364k
10 лет назад · 4 фото · 3073 просмотров · 16 комментариев
История появления зеркала заднего вида (4 фото)
Метки: #зеркала #зеркало заднего вида
Вы никогда не задумывались, откуда взялось зеркало заднего вида, без которого мы сейчас не можем себе представить повседневную эксплуатацию автомобиля?
Многие из вас наверняка замечали, что на стареньких автомобилях нет боковых зеркал, или есть, но только со стороны водителя, дело в том, что дорожные потоки тогда были не столь плотными. А вот центральное зеркало кажется было всегда. Но это вовсе не так.
Как и многие отличные изобретения, зеркало заднего вида родилось в автоспорте, а точнее за океаном, в серии IndyCar.
Как и многие отличные изобретения, зеркало заднего вида родилось в автоспорте, а точнее за океаном, в серии IndyCar.
В начале 1900-х гоночные болиды были двух местными, пока гонщик изо всех сил боролся с невероятно сложным в управлении автомобилем, механик, который находился рядом, следил за ситуацией вокруг, а в случае необходимости был готов выскочить и отремонтировать автомобиль. А ломался он очень часто.
Рей Харроун в 1911 году сделал ставку на надежность: его Marmon Wasp был одноместным, а за счет меньшего веса должен был обойти конкурентов.
И если на отсутствие поломок Рей мог только надеяться, то следить за конкурентами все еще было необходимо. И тут Харроуну пришла в голову замечательная идея — прикрепить к автомобилю зеркало.
Машина не подвела и из-за меньшего веса не имела себе равных, благодаря чему Рей Харроун стал первым победителем гонки "500 миль Индианаполиса", престижнейшей гонки, которая в свое время даже входила в календарь Формулы 1.
Рей Харроун в 1911 году сделал ставку на надежность: его Marmon Wasp был одноместным, а за счет меньшего веса должен был обойти конкурентов.
И если на отсутствие поломок Рей мог только надеяться, то следить за конкурентами все еще было необходимо. И тут Харроуну пришла в голову замечательная идея — прикрепить к автомобилю зеркало.
Машина не подвела и из-за меньшего веса не имела себе равных, благодаря чему Рей Харроун стал первым победителем гонки "500 миль Индианаполиса", престижнейшей гонки, которая в свое время даже входила в календарь Формулы 1.
Сегодня двухместные гоночные автомобили остались разве что в ралли. С тех пор многое изменилось, но одно остается неизменным: самые смелые решения компании пробуют в суровых условиях автоспорта, лучшие из них отправляются на конвейер, а после — к покупателям.
Метки: #зеркала #зеркало заднего вида
после пары лет на фургоне, в легковушках тоже перестал смотреть назад
на грузовиках и автобусах всех мастей этого зеркала вообще нет, а если и есть, то для наблюдения за пассажирами, а не для обзора пространства вокруг. и ничо, ездят как-то люди.
в принципе, оно не особо и нужно, если делали бы боковые побольше. но для легковушек аэродинамика важна, наружные боковые зеркала делают маленькими, и даже асферические зеркальные элементы не помогают, все равно видно меньше, чем в хороший "грузовой" лопух.
Хотите прогноз на будущее : лет через 20-30 на большинстве машин зеркал заднего вида не будет. Камера 4К + монитор 4К заменят зеркала.
Через 20-30 лет наконец-то начнут юзать то, что есть уже сейчас? Офигительный прогноз. Вопрос только, кто это будет юзать, если автопром хором намерен перейти на автопилоты в ближайшие несколько лет, а роботам по-любому пофиг зеркала.
У каждого изобретения есть этапы развития, очень долгосрочные.
Идея-реализация прототипа-реализация готовой массовой модели-внедрение в люкс-класс - массовое внедрение. От начала до конца часто проходит 20-50лет. 4к камеры уже на предпоследнем этапе. А автопилот еще даже технически полноценно не реализован, а рулить возможно люди не откажутся вообще никогда в ближайшие 300 лет.
Пророй даже мешает, несколько раз чуть пешеходов не поймал. Давно бы оторвал, но машина новая, жалко уродовать.
Билять, воистину: "Век живи век учись."
А я повелся на рассказы упоротого фашидрочера, который мне втирал, что зеркало придумали пилоты люфтвафли. Типа они такие умные, а тупые Ваньки летали на ИЛ-2 с деревянными хвостами(что кстати правда).
Одно радует, пусть чё хочет, там себе выдумывает, вчера был наш день! Всех с прошедшим, и не забывайте своих стариков до "очередного праздника", а заботьтесь о них в течении всего года.
У меня центрального зеркала уж как года три нету за ненадобностью, только боковые. Привычка после фуры.
так и осталась привычка смотреть только в боковые )
Многие и сейчас в зеркала не смотрят. Ни в это, ни в боковые. Им зачем?
Ну их точно придумали натуралы...
Им сейчас еще кто-то пользуется? Боковых для всего хватает.
Газелисты точно не пользуются, ориентация только по боковым.
У меня на всех машинах одна беда - либо сам отломлю, либо пассажиры, либо само отпадет. В самом начале эксплуатации. Так вот уже почти 20 лет и езжу без него. Даже когда сажусь за руль машины где оно есть - не пользуюсь. )) Привычка.
пользуются