5k
10 лет назад · 13 фото · 35999 просмотров · 280 комментариев
Великий 677-й и всё остальное (13 фото)
Метки: #Авто #ЛиАЗ 677 автобус детства #СССР
Я правда считаю, что 677-й нужно выставлять в Нью-Йоркском ММОМА, ибо это настоящий шедевр советского промдизайна.
На ЭкспоСитиТрансе была представлена ретро-техника из музея Мосгортранса. В общем-то, всю эту технику все желающие могут наблюдать у центрального входа на ВДНХ на 12 июня, День города и, иногда, на некоторые другие праздники, поэтому, уверен, вы сто раз видели все эти ретро-автобусы. У "ЭкспоСитиТранса" есть преимущество - не очень большой поток желающих затолкать внутрь раритета своих чад (чтобы потом сфоткать их на мобильник, да), поэтому все желающие могли абсолютно спокойно посидеть внутри раритетов (ну, или просто постоять рядом) и поностальгировать о былых временах. Я сначала и не собирался фотографировать то, что видел уже сотни раз, но вдруг в глаза бросился 677-й ЛиАЗ, которого раньше видеть не доводилось, ибо раньше МГТ пригонял на подобные мероприятия 677М желтого цвета, который есть у меня во всех возможных ракурсах. Итак, под катом немного моих восторженных фоток от очередной встречи с легендой и чуть-чуть фоток всего остального.
Во времена моего детства "чистых" 677-х уже почти не было, я опознавал их по круглым маленьким задним фарам. Помню, как-то ездили на таком из Тушина в Химки, уже и не вспомню, зачем. Потом их места заняли 677М. Их я помню куда лучше.
В каждом 677-м был один и тот же запах, вот и в этом он тоже был. Даже и не знаю, откуда он, но факт, нос тут же его вспомнил.
Помните, как ездили на таком в школу, институт или на работу? Вот и я тоже помню. В последний раз я ехал на 677-м в марте 2003 года, домой из института, от станции метро "Калужская" до дома. Номер маршрута, стало быть, был 1-й.
В детстве самым любимым местом у меня был диван справа, сразу за кабиной. Помню, я очень расстраивался, если места там были уже заняты.
Ехал в автобусе с такой билетной кассой всего раз в жизни - как раз когда мы ехали в Химки.
А вот эта штука была на всех 677-х до конца. Ни разу ей не пользовался.
Надо отдать должное работникам МГТ: все представленные на выставке экспонаты находятся в состоянии, близком к идеальному, никогда такого не видел. Отлично подготовились, молодцы.
Ну, и немного всего остального:
Спасибо за внимание!
Метки: #Авто #ЛиАЗ 677 автобус детства #СССР
А ещё эти автобусы называли "скотовозы".
Разумеется они когда-то были новыми, но у меня стойкое убеждение, что они сразу с завода выходили раздолбанными.
Вечно заниженая корма из-за перегруза и убитого амортизатора правого заднего колеса, двери которые только пинком и закрывались и не всегда самостоятельно открывались. А чего стоил дверной проём, расчитанный на карликов - чтобы не приложиться башкой надо было вечно нагибаться.
А зимой при трогании с места на задней площадке очень красиво начинала переливаться большая грязная лужа.
Когда увидел фотографии салона 677 прям сердце екнуло.Самое прикольное место на мой взгляд было не за водителем так как стекло за водительским сидением всегда было заклеено или занавешено, а боковая скамейка, с нее можно было видеть и дорогу и смотреть за манипуляциями водителя. Ну и задняя площадка в полупустом автобусе да и на кочках это был просто кайф.
Вот бы печки такие же ставили в современные автобусы в нём даже в мороз всегда было тепло, а вот горючки он жрёт много.
Там не было отдельной печки. Салон прогревался воздухом проходящим через радиатор двигателя.
это был самый лучший автобус всех времен и народов, помните какой кайф было ехать на задней площадке (кто ездил на нем, тот поймет)
на задней площадке можно было на мгновение почувствовать , что такое невесомость ))
А ещё у них пневмоподушки взрывались часто. Пару раз пацаном чуть не обделался :)
да!! фотки увидел, и в голове аж услышал)) дилинькал он))
ностальгия...
Сразу где-то в голове послушался звук позвякивающих стеклянных бутылок.
Такое впечатление, что у них есть душа.
А я ещё Зил помню с круглым кузовом.Едет такой по улице и тут на тебе "Бзззз"
В ЛИАЗе было теплее, чем в Икарусе!!!
Конечно теплее,движок в кабине и все тепло в салон выдувает,а в икарусе движок в конце салона и все тепло выдувает на улицу!
У "Икаруса" отдельная печка была, которая никогда не включалась в целях экономии топлива :)
За задней дверью (в углу) у этого автобуса такая возвышенность есть! Малыми на неё становились- на кочках подбрасывало!
Все становились!
у нас еще колесят вовсю
а еще же коробка автомат!!!))
Пффф...диван сзади водителя - это что..у меня дядя на таком работал. Так он меня катал (городок маленький, Кулебаки, Нижегородской обл.) справа от себя, на моторном отсеке
Пятая точка не перегревалась? :) Или покатушки только зимой были? :)