736k
10 лет назад · 20 фото · 11675 просмотров · 41 комментарий
Самые безумные пикапы, которые можно купить за деньги (20 фото)
Метки: #мощные автомобили #пикапы
Вы знаете это состояние, когда хочется безумств и беспредела? Например, пройти в районной поликлинике в 8-00 к терапевту, минуя очередь из воинственно настроенных бабулек. Или упасть с дивана утром в среду и рвануть в Пакистан кормить крокодилов с руки/руками. Или притащить на веганскую вечеринку пару стейков. Я уверена, что только в таком состоянии создаются и покупаются автомобили вроде тех, о которых пойдет речь ниже.
10. 2003 Chevrolet Silverado SS
В 2003 году Chevrolet решил догнать своего стремительного, как лань на стероидах, конкурента Ford F150 SVT Lightning и запустил спецверсию Silverado с шильдиком SS. Кроме шильдика, пикап получил слегка форсированный относительно базового шестилитровый Vortec High-Output, четырехступенчатый автомат 4L65E покрепче и даже дисковые тормоза на обе оси — настоящая гонка, правда? 345 л.с., 515 Нм и 6.6 секунд до сотни. Не космос, но это быстрее, чем например Mazda RX-8 того же года. Форда Шеви не догнал, а через год пришел Рэм и добил доходягу окончательно. Но он пытался. Так что отведем ему почетное десятое место.
9. 2001 Ford F150 SVT Lightning
Узнаете? Именно на таком пикапе возил запчасти Брайан О'Коннер в первой части Форсажа. А это серьезная заявка. По сравнению со стандартным F150 спецверсия может похвастаться заниженной подвеской, модифицированной четырехступенчатой АКПП, наличием LSD (и нет, это я не про наркотики) и компрессорным 5.4 литровым Triton V8, выдающим 380 л.с. и 610 Нм. Lightning разгоняется до сотни за 5.2 секунды, жжет резину как бывалый бомж на зимней свалке и до сих пор крут неимоверно. За четыре года существования модели было выпущено почти 20 000 экземпляров, так что еще есть шанс урвать себе такую — обязательно ярко-красную.
8. 2005 Chevrolet SSR
Двухместный пикап-кабриолет с двигателем от Корвета. Сама фраза готова поспорить в сумасшествии с подружкой Джокера, а то что эта дикая идея дошла до конвейера — и вовсе за гранью. С 2005 года на SSR начали ставить шестилитровый атмосферный V8 LS2 мощностью 390 л.с. и с максимальным крутящим моментом 549 Нм в паре с извечным четырехступенчатым автоматом — но для маньяков опционально была доступна шестиступенчатая механика. Не знаю, много ли нашлось маньяков, но у меня был вариант с автоматом. До сотни он разгонялся за 5.7 секунд, очень громко рычал и привлекал одинаково много внимания что с крышей, что без. Я ездила на SSR недолго — привезли мы его осенью 2010, и до весны кабриолет простоял без номеров в гараже. Конечно, когда выпал снег, я пару раз прокатилась на нем по близлежащим кварталам. Прямо ехать получалось плохо, боком — тоже, но зато весело. Весной, через месяц после постановки на учет, Шеви увидел знакомый и с криками "возьмите мои деньги!" буквально вырвал его из рук. Сейчас я понимаю, что это была продажа века и иначе я наверное до сих пор бы ездила на этом недоразумении, но тогда SSR было жалко. Прокатавшись пять лет в Калининграде (почти год у меня и оставшееся время у другого человека), Шеви сменил владельца и уехал в Москву, где и поныне здравствует и процветает.
7. 2004 Dodge RAM 1500 SRT-10
Концерн Chrysler со своим заряженным пикапом не стал мелочиться. Они просто взяли и воткнули в Рэм двигатель от Вайпера. V10 объемом 8.3 литра, 500 л.с. и 712 Нм разгоняют эту бешеную телегу до сотни за 4.9 секунды. Пикапы с одинарной кабиной оснащались шестиступенчатой механикой, с двойной кабиной — четырехступенчатым автоматом. Заниженная подвеска, обвесы, спойлер и воздухозаборники в ассортименте прилагаются. В 2004 году RAM SRT-10 получил звание самого быстрого полноразмерного серийного пикапа в мире с результатом 248 км/ч. Хотя по-моему ребята скромничают — в интернете каждый второй владелец дизельной L200 "едет 250 км/ч не напрягаясь".
