Был у меня такой... почти такой. Короткий, трёхдверка, 90. Содержать - замумукаешься. Зимой аццки холодно, летом жарко. При езде на длинные дистанции, выходя из машины тебя трясёт мелким бесом и шум в ушах. Комфорт? Забудь это слово навсегда. Но кайф от машины несравним ни с чем. Вот такой парадокс.
обычная резина, просто чуть подспущенная. а у железок профиль интересный, полуэллиптический, для максимально возможного прилегания шины. а дальше трение свое дело делает.
эвона как.. а вот по песку, скажем, кто на горку лучше вспрыгнет - уазик, аль дефендер богомерзкий?) ну, при условии, что колеса и общий уровень доработок будут схожими!
ну или кого проще починить, ежели заехал ты туда, где медведи-шатуны гадить очкуют, а пепелац поломался - Ланд Ровер или УАЗик?) а ведь есть есчо фудхтямя автомобилестроения, которой японцы до сих пор завидуют и выпускают свои там L300 - Буханка!!)))
некорректное сравнение - размеры базы разные.. а вот с уазом сопоставимо! только на уазик запчасти везде есть, куда б ни заехал - в любом медвежьем углу починиться можно! причем комфорт и ттх вполне схожие, только у нас дизеля нормального не хватает
Был у меня рендж ровер вог 2009, 3.6 дизель. за два года 170 000 км... это лучший автомобиль. были американцы, бмв и немцы...они в подметки не годяться ренджу
Я удивлён!
Препятствие не осилил, назад откатился. Ерундовая машина.
в смысле не осилил? там с обратной стороны нет съезда, ему мордой вниз летать там что ли?
УАЗик он и в Англии УАЗик ;)
Всегда нравилась эта показуха на перфорированных сухих направляющих. Но в природе такого не бывает...
у меня в лесу такой эстакады нету, только 6лRTь непроходимое болото, поэтому лэндровер не спасает приходится буксовать и мудохатся с лебёдками.
Водила молодец!
Это не Range Rover. Это LandRover
Петюнь, ты что ли?
такое ощущение, что его туда на лебёдке затащили :)
Был у меня такой... почти такой. Короткий, трёхдверка, 90. Содержать - замумукаешься. Зимой аццки холодно, летом жарко. При езде на длинные дистанции, выходя из машины тебя трясёт мелким бесом и шум в ушах. Комфорт? Забудь это слово навсегда. Но кайф от машины несравним ни с чем. Вот такой парадокс.
Старички Дефы - это реальный "проходимец". Все последующее Ленд Роверское семейство - полное и унылое гуано. И как авто и как внедорожники.
Красиво подсчитан для камеры снос кузова....реклама - двигатель торговли!*-)
что за резина такая колдунская? или там на железки тоже что то при.гм.способлено?)
обычная резина, просто чуть подспущенная. а у железок профиль интересный, полуэллиптический, для максимально возможного прилегания шины. а дальше трение свое дело делает.
эвона как.. а вот по песку, скажем, кто на горку лучше вспрыгнет - уазик, аль дефендер богомерзкий?) ну, при условии, что колеса и общий уровень доработок будут схожими!
ну или кого проще починить, ежели заехал ты туда, где медведи-шатуны гадить очкуют, а пепелац поломался - Ланд Ровер или УАЗик?) а ведь есть есчо фудхтямя автомобилестроения, которой японцы до сих пор завидуют и выпускают свои там L300 - Буханка!!)))
*Фудзияма. щортов алкоголизм
я думал он вперед уедет. а он назад поехал, я разочарован)))
шины хорошие
До нивы 4х4 все равно далеко...
некорректное сравнение - размеры базы разные.. а вот с уазом сопоставимо! только на уазик запчасти везде есть, куда б ни заехал - в любом медвежьем углу починиться можно! причем комфорт и ттх вполне схожие, только у нас дизеля нормального не хватает
Был у меня рендж ровер вог 2009, 3.6 дизель. за два года 170 000 км... это лучший автомобиль. были американцы, бмв и немцы...они в подметки не годяться ренджу
Что из американцев, бмв и немцев у тебя было, чтобы ты мог объективно сравнить?
Главное хорошее сцепление материалов.
подспущенная резина творит чудеса)))