736k
10 лет назад · 6 фото · 8056 просмотров · 15 комментариев
Ночные поездки между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом (6 фото)
Новый вид общественного транспорта предлагает путешественникам уникальную возможность перемещения между двумя крупнейшими городами Калифорнии. Транспорт назвали SleepBus, однако в основе лежит не автобус; был использован грузовик Volvo, который оснастили спальными отсеками.
В каждом отсеке есть зарядка (так что можно зарядить любой электронный девайс в дороге), а ещё на борту есть сеть wi-fi, стол, за которым можно сидеть и работать, кофе, чай, и место для трёх сумок или даже велосипеда в отсеке для багажа. Дорога занимает порядка семи часов, что немного дольше, чем обычный полёт между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, длящийся 1 час 20 минут, даже если брать в расчёт время на проверку документов и посадку. Но SleepBus передвигается по ночам, так что один город покидаешь в 11 вечера и приезжай в другой в 6 утра - причём можно остаться в машине аж до 7:30, если хочешь ещё поспать.
Стоимость подобной поездки компания установила на уровне 48 долларов (около 3 тысяч рублей). Но в дальнейшем планируется повышение цены до 65 долларов (4,2 тысячи рублей), что всё равно дешевле чем самый дешёвый перелёт на самолёте, который только можно найти. Добавьте удобство путешествия и места высадки, которыми станут Колтрейн в Сан-Франциско и Санта-Моника Пьер в Лос-Анджелесе - и альтернатива полёта становится ещё более удачной, а лучше может стать только скоростной поезд Greyhound.
Ехал на автобусе из Вашингтона в ньюйоркшину -,чувствовал себя плевком в шоколадном пудинге. Единственный белый ,судорожно сжимающий айфон в кармане.
на последней фотке шконки прямо у пара... туалета?
Б.. я !В начале все так хорошо - а потом опять эти тараканы все испоганили !
Главное, чтобы водила под дружный храп пассажиров тоже носом не клевал!
плацкарт за 50 баксов
Ну чисто плацкарт!
вот кому РЖД продаст все старые плацкартные вагоны!!!))))
Странные все же люди-человеки. Вот как плацкарт в поезде, так фу-фу-фу, скотововоз и бла, бла, бла. А как тот же плацкарт, прицепили к грузовику, так сразу. Вау! Прикольно....
плацкарт он и есть скотовоз.
Нет, конечно, для 40-50годов это достижение, но в 2000х-16х это уже средневековье.
Конечно, для таких стран как Индонезии, Колумбии с Парагваями это супер комфорт вип класса, но хочется уже нормальных вагонов. Без удобств на рельсы. Вечно стоящего запаха от сортира боковушки возле туалета и да что такое боковушка?!
Тем более не стоит этот плацкарт тех денег, которые за него дерут.
Тогда почему на ура встречается идея того же скотовоза, на грузовиковой тяге?
И это, вы чуток отстали от жизни. Удобств на рельсы уже давно нет, стоят вакуумники.
Всё от цен зависит. Сидеть не удобно, лежать удобнее, я бы на самолёте в Тайланд 12 часов лёжа плацкартном варианте летел и не выпендривался.
4 койки в высоту? А ещё говорят, что наш плацкарт - зло. Надеюсь вентиляция и кондиционер там достаточной мощности. И туалет достаточной вместимости.
Прикольно