715k
10 лет назад · 3 фото · 5358 просмотров · 104 комментария
Самый дешевый автомобиль с "автоматом" в России (3 фото)
Компания Ravon опубликовала полный перечень комплектаций городского хэтчбека R2 с автоматической коробкой передач. Покупателей однозначно порадует тот факт, что оснащение даже самой дешевой базовой версии нельзя назвать спартанским.
Ravon R2 стал самым дешевым автомобилем с АКП на российском рынке. Базовая стоимость субкомпактного хэтчбека составляет всего 369 000 рублей. За эти деньги покупатель получает не "неведомую зверушку", например, из Китая, а хорошо знакомый россиянам перелицованный Chevrolet Spark с нормальной репутацией. Сама марка Ravon, напомним, появилась в прошлом году на смену Daewoo. Что касается комплектаций и цен, то в Ravon уже раскрыли все карты.
Итак, в перечень оснащения самого дешевого R2 Comfort AT входят центральный замок, ABS, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, крепление для детских кресел ISOFIX, передние электростеклоподъёмники, электроусилитель руля, защита двигателя, дневные ходовые огни, обогрев заднего стекла и аудиосистема с MP3, USB, AUX и Bluetooth.
Итак, в перечень оснащения самого дешевого R2 Comfort AT входят центральный замок, ABS, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, крепление для детских кресел ISOFIX, передние электростеклоподъёмники, электроусилитель руля, защита двигателя, дневные ходовые огни, обогрев заднего стекла и аудиосистема с MP3, USB, AUX и Bluetooth.
Следующий уровень - это комплектация Optimum AT за 439 000 рублей, которая может оказаться наиболее востребованной среди потенциальных покупателей. Здесь уже появляется кондиционер, электрорегулировка зеркал, более развитая аудиоподготовка, 4 подушки безопасности и обогрев зоны лобового стекла под стеклоочистителями. Интерьер в этой версии оформлен более "празднично" - вместо обилия черного цвета - многочисленные вставки из серебристого пластика.
В топовой комплектации Elegant AT за 469 000 рублей присутствует уже 6 подушек безопасности, электростеклоподъемники всех 4 дверей, задний парктроник, аудиосистема с 6 динамиками, легкосплавные диски R14, мультифункциональный руль, подогрев сидений и так далее.
Отметим, что хэтчбек оснащается 1,25-литровым бензиновым двигателем на 85 л.с. и 4-ступенчатым "автоматом". Паспортный разгон до 100 км/ч составляет 12,4 с, а максимальная скорость - 161 км/ч. Российские продажи Ravon R2 стартуют в апреле 2016 года.
Отметим, что хэтчбек оснащается 1,25-литровым бензиновым двигателем на 85 л.с. и 4-ступенчатым "автоматом". Паспортный разгон до 100 км/ч составляет 12,4 с, а максимальная скорость - 161 км/ч. Российские продажи Ravon R2 стартуют в апреле 2016 года.
Побывав в калине спорт,матизе гранте весте, дэу равон(новая нексия). Скажу если был бы слепой тест купил бы Новую нексию. Веста лишь немного смогла подобраться к их качеству. Вместо Калины и Гранты купил бы матиз, рулевая колонка находится как у гопника пива, при том голено легко упирается в колонку. А вот это равон стоит покупать.....
Ты отвечаешь - что покупать стоит и через 3 года и 100 тыр пробега я не разочаруюсь и он ломаться не начнет?
Отвечаю если все до этого ТО проходилось и с сервисной книжкой все ОК, то 10 т.км еще 100% проходит. А дальше как карта ляжет.
матиз? никогда! болтает по неровностям дороги как говно в унитазе, гидроусилитель кто туда запихнул- наверное чтоб бабам проще было, но он там реально незачем- лучше дорогу возможно держал бы, гниет как падла, сомнительного качества металл- что-то укоревшее проще отрезать- толщина металла в консервной банке наверное толще, в недобагажник даже запаска не помещается- хоть в салоне вози. короче фуфуфу
Каждому свое. А по мне так как иногда до магазина до ехать или поташнить в пробках норм, да и особо все рано. Скорость везде до 80ти можно тока держать
Вот ведь жуть, "Нива" с двиглом в 1.7 выдаёт столько же лошадей, сколько и "Спарк" с двиглом в 1.2.
Лошадей можно и в два раза больше выжать из этого объёма, только вот всё упирается в ресурс и цену двигателя.
И чо?
. А момент и при скольки тысячах оборотов? Ты считал? . Или тупо лошади и не ипет?. Ты идиот???? Сравни еще, кто сильнее - кит, или слон? . Откуда-же вас столько тупорылых и необразованных, сравнивать ниву и спарка - шедеврально Лошадей-же одинаково - звездец.Мощность = (момент*частота вращения)/9549 (кВт). Так что эти вещи - взаимозависимые. Что вы говорите - это называется эластичность. Я с Лехой тоже несогласен, Но вы высказались хуже. Обозвали его идиотом и такую же идиотскую, пусть и чуть более грамотную вещь, написали
Ты протрезвей быдло, развонялся тут.
