В твиттере не утихают бои, что СССР выбрал ошибочную экономическую модель, которая не могла создать нормальную промышленность. Но как быть тогда с этими кадрами из известных фильмов, мистификация? А может не все так плохо было с экономикой и промышленностью?
1. Главные герой фильма "Крупный калибр", в исполнении Алена Делона, ездит на "Москвиче 408": "Это он за деньги его снял"
0
2. Популярная комедия 80-х "Банзай", неужели ВАЗ 2103: "да-не, монтаж"
0
3. Кадр из "Доспехи Бога", фотоаппарат "Зенит" - "да не ужели, мистика, поди"
0
4. Кадры "Доспехи Бога-2", Нет, это не ВАЗ 2107,: "Это мираж"
0
5. "Доспехи Бога-2", в ряду ВАЗ 2107.: "Нет, вы все врете"
0
Примерные ответы. которые я получал на мои фотофакты. Не знаю, но они мне показались убедительными. А вам?
В 1977 году увидела свет первая собственная разработка Тольяттинского Автомобильного Завода - полноприводный ВАЗ 2121, получивший гордое имя "Нива". Вообще, разработка, и в самом деле, была во многом замечательной и уникальной. Достаточно вспомнить, что в конце 1970х годов Нива была едва ли не единственным в мире внедорожником с несущим кузовом! Прочие, большей частью, отличались несущей или полунесущей рамой. К тому же стоила Lada Niva (экспортное название автомобиля) на порядок ниже конкурентов - тех же Mitsubishi Pagero, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Opel Frontera и иже с ними, что позволяло составить нешуточную конкуренцию производителям по обе стороны Атлантики и прочих, совсем уж крошечных островов в Тихом Океане. Между строк можно заметить, что и сегодня двадцатилетняя Нива не только в Египте или Германии, но и в Канаде и США - отнюдь не самый раритетный автомобиль.
В 1983 году впервые в истории Советского, с позволения сказать, автоспорта на международных соревнованиях такого уровня, как ралли Фараоны, все три стартовавших Нивы, заняли весь пьедестал первое, второе и третье место! А на "Дакаре" - снова третье место!
да тут не только семерка, вон рядом москвич 41-й! А вобще наш хлам довольно часто в зарубежном кино используют как дешевый реквизит. В "перевозчике" наши ведра били, потом в каком то из Бондов действия которого в Мск проходили очень много шестерок покрошили, так что ничего удивительного!
Большой ошибкой СССР было то что 99,9% всей промышленности работало на оборонку. А все товары "народного потребления" - это побочные производства ВПК... Поэтому мы в военном деле и космосе были впереди планеты всей, а в бытовом плане все было печально. 90 года так же прошлись по нам катком - потому как в первую очередь закрылись предприятия производящие продукцию для армии...не знаю как где , но в городе моей юности из 36 заводов закрылось 33((( А три не закрылись потому как работали на атомную промышленность. Сейчас несколько из них восстановили - но опять же ту часть которая работала на военных...А вот если бы, хотя бы часть сил, ну процентов 30-40, престарелые маразматики из политбюро направили бы на улучшения жизни людей в стране то мы бы жили сейчас в совсем другой России...
Ну давайте начнем хотя бы с того, что все фабрики раньше были государственными. И уровень коррупции несопоставим с сегодняшним. По роду деятельности приходится общаться с разными людьми разного достатка. И такого гнета со стороны силовиков на бизнес не было никогда. Причем если газпрём и ему подобные защищены хозяевами из Кремля, то всем остальным ой как непросто. И попробуй тут открыть новую фабрику. Любой приличный бизнес, приносящий доходы мигом отжимается...
К примеру сеть "Лента", кто основал и кто ныне хозяин, поинтересуйтесь.
Вы конечно правы.... По своему. Вопрос в том, что бы берем за ценность и развитие и качество жизни. Поясню: я живу в квартире 80 кв.м. в Москве, которую моя мать получила работая участковым врачом. Сегодняшняя стоимость квартиры примерно 400 тыс. доллеров сша. Я получил бесплатное образование, сестра получила бесплатное образование. С 1979 года у нас был дома Philips 774 и прочее всякое. И при этом, никто в моей семье не работал на военных.
Что, плохо жили при маразматиках из ПолитБюро? Может быть. Только сегодня школьное образование дочери стоит под 70 тыс.руб... А скоро институт, и там цены ой как вырастут....
У меня дядЬка-вояка пёр из Германии всё-Волгу с кондиционером,шикарные вещи и обувь,вкуснейшие консервы.Всё-сделано в СССР,всё-великолепного качества,я офигевал,видя всё это!В наших магазинах,нашему народу-большой и толстый
Это потому что если что то делалось на экспорт то делалось лучше на порядок. Ибо:
1) Что бы не посрамить честь и т.д.
2) Что бы не проиграть конкуренцию с местными товарами которые изначально были качественными.
Очень напоминает ситуацию на Кубе. Лангусты только для туристов-иностранцев. Местным они запрещены законом.
