364k
10 лет назад · 41 фото · 2721 просмотров · 9 комментариев
Смена трамвайной эпохи в Москве (41 фото)
За окном идёт снег, метель наводит свои порядки. Поэтому я приглашаю вас окунуться в лето, а точнее, осень 2014 года. Тогда на полигоне Краснопресненского трамвайного депо появились новые трамвайные вагоны Песа Фокстрот
Я люблю тебя! Воооот так!
Открывает парад трамваев Питерский ЛМ 3037 на остановке "Метро Щукинская"
Разворотное кольцо на Щукинской
Усть-Катав 3119. Сейчас такая модель перебазировалась в другое депо. На Краснопресненской сети их сейчас нет
Следом Татра 3459 и уезжающий Усть-Катав 3102
В 2014-м году проводился ремонт пути на ветке на Маршала Жукова, и вместо трамвая работал компенсационный автобус 028
Торговый центр Щука, в котором я люблю покупать еду, смотреть кино, посещать рестораны. И иногда покупать себе вещи (знали бы вы, как я ненавижу ходить в тряпочные магазины)
Ну а мы пойдём в горку
Трамваи Татра 3451 и 3393 забираются в горку в сторону Сокола/Войковской
3393 идёт на подъём
Искривился на повороте
Дома типа "Голубые гвозди", как я их называю про себя. С них открывается божественный вид на Рижское направление
Татры кучкуются на горизонте
В спину мне задорно звенит Татра 3372
Встречная 3475
3464 на "перегоне" Диспансер - Щукинская
3375
Трамваи срезали кусты по своей форме. А кто-то уходит по стрелке на Братцево
Жёлтая Татра 3369
3119 Усть-Катав возвращается
Очистка стрелочного поста на повороте на Братцево, вид на Сокол/Войковскую
Остановка "Детский комбинат". Там детей производят? :)
Банда детей прёт против всех правил. А сзади вероломно сверкает фарами Татра
Рогатый 3397 на остановке "Детский комбинат". До семи утра, и после 22 часов остановка работает в режиме по требованию.
Скрещение. 3459
Татра 3389 по 6-у маршруту из Братцево на Сокол
Поворачивает в Братцево и выражает свою любовь мне:)
3393.Быстрый оборот, однако
Питерское чудо 3026
И вот, наконец, едет Песа 3500
Трамваи купили, а стрелки не поменяли. Как же он по ним долбит...
Встреча поколений. Песа 3503 и Татра 3463.
Изгиб на повороте
По удалению 3345
Вдруг смотрю - какой-то пацан фоткает трамваи. Ну я пошёл знакомиться
Дальше снимали вместе. Я, правда, совершенно не помню имя коллеги, так что извиняй:) 3358 возле моста через Рижское направление
Последняя на тот момент Песа в ходу - 3501. Машина с номером 3502 успела смять автомобиль и отдыхала в Строгино.
Выходим на мост над Рижкой. Когда-то это была старая трасса Волоколамского шоссе
Вдруг поехала 2М62У-0042, перегон Тушино - Подмосковная
В тот день был парад автобусов, на который я не пошёл.
Мой спутник покидает меня.
Стемнело. Фотосъёмка закончилась.
Сейчас, спустя 1,5 года после запуска трамваев Песа я могу сказать, что эксперимент удался. Машина хорошая, комфортная, резвая. Низкий уровень шума.
Из недостатков могу отметить нашу несовершенную трамвайную инфраструктуру - паршивые пути, недействующие автоматические стрелки, которые Песовожатая выходит переводить ломом и матом и светофоры, которые работают по-старым стандартам. Это снижает степень комфортности поездки.
Сейчас, спустя 1,5 года после запуска трамваев Песа я могу сказать, что эксперимент удался. Машина хорошая, комфортная, резвая. Низкий уровень шума.
Из недостатков могу отметить нашу несовершенную трамвайную инфраструктуру - паршивые пути, недействующие автоматические стрелки, которые Песовожатая выходит переводить ломом и матом и светофоры, которые работают по-старым стандартам. Это снижает степень комфортности поездки.
Тогда, в сентябре 2014 я не успел выложить пост, новые впечатления поглотили мой мозг и мысли. Сейчас я смотрю на фотографии и понимаю, насколько изменился трамвайный мир. Ушли Усть-Катавские вагоны, исчезли системы Татр, количество вагонов типа Песа возросло до 50 - я очень рад этому факту. Если есть Песа на горизонте - я скорее сяду в Песу, а Татру или Питерский ЛМ пропущу.
Так что поехали!
Раньше чаще пользовался трамваем № 6, когда он ходил (на время ремонта путей) до станции метро Войковская. Сейчас маршрут вернули от Братцево до ст. м. Сокол. Не удобно стало. Там от трамвайной остановки до ст. м. Сокол порядочно пешком получается. а когда трамвай ходил до Войковской, так там и торговый центр, и кино и прочее.
да, там целый генеральский дом пройти надо, но в принципе минут 6-7 , если светофор сразу вовремя переключится...
нахрена перечислять регистрационные знаки? афтор, ты
Вот Татры нравятся. у нас в городе только недавно один подвосстановили и ездит. остальные на метал. красивые они. а вот Усть-Катав не нравятся чем то. сидушек мало, не топят.
Питерские трамваи издают такой грохот при езде, что кажется где-то рядом Буран с Энергией взлетают.
по молодости всё время с "щукарями" дрались! МПСка - СИЛА!
честно признаюсь, не понял автора...
А что такого? Просто у каждого свой фетиш. У автора - трамваи Песо. Это нормально.