6. 2008 Toyota Tundra TRD
В придворном тюнинг-ателье концерна Тойота TRD не стали заморачиваться выпуском отдельной спецверсии, а просто запилили набор для доустановки компрессора на 5.7 литровый стандартный iForce. После небольшого хирургического вмешательства Тундра выдает 504 л.с. /705 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 4.4 секунды и (при установке у официального дилера) сохраняет заводскую гарантию. Также можно докупить комплект для занижения подвески, улучшенную тормозную систему, сдвоенный выхлоп, колесные колпачки с логотипом TRD. Последнее — must have этого сезона. Даже если у Вас не Тойота.
5. 2013 Cadillac Escalade EXT SLP
Стоковый Escalde EXT + $ 15k + американское тюнинг ателье Street Legal Performance = очень быстрый бумбокс с рэпом, трэпом и (опционально) Михаилом Кругом. В базовый пакет входит приводной нагнетатель, холодный впуск и громкий выпуск. За доплату всё это научат тормозить и снимут заводской ограничитель скорости. Без тормозов и шин не снимут, потому что заботятся о том, чтобы щедрые клиенты умирали быстро и безболезненно, а жадные и бережливые — медленно и мучительно. Шильдики, брелки и кожаная папка для мануала — в подарок.
4. 2014 Mercedes-Benz G63 AMG 6x6
В 2013 году немцы представили предсерийный образец самого настоящего монстра — трехосный Гелендваген с битурбированным 5.5 литровым мотором (554 л.с., 760 Нм, 6 секунд до сотни), семиступенчатым роботом и пятью (!) блокировками дифференциалов. Создатели явно руководствовались принципом "всего и побольше" и ориентировались на одуревших от бесконечных нефтедолларов ближневосточных клиентов. В серию 6х6 собирались запускать только при наличии спроса, и таки запустили — модель выдержала два года мелкосерийного производства при цене в 456 000 евро для европейских клиентов. Не знаю, остался ли хоть один трехосный Гелик в Европе, но в России по слухам осело несколько экземпляров.
3. 2014 HPE650 GMC Sierra
Еще один тюнинг-продукт, на это раз от Hennessey Performance. Стандартный набор из компрессора, впуска/выпуска и тонны шильдиков превращает стандартный GMC в некое подобие накаченного анаболиками бородатого лесоруба. Отдача 6.2 литрового восьмицилиндрового мотора после всех доработок возрастает до 650 л.с. и 890 Нм крутящего момента. Кстати, у Hennesey есть апгрейды для автомобилей всех американских концернов, а также для Nissan GT-R и Acura NSX. Уверена, газонокосилку они тоже готовы прокачать, так что готовьте ваши денежки. Как это едет, кому оно надо и что со всем этим делать — никому не известно.
2. 2016 Ford F150 Shelby
5 литров, 700 лошадей, 4.5 секунды до 100 км/ч, $100k без налогов и ограниченная серия в 500 экземпляров. Про эту модель у меня есть отдельная запись в блоге, состоящая из вышеперечисленных цифр и сплошных эмоций. В моем идеальном гараже мечты такой Форд определенно стоял бы в красном углу.
1. 2016 Ram 1500 Hellcat
Официальные представители Dodge в очередной раз подчеркнули, что не будут запускать в серию RAM Hellcat, немало разочаровав фанатов скоростной перевозки картофеля, блогеров и прочих любителей больших чисел. Но канадский дилер Midland Chrysler спас ситуацию: купил 6.2 литровый компрессорный двигатель Hellcat и построил свой RAM c блекджеком и 707 лошадьми под капотом. И вам построит — всего за $90k. Налетай!
