Француз Эмиль Лирей в 1993 году выехал из марокканского города Тан-Тан на своем автомобиле Citroen 2CV и на дороге военные задержали его. Эмиль свернул с шоссе, проехав 200 км по бездорожью, попал на каменистую местность, где автомобиль потерял управление и врезался в скалу.
0
Эмиль - обыкновенный электрик из Франции (из статьи в журнале не понятно, что его потянуло в Марокко, а затем в пустыню, но приключения он там нашёл).
Если мужик электрик, значит в машине были инструменты и вино, а в голове немного фантазии.
0
На сооружение самодельного мотоцикла у него ушло 12 дней, из запасов осталось немного воды.
0
Фотоаппарат у него был, палки для селфи не видно, не понятно кто фотографировал ...
Через 24 часа езды он наткнулся на блокпост полиции. Полицейские с радостью отвезли его в ближайшее поселение, а затем выписали штраф за то, что в регистрационных документах никакого мотоцикла не было.
Прям хочется два минуса поставить автору поста. Описание скудное, точная копия первого адреса в запросе Яндекса. История в более расширенном формате выглядит куда более достоверно. Эмиль Лере - обычный авто путешественник, в 1993 году он путешествовал по Марокко. В один из дней его остановили военные и попросили не ехать в том направлении, куда он двигался, т.к. в тот момент там было не безопасно. Эмиль не захотел возвращаться, а решил сделать "крюк", объехав опасный участок. Углубившись в пустыню на 200 км, он серьёзно повредил подвеску своего автомобиля. Дальнейшее движение было не возможно и он оценив свои силы и понимая что без навигационного оборудования, карт, знания местности и дикости его обитателей, а также укрытия от палящего солнца, он не пройдёт пешком и нескольких дней. Эмиль снял кузов с рамы Ситроена и сделал из него палатку, в которой он жил, прятался от жары днём и от холода ночью (хоть и не так эффективно как хотелось). Он планировал из остатков рамы соорудить мотоцикл за несколько дней, но не рассчитав свои силы провозился почти 12. После этого он отправился в обратную дорогу и получил помощь и штраф от военных))). Я считаю что Лере из тех путешественников, которые наслаждаются именно процессом путешествия, а не его финальной точкой.
тут не точный пересказ статьи, а вопрос городского жителя - Как сделать мотоцикл из машины в условиях пустыни, ещё вопрос нахрена и вопрос из чего, и чего курнул(бухнул) француз, если ему 200 верст не крюк ...
Полный бред. За 12 дней точно дошел бы к людям: ведь доехал менее чем за сутки. А так посреди пустыни нашел комплект инструментов: ключи, болгарку (ушм), дрель со сверлами, сварку и т.д. Кстати, что из поломок в авто с таким набором инструментов нельзя было починить? Ведь, как минимум, двигатель рабочий, два колеса целые и кузов на котором это все стоит. Отсюда вопрос: на хрена?!!!
"Фотоаппарат у него был, палки для селфи не видно, не понятно кто фотографировал ... "
бугога дети интернета)))
тогдашние фотоаппараты имели встроенную задержку спуска а-ля таймер съемки.
Разрушители, помнится, опровергали легенду о том, что индейцы, на скаку, попадали из лука в мелкие мишени. Опровергли однозначно потому, что у них самих так не получилось :-) Принимать во внимание то, что индейцы мастерство оттачивали с пелёнок никто не стал :-)
возможно. но я видел как разрушители катались на своем байке. и у них это плохо получалось) а байк того француза есть только в рассказах и на фото. как он ездит неизвестно
уже слышал про эту историю
непонятно, что у него за инструменты были, что б такое собрать (не похоже, что тут электроинструментами сможно обойтись, да и зачем на отдыхе их везде с собой таскать)
до сих пор спорят правда это или нет, но если правда, то он крут
«Разрушители легенд» довольно часто испытывают разнообразные мифы, связанные с транспортом. На сей раз они решили проверить сказание о том, что один человек смог превратить Citroen 2CV в мотоцикл, использовав лишь обычные инструменты, которые можно найти в любой мастерской. Разумеется, Джейми и Адам принялись крушить раритетный французский автомобильчик. В ходе нескольких попыток им все же удалось превратить четырех колесное транспортное средство в двухколесное.