Без лангустов прожить вполне можно.Просто обидно,что наша ублюдочная власть всегда руководствуется непонятно какими соображениями,помогая всему миру и плюя на своих граждан
Без автомобилей, кофемолок, телевизоров и прочая тоже прожить можно. Вопрос согласны ли вы? Причем под "согласностью" понимается не просто слова а готовность бороться за свои права.
Любая власть всегда с вами поступает так как вы позволяете ей поступать.
Автор перечислил шикарнейшие фотофакты, только он забыл указать сколько стоили эти жигули в пересчете на наши рубли, но за границей. Но я ему помогу, для полноты картины так сказать.
Итак: Жигули ВАЗ 21-01 в Германии стоил 2300 рублей на наши деньги если перевести по официальному курсу с дойчмарок на рубли. Этот курс регулярно печатался в газете "Правда".
В это же время копейка у нас стоила 5500р.
Видимо такая ценовая политика была, поскольку декларировалось что советский человек самый свободный и счастливый в мире.
Тварь ты, мразота. Твой дед, небось, при фрицах полицаем был? И да, я сужу по американским детективам. Они, полудурки, даже не соображают, что показывают. А показывают привычные для себя вещи.
Узнаю типичную собачью злобу, тварь у тебя в зеркале, животное ты тупорылое.
В твоем упоротом мозгу даже не умещается что нельзя переходить на личности и уж тем более на родственников, которым ты недоносок в подметки не годишься.
Причем такие уроды как ты думают почему-то, что патриотизм, это врать про все что у нас было, рассказывая что на самом деле было все замечательно и кидаться на всех, кто приводит факты что это не совсем так.
А патриотизм, это когда таких собак как ты на столбах вешают. Которые людям сказки рассказывают. Потому что нельзя подняться выше не научившись на ошибках. А ошибки надо знать и помнить.
Мразенок, любить свою родину и врать как ты -это не одно и то же.
Это во первых. Во вторых, мразенок: только в таком недоноске как ты может родиться идиотская мысль что если кто-то говорит правду о ценах на наши машины в СССР и за сколько они же продавались за границу -это значит любить пиндосию.
[мат] конченый, я что-то говорил про цены на наши машины за рубежом? Ты развонялся про пиндостанский рай, когда я сказал, что рая там нет. Завали пасть, мразь подпиндосная и вали нахрен из нашей страны.
Не было тогда "низких цен",как сейчас.
Найди серию Топ Гира про советские авто.
Даже там Кларксон упомянул,что Москвич 412 у них стоил на один фунт дешевле,чем Форд Кортина.
На один фунт,Карл!
В 1977 году увидела свет первая собственная разработка Тольяттинского Автомобильного Завода - полноприводный ВАЗ 2121, получивший гордое имя "Нива". Вообще, разработка, и в самом деле, была во многом замечательной и уникальной. Достаточно вспомнить, что в конце 1970х годов Нива была едва ли не единственным в мире внедорожником с несущим кузовом! Прочие, большей частью, отличались несущей или полунесущей рамой. К тому же стоила Lada Niva (экспортное название автомобиля) на порядок ниже конкурентов - тех же Mitsubishi Pagero, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Opel Frontera и иже с ними, что позволяло составить нешуточную конкуренцию производителям по обе стороны Атлантики и прочих, совсем уж крошечных островов в Тихом Океане. Между строк можно заметить, что и сегодня двадцатилетняя Нива не только в Египте или Германии, но и в Канаде и США - отнюдь не самый раритетный автомобиль.
В 1983 году впервые в истории Советского, с позволения сказать, автоспорта на международных соревнованиях такого уровня, как ралли Фараоны, все три стартовавших Нивы, заняли весь пьедестал первое, второе и третье место! А на "Дакаре" - снова третье место!
Стоимость реквизита решает)
Да вся европа и даже индия делали машинки на основе 124-го фиата, так что не факт, что в фильмах именно советские ВАЗы.
И чо? просто самый дешевый хлам для съемок.
Не убедили.
Совка боится только грязь.
Да уж. Эти несколько фото наглядно доказывают - в СССР производились самые лучшие качественные и современные товары.
Нива вообще довольно часто попадает в кадр в зарубежных фильмах
СОВПАДЕНИЕ???
заголовок красноречиво обозначает принадлежность автора к недоделанной поросли
Большой ошибкой СССР было то что 99,9% всей промышленности работало на оборонку. А все товары "народного потребления" - это побочные производства ВПК... Поэтому мы в военном деле и космосе были впереди планеты всей, а в бытовом плане все было печально. 90 года так же прошлись по нам катком - потому как в первую очередь закрылись предприятия производящие продукцию для армии...не знаю как где , но в городе моей юности из 36 заводов закрылось 33((( А три не закрылись потому как работали на атомную промышленность. Сейчас несколько из них восстановили - но опять же ту часть которая работала на военных...А вот если бы, хотя бы часть сил, ну процентов 30-40, престарелые маразматики из политбюро направили бы на улучшения жизни людей в стране то мы бы жили сейчас в совсем другой России...
Что хотим,то и видим.Чета треску,что Россия стала самым главным экспортером хлеба,я негде слышал.
И чё...у тебя от этого в магазине цена на хлеб уменьшилась???
Дурачок!
