341k
10 лет назад · 11 фото · 32758 просмотров · 112 комментариев
Развитие формы кузова легковых автомобилей (11 фото)
Метки: #автодизайн #эволюция
Эволюция некоторых популярных моделей автомобилей в картинках!
Метки: #автодизайн #эволюция
Купе рулит.
человек со средним зрением в Поршах ничего не поймет)
Постоянство - признак совершенства! :)
а где ваз?
Как кому, но по мне переход субарика с седана на хэтчбек ошибкой было, достичь пика эволюции и не годы всю серию загубить это уметь нужно(((
34, как и супра, еще до написания сценария форсажа стоили конских денег!)
По моему в этой подборке не хватает нашей 5-ки
опщем все опускают передний фартук чтоб об бордюры биться
Перед поуже, зад побольше, вот и вся эволюция)))
Z30 на картинке вообще огонь. Я бы не отказался от такой тачки. Один из вариантов мечты.
забавно поржать на таких. Ведь мимо мозгов проходят както факты весьма интересные
1) В пределах моедли могут быть разные кузова. и универсал и купэ и чёрт с рогами...
2) впределах модели могут быть разные движки и разная подеска
3) одна модель разных годов может не иметь вообще ни одной общей запчасти . То есть совсем.
4) продают не машины - а престиж и марку. А на чём ты будешь зад возить маркетологи вех фирм плевать хотели . Ибо считается что денешки ты отдаёшь за имя !
5) цена модели зависит от бренда куда больше чем от конструктива и даже завода сборки. головой покрутите и вспомните что на чьих заводах делают.
6) НИВа вообще в систему не висывается. при почти одинаковом и почти неизменном внешнем виде. Она бывает даже дизельной (серийно), у неё куча вариантов кузова - и не мелкосерийных, а даже 3х дверка бывает обычной и удлинённой. Не говоря уж о крокодиле и ево вариациях.
Даже чулок заднего моста бывает нескольких вариантов, да что там ! ЗАДОЛБАЛСЯ !!! Хрен подьерёш друг к другу чулок, редуктра, полуоси, пары... Там вариантов просто море - а на вид они все как клнированные ! НУ пока напильником не доработаны.
Я сам езжу на реэкспорнтой, у котройпришлось переделывать иперетягивать всю электрику ибо добыть схему того что поставил тудыть завод не удалось никакими силами. Ну нет таких схем и всё тут !
а по виду ..подумаеш свет не тех цветов, надписи на приборах англиские и их больше... а фиг там - чёрт ногу сломит.
- Вот вам и "делает одно и тоже"
ПС даже метал после 92 года стали использовать горячего проката ане холодного -вообще другой металл по свойствам.
Пост про формы кузова.... А что Вас так распёрло на всякие подробности? Нравится - ну так щепите авто хоть на атомы и постите...
Ahle
Сидор Сидоров
а не пофигу ли на форму кузова по большому счёту ?
машины то разные - даже если кузов похож и название одно и тоже.
Скоро доживём, производитель будет втюхивать лохам новые машины матевируя тем что тёплые оттенки кузова машины уже не в моде и надо брать новую машину с холодной цветовой гаммой салона и кузова ...
----------
Люди !
Дизайн не может прогрессировать ! Как не может прогресировать вкус, цвет или запах ! Меняться может - может быть лучьше или хуже, но прогреса и улутшения не может.
Исключение - обтекаемость, но она всегда на десятом месте (см гелик)
ПС Кое что всёже улутшают реально - но обсуждают то все не технологию позваляющую меньше засерать лобовое стекло, а в серёз обсуждают УЛУТШЕНИЕ внешнего вида ! Да в 70 над дизайном 2010 ржали бы и обзывали автора наркоманом. Ибо это такая же мода как на dsquared. или те тапки с дырками
Какой же ты безграмотный! Мало того, что комментарий не в тему, так еще и миллион ошибок.
370 крут
У БМВ сохранился "изгиб Хофмайстра"!
а где "копейка"!
911 - гениальность и верность традициям.
После 2000 года, когда пришли дизайнеры итальянцы, стали субарики страшненькие... Лупатик ещё ничего, а вот потом...
Моя первая машина. До сих пор жалею, что продал
По России с 2006г. и до сих пор катаюсь... Доволен!
Вот такая:
лупатик самый мимимишный на мой взгляд ))) жалею что продал... ведь мог купить другую тачку не продавая...
Чувааак, поддерживаю! Думаю вот не купить ли такую для погонять по трекам.
Есть тенденция в наклоне вперед и "утолщении"
и уменьшении крышки багажника.
Подписать что-ли сложно было?
не одной машины не смог не узнать, но твой пост плюсую, могли бы подписать, так как мой кумир 350 (ныне 370) многие могли не узнать