Пошел очередь занимать.
Сие чудо продаётся по всему миру под разными брендами и как следствие названиями, потому что это GM.
Daewoo Kalos/Jazz
Chevrolet Spark
Holden Barina/Spark
Suzuki Splash
Я на ней ездил. По городу, 5-6 литров реального расхода.
Машинка маленькая, но сижу высоко, гляжу далеко. Пластика в салоне много. Но у кого его сейчас мало?
Пузотёрка жуткая,а так ничего мафына
Шах и мат АвтоВАЗ !! =)
Всё лучше Грант и Приор.
Чем?
Жена гоняет пару лет на шевроле спарк, машинка отличная, ни бед, ни хлопот не доставляет, кондей, автомат, попогреи, все электрическое, мелкий не жалуется. Машинка маленькая, юркая, паркуется на раз, практически везде. Горючку ест умеренно, ценник на расходники никакой. За 2 года поломок НОЛЬ, только 2 ТО. Единственный косяк, ехали в финку летом, кондей включен, я, жена, ребенок, канистра, багаж, фуры на трассе обгоняются ОЧЕНЬ тяжко, все таки 85 сил. А так никаких нареканий!
:) Да !! Единственный адекватный ответ. :) У нас матиз был в семье корейский , с кондером, попогреем и иже с ним. Вот да, по трассе беда, :) в городе до 40 оч. шустрое авто.
За сколько брали?
У каждой вещи - свое предназначение. Надо искать золотую середину. Если Вы один раз в год на дальняк мотаетесь - это простительно. Грех просить от городского компакта динамики крузака. И от крузака - расход городского компакта.
В этом и прикол что мы ее брали за 600к, а может даже и дороже, брали в кредит, но первый взнос точно 400к! А сейчас такое чудо, да еще и за такие деньги. Считаю идеальной машиной для девушек с ребенком, да и вообще отличное авто за эти деньги!
https://auto.ru/cars/chevrolet/spark/6498230/all/?listing=listing&sort_offers=cr_date-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1https://auto.ru/cars/chevrolet/spark/6498230/all/?listing=listing&sort_offers=cr_date-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1https://auto.ru/cars/chevrolet/spark/6498230/all/?listing=listing&sort_offers=cr_date-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1https://auto.ru/cars/chevrolet/spark/6498230/all/?listing=listing&sort_offers=cr_date-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1
Шевроле Сперк продавался, но он стол в1,5 раза дороже, чем привезти с Кореи, да еще и без рейлингов и хромированных накладок.
Цена - да, но только когда вариант есть притащить самому.
Но я о том что "не было"
Автовазу стоит поучиться маркетингу и поэкономить на своих топ менеджерах
автоваз стоит закрыть совсем - с таким убогим продуктом он попросту не нужен
Не соглашусь наверное, и дело не принципиально в автовазе.
Свой автопром в стране быть должен. Это вопрос стратегический.
Тут дело скорее в подходе к проблеме в целом.
1-Цены.
2-Качество
3-Конкурентноспособность.
Нет смысла выпускать продавать семёру по цене мерседеса. Мерин за лям найдёт своего покупателя, а семёра за 999к нихрена не продастся.
Согласен, автопром должен быть свой. Но без такого уровня гос. поддержки. Оставить только растаможку, без прямых финансовых вливаний.
там от "своего" автопрома только название да рабочие остались( автоваз вошел в концерн рено-ниссан, так что увы( закрывать его нафиг, и возраждать азлк или туже убитую волгу
Вот и печально что не умеем...
Гнать надо этих эффективных и работать начинать
все мы умеем, только не хотим( нет потенциала для рабочих что б качественно делать( азлк на этом и погорел в итоге( волга правда умерла по другой причине, но с этим там тоже были проблемы, качественно делали только на экспорт
АЗЛК и ЗиЛ по настоящему жалко...
Но такие гиганты без воли правительства вряд ли выживут если их травить...
Тут должно быть понимание и поддержка с верхов.
А насчёт волг ситуация похожая, тут тоже правительство давит, ну не нужны им конкуренты автоваза...
Ведь что будет если одна машина будет лучше и дешевле другой? Тогда будет нельзя врать про рентабельность и всё такое
в том то и дело( но волга в начале 90х была убита попыткой обновления( было несколько проектов - но ни один не довели до конца ( даже пикап на базе волги был. такое чувство что нашим властям невыгодно иметь хороший автопром(
А было насчет волги что то такое, сейчас не вспомню но чуть ли не запрет производства. Негласно конечно, но было. Если в сети покопаться то инфа найдётся
да там не совсем запрет был - там все похерили, купили старье у крайслера в итоги и прогарели(( ну не хотят чинуши на волгах ездить - им мерсы нужны((
Ну может, спорить не стану, точной информацией не владею...
Но печально всё это
Нах... Все что короче 4 метров не машина.
