1k
10 лет назад · 16 фото · 6694 просмотров · 29 комментариев
Борьба с усталостью на областных дорогах Австралии (16 фото)
Метки: #Австралия #Авто #дорогу #истории #факты
Как департамент транспорта старается предупредить и не допустить смертность изза усталости.
Довелось мне недавно проехать по восточному побережью четыре тысячи километров. Решил «отдохнуть» таким образом, получить новые впечатления. В начале, по дороге на север я, было даже, думал повернуть обратно — так утомительно это показалось. Да, дальнобой из меня не очень. =) Машина еще, в добавок, заиграла. Старушка-мазда стала перегреваться на жаре и неправильно подавать топливо.
А вот обратно я уже ехал спокойно, не напрягаясь. Все потому, что регулярно останавливался, давал остыть машине и голове.
За время поездки я прочувствовал что за рулем заснуть можно. Легко и не заметно. Я сам, слава Богу, не заснул, я хорошо прислушивался к голове и при первых признаках сонливости давал себе строгую команду «до следующего приличного стоп-бэя».
Что такое для меня «приличный стоп-бэй»? Это поворот в специальный круговой сквер с туалетом, водой и стоянкой, где уже разместились на сон пару машин и трэйлеров. Есть еще «шоссейный стоп-бэй» и «дальнобойный», но они выглядят как широкая обочина, ничем не отделенная от дороги. На таких засыпать я не решался — много фур ездит. Мысль о том, что сонные 50 тонн, на скорости 100км слижут меня с обочины пугала.
За время поездки я прочувствовал что за рулем заснуть можно. Легко и не заметно. Я сам, слава Богу, не заснул, я хорошо прислушивался к голове и при первых признаках сонливости давал себе строгую команду «до следующего приличного стоп-бэя».
Что такое для меня «приличный стоп-бэй»? Это поворот в специальный круговой сквер с туалетом, водой и стоянкой, где уже разместились на сон пару машин и трэйлеров. Есть еще «шоссейный стоп-бэй» и «дальнобойный», но они выглядят как широкая обочина, ничем не отделенная от дороги. На таких засыпать я не решался — много фур ездит. Мысль о том, что сонные 50 тонн, на скорости 100км слижут меня с обочины пугала.
Итак, что же делает департамент транспорта чтобы водители не засыпали за рулем?
На многих участках шоссе нанесён «музыкальный отбойник-будильник».
Машина начинает вибрировать и выть.
Устанавливает неожиданные знаки:
«Уже приехали?» Этакий спусковой курок для детишек в машине.
«Долго еще, мам?»
«Сколько еще, пап?»
«Еще долго, ребят», «Еще два часа до Рокэмптона»
Коротко и ясно объясняет:
«Отдохни или покойся с миром». По английски звучит как «Рест о Р.И.П.— рест ин пис».
«Уставшие водители умирают»
Информирует:
«Выживите в этой поездке, стоянка через 1км слева»
«Зона аварийной усталости следующие 150км»
«Отдохни и останься живым, дальнобой-стоянка через 5км слева»
Играет с водителями в игры:
«Простые игры помогают вниманию»
«Вопрос: самая высокая гора в Квинслэнде?»
«Ответ: гора Бартл Фрир»
«Продолжайте играть в простые игры, это может спасти жизнь»
За качество фотографий извиняюсь — во первых на ходу стрелял — останавливаться в лом было. Во вторых, сохранились только уменьшенные варианты снимков этого путешествия.
Метки: #Австралия #Авто #дорогу #истории #факты
У нас подобная расчёстка остаётся после гусеничных тракторов. я на машине не езжу вообще, я велосипедист, поэтому чуствую все неровности жопой и руками.
Лучше бы опоры линии электропередач подправили, а то уже на грани "вывалится" из ГОСТов
пока читал чуть не уснул..
Где не ездил, кроме России, как ни жаль, везде очень культурные стоянки для отдыха.
Туалеты достаточно чистые, столы лавки навесы от дождя. Туда даже хочется зарулить.
Ехали на мото из Мюнхера в Москву, 2 ночи на таких стоянках спали, прям на лавочках около мотов.
Приятно чисто и не страшно.
У нас заедешь в этот темный угол сидишь, бутеры хаваешь а сам затылком смотришь что бы тебя никто не убил в этот момент :)
Эти rest area - зачастую вполне приятные зелёные закуточки, где можно посидеть в беседке или поваляться на травке. Также во многих наливают бесплатный кофе.
там такая дрожь мелкая начинается...
"Музыкальные обочины" - классная вещь. По дороге в Ригу и обратно попадались и в Латвии и в России после границы. После многочасового залипания на трассе выручает порой.
В России вообще ВСЕ дороги музыкальные)
Дороги - да. Но не трассы. М4, например, высокоскоростная трасса с участками разрешенной скорости до 130км/час. Так что там залипнуть - как нефиг делать.
Они дабстеп херачат )
У нас на М13 сделали ... лежачих полицейских!!
Ничего не начинает вибрировать и выть, зато после побудки проверяешь языком на месте ли пломбы
кстати, в наших условиях по настоящему можно оценить управляемость того или иного авто
А лучше не из фанеры, а вживую.
На Ленинградке уже стоят. Думаете ГИБДД борется со сном?
Я б вторую справа, пожалуй...
Первая справа на переднее сиденье, плиииз, остальные на задний диван.
Я когда в Беларуси на такую штуку впервые наехал подумал что писец машине пришёл!
Австралия, я такие "будильники" в доль обочины и в Румынии встречал, и на трассе Бухарест - Констанца есть светоотражающие точки.
Достаточно вменяемой разметки, и как в ФИнляндии, насечка по разделительной линии и линии обочины. Обычная насечка. При чем ее чувствуешь даже через снег. Машина вся гудеть начинает. Даже если задремал проснёшься сразу.
Тут недавно ехал по нашей убийственной Скандинавии, впереди фин едет. утро, снег с дождем нифига не видно. Ни осевой ни обочины. И вот фина болтает из стороны в сторону. Я было подумал что плохо человеку, а потом дошло - он по привычке ищет ту самую ребристость..дорогу ловит... А хер тебе))) Тут или бензин для тебя Финна, дешёвый или дороги хорошие))))))))))))
На Кипре покруче будет.
Я пока там ехал, от вибраций защитного покрытия, постоянно подпрыгивал.
надо перенимать опыт у Австралии, Германии и даже Чили - вот смотрите как там светятся дороги ночью (прямо как впп аэродромов)..за рулём моя любимая Ирина Бажанова..
да с такой дорогой за милую душу можно уснуть!
Ха, а что делать нам - если у нас, иногда, чуть ли не вся дорога сплошной будильник?
ага...и то умудряются засыпать))) хотя засыпают на трассах там вроде ничего места есть едешь плавно можно и уснуть)))
Что делать? Не спать! А то некоторые умудряются ехать 23 часа в сутки, и потом 1 час с закрытыми глазами.
Прикольно