33k
10 лет назад · 17 фото · 10366 просмотров · 63 комментария
Метки: #Авто #мотоцикл иж
ВыхоДю щас из дома и... о, чудо!!!
Метки: #Авто #мотоцикл иж
Звук из переднего колеса, видимо из червячного редуктора привода спидометра - почистить и помазать. Ну, или подшипники заржавели, если на улице стоял. Подшипнки 203, перепресовываются легко. Не заводится может по сотне причин - надо более подробно разбираться.
в 14 такой был,о БОЖЕ,как он заводился))
оторви-нога)
сейчас Z-800,дело не забросил
всем ровных дорог!!!
Недели убитые в гараже, куча убитого времени, 1 день катания...
Да по молодости на таком же катался
был у меня такой, только состояние лучше
10 лет я на планете 5 ездил, 30тыщ накатал по всяким дорогам, седлуха начала гнить и дно у коляски, ни чё не ломалось почти, это он страдал от того что мне не чего делать,перебрал почти всё, продал в деревню за 5 тыщ, а на эти деньги купил сыну маленький пластмассовый 6 вольтовый. А воше жалко конечно, что продал...
Мой друг такой мотоцикл, кажись, 1966 года почти восстановил. Времени не хватает закончить. Перекрашен с нуля в зелёный цвет (зелёный перламутр, вроде), положен лак. Заменена передняя вилка (от другой модели Юпитера, с хромированным крылом, типа как в этом посте), перебран движок, коробка. Диски сцепления поставлены лучшие из того, что удалось найти.
Остались вроде мелочи, но времени нет. Задний фонарь не стоит, снята фара (зависла в стадии эксперимента, крашеная лучше или хромированная), чутка забарахлила коробка (погромыхивает при переключении). Но мот на ходу.
Этот 1970, изначально ИЖ-Юпитер 2К, потом первый хозяин поставил на него агрегат Планеты4, я его видел в 90х годах, он был просто в идеальном состоянии, стоял в сухом гараже, несколько раз за лето дед хозяин возил бабушку в лес и обратно на колодки. Краска не поблекшая была, хром весь на месте, да и все мелкие детали. Потом он уже ездить не мог, продал его соседу... и всё, простоял на улице под открытым небом хер знает сколько лет, покрышки, сиденье сгнили, всё выгорело на солнце, у люльки нижняя часть вообще выпала, жалко аж до слёз. Попытаемся сейчас реанимировать.
я 40 лет назад на 3-м ездил, этто штотто!
только заметил .троса сцепления нет,..хотя в юпаке же коробка полуавтомат...ну один хрен коробку так дроочить...ну находу еще куда не шло без троса переключаться,но трогаться хреново...неудобно...
если автомат отрегулирован,то норм, но практика нужна в этом деле
Есть там тросик, на 5й фотке более четко различим.
стоит "Планета 5К" в гараже. Пробег что-то около 2000 км, а коляска вообще ни разу не цеплялась.В прошлом году даже удалось завести и погонять. Правда протекает карбюратор - прокладка попловковой камеры высохла, бензинка сильно течет.
Проблем с зажиганием вроде ни разу не замечал.
А выглядит как объявление )
не, просто хвастаюсь :)
А у меня в детстве (90-е года) "Минск" был, и я с ним только и делал, что трахался, а не катался. Потом брат мне "Урал" отдал (почти новый был). Ну я через некоторое время улетел на нём с дороги, очень повезло, что выжил. И он его сразу продал (точнее, что от него осталось). А мечтал я в те года о "Яве", но не сложилось. А так, не плохо иметь такой раритет в гараже как у вас))
скорее всего повезло тебе что ява у тебя не оказалась
Если карб течёт - это не прокладка, это игла не держит.
бедное сиденье...
ну сиденье как раз не бедное. Малость подогнуто предыдущим владельцем и перетянуто. Зато сохранилось левое зеркальце заднего вида! Оно родное и не покоцанное
Тот ещё громокряк. У бати стоит в гараже, тож без номеров. Ездить на нм скажем так, страшновато.
согласен частично по юпитеру, но на планете всю юность прогонял, горя не знал.
Да ну, какие там могут быть проблемы с зажиганием? Система простая и надёжная как угол дома. Только нужно понимать как оно работает.
А едет с 200км\ч.
и через 3 секунды 200 набирает!!!
При всем уважении к старой мототехнике, качество сборки страдало, и двух одинаковых мотоциклов не найти(((
Просто ностальгия, ибо в те времена иного то не было, и любили ее даже не то что она ездиет, а то что в гараже перебираешь двигатель и непонятно чего и зачем регулируешь, гдето на слух, гдето по наитию.
Вот и запомнилась эта ностальгия, а сейчас так делают что полезеш болт отвернуть, так само все саморазбереться.
Както я тут китайские скутера видел, на вид красивые, но постучав по пластику и прочим частям, сложилось устойчивое мнение - "купить то куплю, а интересно до первого светофора доеду..."
Однажды разбирал голдвинг, в общем это последний раз было. Миллион запчастей, и разбирать нужно в определенном порядке, в общем я зарекся.
Качество сборки не страдало. Сама сборка подразумевала, что мы будет с энтузиазмом ипаться в гаражах. Но в этом был невероятный цинус!
чувак, и она ездила!!!
Половина китайцев на своих скутерах ездит.
был сериал "Long Way Around" где на моциках бмв ехали вокруг света, у оператора сломался моцик в монголии и он купил ижак за 300 баксов там, так главные герои ему обзавидовались... легкий (относительно бмв), в грязи не вязнущий и прозвали этот ижак КРАСНЫЙ ДЬЯВОЛ))))
Хорошая попытка,ИЖ,но нет...