Прям хочется два минуса поставить автору поста. Описание скудное, точная копия первого адреса в запросе Яндекса. История в более расширенном формате выглядит куда более достоверно. Эмиль Лере - обычный авто путешественник, в 1993 году он путешествовал по Марокко. В один из дней его остановили военные и попросили не ехать в том направлении, куда он двигался, т.к. в тот момент там было не безопасно. Эмиль не захотел возвращаться, а решил сделать "крюк", объехав опасный участок. Углубившись в пустыню на 200 км, он серьёзно повредил подвеску своего автомобиля. Дальнейшее движение было не возможно и он оценив свои силы и понимая что без навигационного оборудования, карт, знания местности и дикости его обитателей, а также укрытия от палящего солнца, он не пройдёт пешком и нескольких дней. Эмиль снял кузов с рамы Ситроена и сделал из него палатку, в которой он жил, прятался от жары днём и от холода ночью (хоть и не так эффективно как хотелось). Он планировал из остатков рамы соорудить мотоцикл за несколько дней, но не рассчитав свои силы провозился почти 12. После этого он отправился в обратную дорогу и получил помощь и штраф от военных))). Я считаю что Лере из тех путешественников, которые наслаждаются именно процессом путешествия, а не его финальной точкой.
тут не точный пересказ статьи, а вопрос городского жителя - Как сделать мотоцикл из машины в условиях пустыни, ещё вопрос нахрена и вопрос из чего, и чего курнул(бухнул) француз, если ему 200 верст не крюк ...
Была машина Иж, стал мотоцикл Иж)))
думать надо было как машину починить, а не как из нее мотоцикл делать! Вон чувак на ниве бревно прифигачил и нормально доехал!
Полный бред. За 12 дней точно дошел бы к людям: ведь доехал менее чем за сутки. А так посреди пустыни нашел комплект инструментов: ключи, болгарку (ушм), дрель со сверлами, сварку и т.д. Кстати, что из поломок в авто с таким набором инструментов нельзя было починить? Ведь, как минимум, двигатель рабочий, два колеса целые и кузов на котором это все стоит. Отсюда вопрос: на хрена?!!!
винище у него еще с собой было - это все объясняет в принципе)
12 дней на сооружение агрета. Пешком не быстрее было?
Сразу видно писал статью молодой и мало знающий о фото аппаратах человек. На всех старых фотиках был таймер для авто фото.
разрушители мифов воспроизвести не смогли даже в мастерской с инструментами и сваркой.оказался неуправляемый.совсем
Читал про этого дядьку лет несколько назад, в журнале каком-то, 4х4, кажется. молодец!
шушпанцерь, некоторым на заметку ))
"Фотоаппарат у него был, палки для селфи не видно, не понятно кто фотографировал ... "
бугога дети интернета)))
тогдашние фотоаппараты имели встроенную задержку спуска а-ля таймер съемки.
типа сегодняшние вместо задержки имеют палку?
разрушители мифов опровергли это) сделать можно, но ездить на сделанном невозможно!
Разрушители, помнится, опровергали легенду о том, что индейцы, на скаку, попадали из лука в мелкие мишени. Опровергли однозначно потому, что у них самих так не получилось :-) Принимать во внимание то, что индейцы мастерство оттачивали с пелёнок никто не стал :-)
возможно. но я видел как разрушители катались на своем байке. и у них это плохо получалось) а байк того француза есть только в рассказах и на фото. как он ездит неизвестно
если они не смогли это не значит, что это нельзя сделать
они порой делают крайне тупые выводы
Жить захочешь - сделаешь)
Ага болгарка ,сварочник,дрель,генератор тиски верстак все было с собой и конечно же вино
уже слышал про эту историю
непонятно, что у него за инструменты были, что б такое собрать (не похоже, что тут электроинструментами сможно обойтись, да и зачем на отдыхе их везде с собой таскать)
до сих пор спорят правда это или нет, но если правда, то он крут
Полет Феникса - Экранизация одноимённого романа Эллестона Тревора, это 1964 год
для планера с фото, площадь крыла однако маловата.. раза в два три четыре
Разрушителя мифов проверяли это дело) получилось неплохо)
Самый последний сезон, эпизод 5(на imdb это 13й сезон, а на раздачах как 15й). http://nnm-club.me/forum/viewtopic.php?t=943837http://nnm-club.me/forum/viewtopic.php?t=943837