Ну давайте начнем хотя бы с того, что все фабрики раньше были государственными. И уровень коррупции несопоставим с сегодняшним. По роду деятельности приходится общаться с разными людьми разного достатка. И такого гнета со стороны силовиков на бизнес не было никогда. Причем если газпрём и ему подобные защищены хозяевами из Кремля, то всем остальным ой как непросто. И попробуй тут открыть новую фабрику. Любой приличный бизнес, приносящий доходы мигом отжимается...
К примеру сеть "Лента", кто основал и кто ныне хозяин, поинтересуйтесь.
Вы конечно правы.... По своему. Вопрос в том, что бы берем за ценность и развитие и качество жизни. Поясню: я живу в квартире 80 кв.м. в Москве, которую моя мать получила работая участковым врачом. Сегодняшняя стоимость квартиры примерно 400 тыс. доллеров сша. Я получил бесплатное образование, сестра получила бесплатное образование. С 1979 года у нас был дома Philips 774 и прочее всякое. И при этом, никто в моей семье не работал на военных.
Что, плохо жили при маразматиках из ПолитБюро? Может быть. Только сегодня школьное образование дочери стоит под 70 тыс.руб... А скоро институт, и там цены ой как вырастут....
У меня дядЬка-вояка пёр из Германии всё-Волгу с кондиционером,шикарные вещи и обувь,вкуснейшие консервы.Всё-сделано в СССР,всё-великолепного качества,я офигевал,видя всё это!В наших магазинах,нашему народу-большой и толстый
Это потому что если что то делалось на экспорт то делалось лучше на порядок. Ибо:
1) Что бы не посрамить честь и т.д.
2) Что бы не проиграть конкуренцию с местными товарами которые изначально были качественными.
Очень напоминает ситуацию на Кубе. Лангусты только для туристов-иностранцев. Местным они запрещены законом.
Без лангустов прожить вполне можно.Просто обидно,что наша ублюдочная власть всегда руководствуется непонятно какими соображениями,помогая всему миру и плюя на своих граждан
Без автомобилей, кофемолок, телевизоров и прочая тоже прожить можно. Вопрос согласны ли вы? Причем под "согласностью" понимается не просто слова а готовность бороться за свои права.
Любая власть всегда с вами поступает так как вы позволяете ей поступать.
Автор перечислил шикарнейшие фотофакты, только он забыл указать сколько стоили эти жигули в пересчете на наши рубли, но за границей. Но я ему помогу, для полноты картины так сказать.
Итак: Жигули ВАЗ 21-01 в Германии стоил 2300 рублей на наши деньги если перевести по официальному курсу с дойчмарок на рубли. Этот курс регулярно печатался в газете "Правда".
В это же время копейка у нас стоила 5500р.
Видимо такая ценовая политика была, поскольку декларировалось что советский человек самый свободный и счастливый в мире.
Тварь ты, мразота. Твой дед, небось, при фрицах полицаем был? И да, я сужу по американским детективам. Они, полудурки, даже не соображают, что показывают. А показывают привычные для себя вещи.
Узнаю типичную собачью злобу, тварь у тебя в зеркале, животное ты тупорылое.
В твоем упоротом мозгу даже не умещается что нельзя переходить на личности и уж тем более на родственников, которым ты недоносок в подметки не годишься.
Причем такие уроды как ты думают почему-то, что патриотизм, это врать про все что у нас было, рассказывая что на самом деле было все замечательно и кидаться на всех, кто приводит факты что это не совсем так.
А патриотизм, это когда таких собак как ты на столбах вешают. Которые людям сказки рассказывают. Потому что нельзя подняться выше не научившись на ошибках. А ошибки надо знать и помнить.
А из за таких как ты, люди витают в иллюзиях.
Мразёнок, патриотизм - это любить свою Родину. Ты любишь пиндосию.
Мразенок, любить свою родину и врать как ты -это не одно и то же.
Это во первых. Во вторых, мразенок: только в таком недоноске как ты может родиться идиотская мысль что если кто-то говорит правду о ценах на наши машины в СССР и за сколько они же продавались за границу -это значит любить пиндосию.
[мат] конченый, я что-то говорил про цены на наши машины за рубежом? Ты развонялся про пиндостанский рай, когда я сказал, что рая там нет. Завали пасть, мразь подпиндосная и вали нахрен из нашей страны.
Цены, автор, низкие цены - вот какое главное оружие нашего экспорта было. Труд советского человека стоил копейки, а экспорт приносил валюту.
Как сейчас у китайцев
А еще на экспорт шли жигули с коробкой автомат h t t p s : / / w w w . drive2. ru/b/1673956/
Кроме болтовни - можете привести факт низких цен? Буклетик с низкими ценами западными покажите.
Не было тогда "низких цен",как сейчас.
Найди серию Топ Гира про советские авто.
Даже там Кларксон упомянул,что Москвич 412 у них стоил на один фунт дешевле,чем Форд Кортина.
На один фунт,Карл!
Тогда доллар стоил дешевле рубля просто, вот курс
http://www.vsedela.ru/index.php?topic=3058.0http://www.vsedela.ru/index.php?topic=3058.0