Баварская компания не обделила стандартный BMW M4 мощностью, но тюнерам этого показалось мало. Специалисты Carbonfiber Dynamics представили проект M4R.
0
Источник
Автомобиль получил ряд улучшений, благодаря которым производительность была увеличена до 700 л.с.
BMW M4 получил обвес из углеродного волокна, который включает передний спойлер, вентилируемый капот, новые боковые юбки, заднее крыло и диффузор.
Карбон также используется для украшения корпуса боковых зеркал и ряда других элементов. Отдельно нужно отметить 20-дюймовые колеса BBS с шинами Toyo Proxes T1. За ними прячется модернизированная тормозная система.
А зачем ей глушитель, если две трубы итак напрямую идут?
могу ошибаться . но они законопослушные ! может он приглушает для городских условий ? текст не читал для чего она ( машина ) ! по ходу для этого ?
А вы правы, и вроде бы оси для заслонок на внешний контур просматриваются. Может быть так и есть.
ещё один прикол есть по поводу труб . настройка звука выхлопа : типо как в тромбон и свирель дуть одновременно !
на разных оборотах двигателя выдаёт свой РЫК )
Тоже дельно. Разная скорость потока, разные воздушные завихрения в трубе, разная тональность