ИЖ 2125 Комби

Крыша этой оригинальной марки машины была длиннее, чем у седана, а задняя дверь в багажный отсек располагалась под острым углом. Облик ИЖ-Комби – необычная "корма" в сочетании с оригинальной облицовкой радиатора и хромированными нишами прямоугольных фар, подфарники и поворотники, объединенные в один блок. Обычный багажник а-ля «Москвич» - был заменен на объединенный с салоном грузовой отсек с дверью, открывающейся вверх. Автомобиль получил усиленные рессоры для повышения грузоподъёмности и трансформируемый задний ряд сидений. Необычный наклон двери, по замыслу конструкторов, не только придавал автомобилю неповторимый облик, но и улучшал аэродинамику кузова. Автомобиль стал более удобным для туристов, дачников и т.д. Также более рационально было скомпоновано пространство за задним мостом. В самом низу крепился бензобак. Над ним в отсеке - укладывалась запаска и комплект инструментов. Крышка этого отсека служила полом основного багажного отделения, рассчитанного на 50 кг груза, кроме того, в ИЖ-Комби располагалась откидная полка, рассчитанная на 10-15 кг багажа. При сложенном заднем сиденье получалась длинная и ровная грузовая площадка, выдерживавшая 200 кг. При этом объем грузового отсека увеличивался до 1,15 м3. Жесткость кузова пришлось увеличить за счет дополнительных лонжеронов, а заднюю подвеску усилить дополнительными рессорными листами. Для Комби сделали совершенно новые аутентичные задние фонари, стилистически близкие к форме фар. Лампа заднего хода, на задней панели марки автомобиля получила отдельный плафон.

Характеристики:
Двигатель: УЗАМ-412
Длина: 4205 мм
Ширина: 1555 мм
Высота: 1500 мм
Колёсная база: 2400 мм
Масса: 1040 кг (снаряженная)