в небольшом городе, перенаполненном машинами, такая в самый раз в качестве поджопника чтоб на работу в пробках тухнуть
----------------------------------
Сказал идиот. Камрад, ты такую ерунду сморозил. В городе 200-300 тыс. жителей может быть. В милионнике, у меня были тойота корона универсал и ниссан виноград (вингроад 1.8 4 вд), а у подруги был элементарный матиз. кореец, 0.8 вот такой. Я в городе тупо матиза у нее полгода отбирал - ей, как и тебе были нужны тупые понты - она едет на полноценном авто. А я на этой козявке скакал через бордюры, парковался поперек, где угодно, в пробке ехал между двух полос ( он на 18 см уже стандартного авто, но ему хватало, короткая база, бампер оч. круто вверх уходит, спокойно берет любой бордюр, бежит по легкому бездорожью , там где все недоприводы на дно сели) и пока ты на своем 4 метровом сарае в пробке стоишь, я все дела сделал - вернулся обратно и сижу коньяк пью.
ох как не любят маленькие машинки на дороге !
ассоциация у народа - маленькая - значит за рулем девочка- значит можно обидеть
да и вообще женщин не уважают и пинают
я как то на свой минивэн "туфельку" повесил(жена стала на ней периодически ездить) и ОФИГЕЛ !!! сигналить в спину стали чуть ли не на каждом светофоре ! секунда промедления после загорания зеленого и тут же рёв клаксона сзади!
На дорогах,водители не уважают не только "девочек" ...
Люди уже давным давно разучились уважать друг друга...
-------------------------
У вас может и нет. У нас оттепель. Ска все вежливые до поносу. Скользко, грязно, все всех пропускают, все аварийкой спасибо мигают - и пох. кто и на каком авто. Очень приятно последние три дня ездить. На дороге сложность и за 20 км. до работы тебе раз 30 скажут "спасибо" и тебя раз 10 пропустят .
Почти аналогичная ситуация, только год назад ездил на Калине. И жена училась. Знак сзади повесил. Вначале раздражало, потом прикалывался!
Это где же такой Рай?)
У меня вот ситуация,призабавнейшая... Мне знак пришлось снять. Жена(бывшая) за рулём с 2009 года,естественно за рулём себя чувствует,лучше пешком)
Я же получил права только в 15 году.
И вот если сзади на присоске висит значок "начинающий" водитель,то количество "недовольных"её ездой повышается в разы,ровно как и количество "учителей",хотя она сама,кого хочешь научит...
Вот и у меня,повешу знак - пи*дец поосто какой-то,люди как с цепи сорвались,сниму - нормально всё)
Народ реально больной стал...
так спарк - это матиз... и этот равон - рестайл матиза получается... а матиз за 360 000 - это как-то не дешево...
спарк кстати весьма надёжная машинка была, для дам самое оно. Если этот пепелац такой же будет, то жене можно взять
Только если жена нелюбимая.
R2D2
это будет рестайлинговая версия))))
В Узбекистане эта машина 10 штук стоит. Такая вот страна, для местного населения дороже!!!
Такая же песня с немецкими авто в Германии.
лет 5 назад смотрел цены на калины в гремании, так там они стоили дешевле чем у нас!
За эти деньги 7-8 летний фолькс гольф , почувствуйте разницу
а если тупо хочется новую А класса?
Парень еще по ходу молодой ,я тоже думал в 20 ,нах мне новая,когда можно за 500 инфинити фх 35 взять : )
ключевое слово ТУПО т
конечно, лучше взять утопленного гольфа с пробегом в 300к и с ужасом ждать очередного косяка...
А еще постоянно отгонять от себя мысль о том, что в этом утопленном гольфе предыдущий хозяин-бюргер пердел и козявки о сиденье вытирал... Новый Равон по-любэ лучше для начинающей женщины-водителя, чем проперженный гольф.
В нем нет духовных скреп и всенародной любви, негоже такое покупать.
Надо жене показать,а то гетц ей все подавай : )
гетц я так думаю покрупнее будет. это судя по всему матиз с фэйслифтом
Гетс очень хорошая машинка. Жена уже 7 лет ездит и никаких проблем, только ремень на холодную при нагрузке чуть посвистывать стал. Хотя гетсов сейчас новых нет, а отличий от этой 4-й итерации матиза не так много будет
Пол Ташкента на этих спарках ездят... утром бомбила подвез на спарке на работу, щя приехал обратно опять на спарке... Друг позевчера купил спарк подерженый за 5300$...2013 года... в рашке кризис а машины один куй дешевые, причем новые... а если учитовая нынешний курс доллара то че бы мог мой кент купить за 5300$ России? ??
Дальше живите стереотипами... а деньги мы зарабатоваем с ним Китае... так что выкусни
Слышь ты мудак... за языком следи... мне тебя очень жаль
Что за рашка, уважаемый? Твою страну кто-то чуркестаном назвал?
Там говно месите : )
И сколько она звезд на краш-тестах набрала?
Четыре звезды по тестам Euro NCAP.
а ссылку можно?
Можно. :)
http://www.euroncap.com/ru/results/chevrolet/spark/11034http://www.euroncap.com/ru/results/chevrolet/spark/11034