360k
10 лет назад · 19 фото · 54236 просмотров · 175 комментариев
Новая жизнь старого Toyota Land Cruiser (19 фото)
Энтузиаст из Майами долгие годы выискивал оригинальные запасные части для своего старенького Land Cruiser, но восстановить его так и не успел из-за проблем со здоровьем. Он продал автомобиль в комиссионный магазин, откуда его забрали в подразделение The FJ Company. Внедорожник был в весьма печальном состоянии, повсюду была коррозия, но к счастью, не сквозная.
Медленно, но верно в компании начали восстанавливать автомобиль до идеального состояния. Кузов был окрашен в два цвета: белый и синий. Мотор и ходовая часть полностью отремонтированы, а салон восстановлен.
Практически новый автомобиль 1967 года выпуска был продан клиенту в Дубае, но перед продажей этот Land Cruiser успел засветиться на SEMA 2015 в ноябре прошлого года, а также принимал участие в Monterey Car Week.
В девяностых и начале двухтысячных такие экземпляры на Дальнем востоке были не единичными, активно использовались охотниками и рыболовами. Скажу больше, был у меня крузак 98 года выпуска, оформлен под документы вот такого же агрегата.
Задний свес у этого аппарата совсем не внедорожный, скажу я вам...
клево получилось....интересно какой бюджет вышел с запчастями??
вот и мне интересно, если сопоставить сумму затраченную на восстановление с новым авто. не, ну ценители, конечно же, скажут, что цена не есть главное. но всё же...
да больше наверное дело не в новой машине. Раньше машины собирали инженеры, а сейчас маркетологи.
Вот это похоже на вездеход.
класс
Ммм, красавец!
тащка на пракащка ?
Чем тачка проще, тем надёжнее. Бортовой компьютер не сломается точно. )) Еще 50 лет пробегает легко. А потом продадут за бешеные деньги для новой реставрации.
Сейчас tlc 70 обновленный продается - цена как за сбитый Боинг.
На некоторых фото - как игрушка!
Там где танки не пройдут и пехота не промчится, там тихо проползет Лэнд Крузер и ничего с ним не случится )
"Так вот ты какой, северный олень!?"....Теперь я видел всё!
Ты посмотри "Крузак" 50-х годов - тогда точно всё увидишь.
Лучше на 55-й, который как раз с 67 года начали выпускать. Те что были в 50-х от этого практически не отличаются, а вот 55-я серия выглядит довольно странно.
Да вообще - старые "Крузаки" выглядят довольно странно, но это - автомобиль-легенда, тут ничего не попишешь.
Эван что покраска животворящая с металлоломом делает! )
Хороший автомобиль. Мне нравится. Простой, надежный.
крузаки работяги выносливые, у меня 80-ка нетурбовый дизель hz вэикс 96-го г.в. пробег 470 000 км. в движок не заглядываю, меняю масло и фильтр, нашу соляру паганую переваривает нормально, в отличие от сафариков, которые всегда дымят. машины просто класс, навека сделаны
почему редкая? хотя крузаки "европейки" джиикс идут базовом комплекте, у меня праворулька из японии, тот же джиикс, но полный фарш (электропривода,люк, кожа, кренометр, тахометр, климат и всякая прочая лабуда), но шильдик сзади vx
У отца "Королла" была с правым рулём: леворульная такая же по комплектации и рядом не стояла - полный электропакет, кузовщина идеальная, в любой мороз легко заводилась и за 8 лет эксплуатации (машине на момент покупки было уже 11 лет, и потом ещё по нашим разъё.аным дорогам) - ни одной поломки, поменяли только левую гранату.
Машину уже продали, и я до сих пор её в городе вижу.
У кента в сыром гараже 2 года праворукий "Тэрсел" 84-го года простоял - тоже ни пятна ржавчины. Он его на левый руль переставил, и до сих пор ездит.
Одним словом - "Тойота" праворульная))
Отец и рассказывал, что у вас на ДВО даже госслужбы на праворульных ездят, Япония же рядом))
:)
На последних фотографиях он выглядит прям как моделька.
и мне! и мне! и мне!
мало фоток реставрации