5к баксов с таким пробегом. Это фантастика.
Что за британец?
Тоже интересно...
ровер 75 какой нибудь
В ней реально это есть?
ЭРА ГЛОНАСС — система экстренного реагирования при авариях, основанная на европейском стандарте eCall/E112. Разрабатывается для совместного использования с системой глобальной спутниковой навигации ГЛОНАСС по поручению Правительства РФ.
да. начиная с самой простой комплектации
а кто принимает сигнал бедствия?
интересно что за чудак минусил?
владельцы соляриса наверное)
А сигнал отправляется в колл-центр автоматически, далее они вызывают скорую и спасателей и пытаются связаться с водителем.
Более подробно всё описано в отдельной статье в Авторевю примерно месячной давности номер.
Минусуют тебя не владельцы соляриса, а те кто сталкивался с отечественной медициной. Какой смысл в этой системе, если скорая приедет к тебе через 1час 30мин.(речь не про МСК, в МСК Весту погупать не будут, машина пойдет в регионы), а спасатели через 1час 15мин. в виде 2-х солдатиков без особой подготовки, а из инструментов у них будет только лом. С таким же успехом могли установить систему по отправке сигнала бедствия на Марс, пользы будет примерно столько же.
то есть по твоему скорую вообще не нужно вызывать? или если вызвать её не автоматически, а через некоторое время, пока пройдет шок, по телефону, то она быстрее приедет? а если оба водителя без сознания и никого рядом - ну её нафиг эту скорую, едет долго? 2 раза в самарской области вызывал скорую, приезжали через 7 (отцу стало плохо, приехала скорая и реанимация) и 15 минут соответственно (дружище сильно порезался и случился небольшой шок - крови боится :), приехала скорая). Скорая может добираться долго из-за пробок, это да.
Учитывая качество отечественной сборки и происхождение комплектующих, автомобиль популярность наберет если цену снизить на 150-200 т.руб.
Хотябы на 100
На сотку меньше корейцов надо делать как минимум.
Хотя в регионах расхватают с радостью, правда теперь хз насколько они легкоремонтны молотком и изолентой как старые тазы.
Купил за эти деньги (650 тыс) десятилетний Шевроле Трейлблейзер с реальным пробегом 60 тыс км. Большой рамный внедорожник, 4.2, полный фарш, кожа, двд.. Год уже езжу, проблем никаких.
Веста? Не смешите меня.
Тоже хочу его, бюджет поболее, но не устраивает налог...
Налог грустный, да. Но прикинь сам арифметику.. 650 тыс машина. Ну пусть даже 700. Налог 44 в год, для ровного счёта 50. За три года имеем 700+150 = 850 тысяч рублей.
Предположим, налог на другое авто будет около 20 тысяч, то есть 60 тысяч за три года. Экономия 90, т.е. 790 тысяч можно потратить на авто. Найди мне теперь красивый рамный внедорожник с приятным кожаным салоном на полном фарше за эти деньги ;)
По деньгам его конкуренты - это ссанг-йонги, паджероспорт и форд эксплорер.. Йонги страшные, как моя жизнь, паджероспорт будет с пробегом 200+, эксплорер бензин даже по сравнению с Трейлом жрёт просто вёдрами. Гранд Чероки - рамы нет.
Я как Субару продал, полгода искал-выбирал, ничего лучше не нашёл. Доволен.
450 -500 за среднюю комплектацию и корейцы нафиг были бы не нужны. За этой машиной были бы очереди.
А за такие дс можно и б/у поискать 2-3 годичную с пробегом 40-70 т.км (реальным) не битую в хорошем состоянии с 1м владельцем оригиналом птс и сервисной книжкой.
Жаль конечно, очень жаль.
Надо ещё посчитать стоимость владения. Интересно у Весты она выше или ниже чем у Рио или Соляриса.
Автор,не нравится не покупай...
Ты сравни тот же Логан,или тот же Поло,в той же комплектации как у Весты!
К примеру Поло с автоматом,и двигателем 1.6. 110 л.с. будет стоить в районе 760000 рублей,и то там не будет климат-контроля,ни навигации!!!
Идём дальше...новый Логан,за 409000 рублей,идёт на механике,и с двигателем 1.4.,а с двигателем 1.6. и АКПП идёт от 575000 рублей,плюс ставим на этот Логан ABS,и подушку для пассажира,это еще 24000 рублей,а дальше больше!!!
Так что нормальные цены на Весту!Конечно если есть налик,то лучше немца поддержанного купить,но каждому своё!
в Весте нет климата!!! только кондей
Да, только за 760000 руб. ты покупаешь машину с историей VW, а за 600 тыс. ты берешь машину от Авто-ВАЗа, с соответствующей репутацией. И из автомата у тебя будет только робот с 1 сцеплением, а у VW 6-ти ступенчатый гидротрансформатор.
она же шире в салоне относительно Киа-Рио Солярис, кто знает?
Да просторнее на порядок, особено на заднем ряду троем сидели спокойно.Да и объемнее тоже
хм, в чем смысл минусить, когда задаешь вопрос?
Уровень ниже: хм, в чем смысл минусить, когда задаешь вопрос: "за что минусят?" =)
За полляма я лучше старого немца или японца возьму...
Ясно