16k
10 лет назад · 20 фото · 12153 просмотров · 87 комментариев
На чем ездят американцы. Личный транспорт (20 фото)
На чем ездят простые американцы.
Конечно, автомобилисты в США ездят на самых разнообразных автомобилях, разного класса и размера.
Но все-таки отдают предпочтение большим внедорожникам, грузовичкам-пикапам и минивэнам.
На это как минимум есть две причины:
1. Американцы исторически народ кочевой, легкий на подъем, они любят путешествовать, поэтому предпочитают большие полугрузовые машины, чтобы в них помещалась вся семья, туристический инвентарь и личные вещи.
2. Американский образ жизни подразумевает периодический переезд из штата в штат, например, при смене места работы, учебы, места жительства. Большой автомобиль позволяет быстрее перевезти вещи на новое место.
1. Американцы исторически народ кочевой, легкий на подъем, они любят путешествовать, поэтому предпочитают большие полугрузовые машины, чтобы в них помещалась вся семья, туристический инвентарь и личные вещи.
2. Американский образ жизни подразумевает периодический переезд из штата в штат, например, при смене места работы, учебы, места жительства. Большой автомобиль позволяет быстрее перевезти вещи на новое место.
Модельный ряд на 80% состоит из автомобилей американских марок. Из распространенных и в России — это Ford, Chrysler, Chevrolet, Dodge, но много машин, предназначенных чисто для американского рынка, например Oldsmobile, Buick, Mercury (люксовое отделение Ford) и др.
Среди покупателей больших автомобилей значительную долю составляют люди, ведущие активный или сельский образ жизни — охотники, рыбаки, фермеры.
Около охотничье-рыболовного магазина совсем мало легковых машин.
Сразу видно, что на машине ездит фермер.
На дорогах встречаются настоящие монстры с двускатными шинами на задней оси.
Помимо внедорожников и пикапов, большую долю занимают минивены, а также обычные легковые автомобили. Встречаются как дорогие, так и простые бюджетные авто.Небольшие кабриолеты с тканевым верхом.
Солидные легковые автомобили.
Автомобили со спортивным уклоном, как это форд "Мустанг". Причем этот автомобиль новым стоит совсем недорого от 20.000$ из-за технических решений применяемых при его производстве:дешевый пластик в салоне, не разрезной задний мост как на классических "Жигулях".
Старенькие бюджетные купе.
Довольно часто встречался и откровенный автохлам — битые, ржавые, размалеванные, побитые градом.
Зато большая и с отделкой под дерево и еще способна передвигаться своим ходом.
Автомобиль студента. На заднем стекле надпись 'Michigan State University'.
Надо сказать, что в массе своей американцы относятся к автомобилям чисто с потребительской точки зрения, и гоняют свои машины в хвост и гриву. Но встречаются и очень ухоженные автомобили, а некоторым своим машинам владельцы пытались придать черты индивидуальности.Большие модные колеса с вращающимися колпаками.
Гребной винт, как у подводной лодки.
О любви американцев к путешествиям постоянно напоминали дома на колесах.
Трейлер для перевозки автомобилей.
Несмотря на то, что наши люди тоже любят большие автомобили, отечественный автопарк все же отличается от американского. Вернувшись в Москву, эта разница сразу бросается в глаза.
Бред какой - то.
Че за экскурс в 90-е?
у студента машину птички засрали?
ХЗ, у меня по приезду в Москву из СШП сложилось впечатление, что в МСК больше дорогих тачек, чем за океаном.
У них нет понтов, верней сказать, тачка не показатель.
реально, это что за фото? Не считая вечных Жигулей, Шкода Фабия, первый Фокус, 124-й мерс....еще бы с ЗИСами вывалил
Забор там справа из профнастила. Стоял видимо когда гостиницу Москва реконструировали. И убрали его, если память не изменяет в 2008-09. Вот и считайте.
Если государство позволит покупать машины с мощными двигателями, автопарк сразу изменится. Я про налог.
И про бензин ;)
живу в Калифорнии. тут есть примета: если видишь Порш Кайен, или Мерин/Лексус/БМВ-джЫп, и за рулем чел с выражением лица как будто он царь мира, или блондинистая ТП - то 120% что это русские :)
причем, эти "крутые" тачки они покупают "сэлвидж" - то есть, это когда из разных кусков 2x-3x мертвых машин сваривают одну. вещь довольно ненадежная, a зачастую попросту небезопасная
Этот снисходительный тон, словно у менеджера среднего звена. Несмотря на смену континента, привычка сидеть на русских порталах уже въелась в мозги. Оскорбление бывших соотечественников, пытаясь отгородится от этой кровавой страны. Что ты тут делаешь, "калифорниец"? :)
Аааа, Oldsmobile Bravada это ж Chevy Blazer, у меня был такой!
"Модельный ряд на 80% состоит из автомобилей американских марок"
лол... где вы этот бред взяли?
весь пост из какого-то городка в мичигане с населением 5тыс чел.
причем инфа наверно 10-ти летней давности.. Когда мустанг даже базовый стоил $20,000 в штатах?
пост ЛОХматого года..
не говори. десятилетний крайслер 300с - это "солидный легковой автомобиль" :D:D:D
мне в Канаде, среди этих дорожных монстров страшно покупать малолитражки, ведусь на повод, буду брать что-то рамное. Т.к. смарты и ярисы ,просто смертники в потоке, даже среди форд f150
бензин того не стоит, чтобы экономить, тем более уже подешевел на 20 центов
Мустанг этого года никак не стоит 20000$ брехня. Я даже не представляю с каким тюнингом он так может стоить. Золотая цена ему 2-4 тис. С тех осмотром. Живу в Канаде у соседей бываю часто. Мустанги дешевые как борщ. И это только с виду спортивный автомобиль. Базовая комплектация 175 лошадей 3,5 мотор. Гавно гавном.
просто сга дешевый бенз,небольшой дорожный налог и страхока
в англии таких чудовищ не прокормишь + дорожный налог и страховка.В год будет больше чем цена 7-9 летней машины
фото Москвы какого года? начала 2000-х?
сегодня на охотном ряду машину отечественной марки днем с огнем не найдешь.
да и 124-й я уже не помню когда последний раз видел
Если бы наши люди могли покупать новый чероки за 25.000 долларов, тазиков на дорогах не увидели бы. Даже при нынешнем курсе доллара..
Ибо даже старый меркури студента кладет на лопатки новую весту..
Ну и дрочи на весту дальше, что ты от меня хочешь?
Лысого ты в кулаке гонял...Гонял он из пендосии,...
ху/ли я му/даку , что-то доказывать буду ...
Ты сам му.дак, ибо читаешь по диагонали. Я еще день назад написал, что если бы не пошлины, тазы никто не покупал бы. И вдруг сутки спустя до тебя дошло тоже самое. Иди дрочи на весту дальше...
я могу их 7 купить разных цветов на каждый день недели , чего мне на нее дрочить ...
Ну красавчик, чО...
1 Воровать-грех.
2 В вашем пикапе нет ни одной японской гайки ,китайцы- как вы бревнышки ,воруют идеи со всего света.
3 К мицубиси ваш пикап не имеет никакого отношения.
Да. Буханка это работяга.
1. Лес я купил у лесхоза.
2. Гайки придумали не японцы.
3. Лицензия на двигатель, коробку и прочие узлы где стоит печать Мицубиси куплена у Мицубиси.
4. Завидовать нехорошо.
Не знаю про кого пост. Может про коренных американцев, может про конкретный штат. Ездят тут на всем и новом если работа стабильная есть. А вот приезжих мачо легко отличать по БМВ. :)