В мой личный рейтинг вошли как спецверсии от производителя, так и дичайшие тюнинг-проекты от не совсем психически здоровых инженеров различных ателье, которые готовы воткнуть трехлитровый компрессор и налепить гоночные полоски хоть на холодильник Минск — любой каприз за Ваши деньги. Каждый из этих автомобилей не перестает будоражить моё воспаленное сознание, и один из них у меня даже когда-то был. Это была самая бесполезная, несуразная и необъяснимая машина в моей жизни, но определенно самая запоминающаяся. Так как степень безумства — величина очень неконкретная и расплывчатая, располагать фигурантов буду по возрастанию мощности. Нужен же хоть в чём-то порядок.
Метки: #мощные автомобили #пикапы
Где Brabus B63S-700 6×6?
Старый добрый V8, и задний привод.
Ну и дерзкий внешний вид, конечно.)
Класные монстрики
Пфффф.... Где RAPTOR?
В фирме неподалёку от меня у мужичка как раз Chevy SSR, с хорошим таким выхлопом. Звучит его V8 просто песня.
Красавчики. Видос отменный запилили.
Или 450
Это я про 750 ещё молчу.
http://fishki.net/auto/1284504-ford-f-750-dunkel-luxury-hauler-4h4.html?mode=tag:f-750http://fishki.net/auto/1284504-ford-f-750-dunkel-luxury-hauler-4h4.html?mode=tag:f-750
так они на раме от грузовика построены. к легковым уже вообще не прислонить
Зато безумный и 450 не на раме грузовика собран (вроде).
мда! машины не для бедных,да и ещё с таким расходом топлива...
Жаль, что у нас не было "культа пикапов". Стоят как самолеты, блин.
В 1991 году 4.6 сек до сотни !!!
Дилетанты, не шарят )))
не сочтите за рекламу, но наши рэмы тоже хороши.
http://automagnus.de/fahrzeuge/dodge-ram1500-crew-cab-feldmeister-fm9-f-tuev/http://automagnus.de/fahrzeuge/dodge-ram1500-crew-cab-feldmeister-fm9-f-tuev/
Мы на них варганим много переделок, чтоб они могли проходить немецкий тех.осмотр. Амеры принципиально не адаптируют свои машины для европейского рынка, приходится делать это самим. Коллегам в РФ приходится делать то-же самое.
Но АКПП сразу превращает их в тачку для начинающей телки.
Ручка для уазодрочеров и залипших в прошлом веке)) например тот же Jeep (кстати имя нарицательное) который ничего кроме внедорожников не делает. В свои машины ставит только АКПП
https://auto.ru/cars/jeep/wrangler/used/?listing=listing&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&image=true&is_clear=false&transmission_full[]=MECHANICAL&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1https://auto.ru/cars/jeep/wrangler/used/?listing=listing&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&image=true&is_clear=false&transmission_full[]=MECHANICAL&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1 так - продолжай дальше.
Jeep WRANGLER 2.8 CRD MT и шесть комплектаций под ней. Согласен что ты дебил или еще нет?
Продолжу я. JEEP марка довольно дорогая и в россии ее препобретают в основном жители МСК и Питер,а так как мозгов у них нет, то нет и спроса на МКПП и потому в россию она не поставляется.
Ты это, поаккуратней на счет мозгов у Москвичей.
Не ровняй всех под одну гребенку.
есть версия veloceraptor она ещё более мощная о ней рассказывали в американском топ гире.
Возможно, но мне как-то хватило бы 650 л.с. ;)
Не лишним было бы еще указать расход топлива у этих монстров.
Ого! Это где такие ценники?
Silverado 2013 355 л.с. - 2 700 000
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/silverado/1041484512-a8da9/https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/silverado/1041484512-a8da9/
SSR 2003 - 2 300 000
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/ssr/1017398561-1c90/https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/ssr/1017398561-1c90/
Про F 150 вообще молчу )))
Вы новые посмотрите.
А в статье что, новые указаны? Например, Сильверадо новая с шильдиком СС уже не выпускается.