С фабрики этот малыш вышел с маленьким трехцилиндровым двигателем мощностью всего 63 л.с. Не так уж и плохо для машины весом 725 кг, но, вы же понимаете, что настоящему энтузиасту этого не хватит. Владелец попросил мастерскую Z-Cars решить эту проблему, и вот что получилось.

Источник: www.engineswapdepot.com
Источник: www.engineswapdepot.com
Источник: www.engineswapdepot.com

Движок был заменен на Hayabusa K7 1.3. Его оснастили коваными поршнями, чтобы он мог выдержать натиск мощной турбины Garrett GT28 RS. Теперь машинка имеет 380 лошадей под капотом. Каждая из этих лошадок контролируется блоком управления DTA S60.

Источник: www.engineswapdepot.com
Источник: www.engineswapdepot.com
Источник: www.engineswapdepot.com
Источник: www.engineswapdepot.com

Благодаря этим апгрейдам, автомобиль может разгоняться до сотни всего за 6.6 секунды, а его максимальная скорость составляет 230 км/ч.