Прям как настоящие, если близко не рассматривать. Не удержался, сделал пару фоток достижений китайского автопрома. Ну и ценником поинтересовался.

Источник: adderley.livejournal.com

В автосалоне пусто. Менеджер с радостью начал мне все показывать Капоты открывать и двигатели запускать.

Источник: adderley.livejournal.com

Двери немножко не закрываются. Продавец сказал, что перед продажей будет доводка. Внутри видно каркас жесткости. Думаю не от хорошей жизни его добавили в серийную компоновку авто.

Источник: adderley.livejournal.com

Пластик.

Источник: adderley.livejournal.com

Автомобильный атавизм - компас. Зачем он нужен, если у всех давно есть навигационные системы. Или на крайняк смартфоны.

Источник: adderley.livejournal.com

Можно сделать кабриолет - верх снимается. Не знаю, правда, насколько быстро это происходит.

Источник: adderley.livejournal.com

Стоимость золотого кетайского хаммера 183 млн. ариари. Или 58 165 USD (это если наличными платить, если по безналу, то еще НДС 19%). Охренеть, дороже дефендера.

Источник: adderley.livejournal.com

Теперь УАЗик.

Источник: adderley.livejournal.com

Тоже с рамой. После того, как пощупаешь из чего изготовлены двери и остальной фюзеляж, понимаешь, что без рамы оно далеко не уедет. Очень хилая конструкция.

Источник: adderley.livejournal.com

Ну чем не уазик!

Источник: adderley.livejournal.com

В 8-местном исполнении.

Источник: adderley.livejournal.com
Источник: adderley.livejournal.com
Источник: adderley.livejournal.com

Поисковый фонарь и кенгурятник из трубы не толще миллиметра, как и вся остальная жестянка.

Источник: adderley.livejournal.com

Крыло не цельное, из двух частей. Помню нам давно на даче печник таким способом голландскую печь вальцевал. И сколько такой кузов протянет...

Источник: adderley.livejournal.com

Стоимость кетайского уазика 67 млн. ариари. Или 21 455 USD (наличными)

Источник: adderley.livejournal.com