335k
10 лет назад · 2 фото · 16703 просмотров · 67 комментариев
Тот самый случай, когда запчасти больше не выпускаются (2 фото)
Метки: #Авто #кулиьины #самоделкины #сделай сам #факты
Заехал недавно к официальному дилеру на ремонт машинка. Модель определить сходу не смогли, но дело не в этом. Суровость подрамника привела всех в замешательство... (нм)
Кто-то еще попадал на такой "эксклюзивный ремонт"?
Метки: #Авто #кулиьины #самоделкины #сделай сам #факты
синей изоленты нет
Дело не в том, что запчасти не выпускаются. Дело в том, что запчасти бывают очень дорогие, вот люди и идут на ухищрения!
По теме - можно было сделать намного аккуратнее!
Будете смеяться, но подобный "апгрейд" моей прошлой машины стал одной из причин, позволившей мне выйти из аварии с камазом целым и невредимым - кто-то из прошлых хозяев наварил дополнительную поперечную распорку на передний мост :)
Голь на выдумку хитра
Это ноу хау.Такое вижу впервые.
А СТО одобрило?!
С этой арматуриной она еще дольше новой проездит :)
Судя по передним Рычагам это или Опель кадетт или ДЭУ Рейсер ( клон Кадетта ), но судя по креплению "растяжек из арматуры" Это Опель Кадетт так как у него очень слабые передние лонжероны и в случае когда гниль добирается до них они начинают гулять то есть левый может послать нафиг правый и наоборот, в результате чего при нагрузке - торможение или яма один из лонжеронов деформируется и выдёргивает из КПП ШРУС, и вот вы и приехали получается))) Их так стягивают и авто может ещё какое то время ездить. Так что тут дело не в том что нет запчастей-нет другого варианта ремонта автомобиля расчитанного на максимум лет эксплуатации. Дело в том что Модели Опель Вектра А и Опель Кадетт одни из первых которые были разработаны в GM полностью при помощи Компьютера.
А от Нексии не подходят детали?
Академик нп недавно купленном кадете так же арматуру наварил)
У кадета никогда не было подрамника, так что это не кадет. А вот по поводу гниющик точек крепления рычагов на кадете - вы правы. Сам пару раз видел из-за этого выпавшие полуоси из коробки
Я где то написал про подрамник?
Подходят, ходовая почти 100% вся.
знакомый занимается разбором e34, такие ужасы колхозинга иногда вижу что аж страшно
Тока не пойму нафига такую машину гнать к официалам , это ж по любому новый авто можно будет купить за ту цену что за ремонт отдадите
ну не новый, но как минимум такой же.
Скорее, когда выбирают дешево и сердито.
Сейчас все поставляется, было-бы желание и деньги.
Вообще не удивительно. Официалы сейчас конченые. Один раз заехал на ТО в Ниссан. перед сдачей в ремонт они проверяют состояние кузова, электрики, все включают и записывают в журнал. Короче садится этот олень в машину и хочет звуковой сигнал проверить и начинает мне вдавливать руль со всей дури так, что почти ломает пополам ту часть, откуда подушка стреляет....и заявляет....у вас звуковой сигнал не работает, будем делать?
Я говорю: "Штаааа?!! Серьезно не работаееет???!!! Уверены что он там есть куда вы кулак свой вдавливали??!!! Насколько мне известно, у данной модели Ниссана никогда...повторяю никогда не было клаксона на руле! Он находится на подрулевом переключателе слева всю жизнь!"
Далее ступор приемщика. Он говорит я впервые такое вижу. Я спрашиваю вы занимаетесь Ниссанами, точно у вас дилер Ниссана? То есть из кучи проданных Альмер вы только сейчас обнаружили, что данный девайс не на руле у эти машин? А если бы я не начал уточнять, вы бы мне еще звуковой сигнал якобы не работающий начали менять и денег потом брать???
Короче уехал оттуда.
Показательную историю поведаю вам:
Приходит чел устраиваться в один крупный только, что отстроенный комплекс на букву "М" начинающийся, на сити заканчивающийся.
Ну все дела ПР менЭДЖЭР грит что умеете, какое образование имеете.
Чел ему и говорит, что образование школа 10 лет, 3 года мотористом на катере в легендарном, а после школы до флота, жучки перебирал у одного чела.
К слову источник истории на сервисмена по двигателям метил, не, чтоб на иномарки, а на любую марку.
На что ему представитель руководства и отвечает, вы нам не подходите.
ЗЫ пока курил до беседы, познакомился с двумя школьниками, которые умели только по клавишам компьютера стучать, так вот ИХ взяли!
Ибо ты не должен разбираться в рамках работы что сломалось, ты должен найти в картинках каталога номер узла/детали, заказать её и заменить вместо "неисправной".
Такое отношение к кадрам показательно для всех официалов, всё что умеют мастера, это их личный интерес к авто, как оно работает и почему ездит.
Такой вот бизнес.
Согласен. Именно поэтому официал никогда не перебирает, а меняет деталь узлом. Работаю в сфере автозапчастей, взяли одного сынка на практику, бывший работник официала...так он не знает, чем отличается подшипник выжимной от муфты выключения сцепления, а так же подшипник подвесной, от опоры промежуточной карданного вала..... Так я то знаю, что это одно и то же, а для него, это разные узлы машины... Было так, в каталоге он эти позиции в редукторе заднего моста искал.
"Ну все дела ПР менЭДЖЭР грит что умеете, какое образование имеете.
Чел ему и говорит, что образование школа 10 лет, 3 года мотористом на катере в легендарном, а после школы до флота, жучки перебирал у одного чела"
- Господи, ты лучше посмотри, кто в отделе кадров работает на таких конторах, с порога все ясно.
Что за бред? Модель определить не смогли ,но заехал к оф. дилеру. К оф. дилеру чего,садовых тачек? Заскочил в магазин хоз. товары и стойматериал?
Возможно у него на шильдике "Опель", а название модели за давностью отвалилось. Он/она приехал/ла на официальный сервис. А те и не видели никогда опель кадетт в живую, а тут привет из 80-х. Аналогично по японцам (Тойота или Ниссан) и американцем. Которые столько всего для разных рынков намастерили, что без подсказки можно и не узнать.
А вин код для чего? При имеющейся у дилера базы данных достаточно пробить ВИН и о машине можно узнать очень много.
Модель СХОДУ определить не смогли. Не известно, когда (в каких годах) были упорядочены ВИН-номера.
У меня была мазда 626GD 1988 года,используя несколько сайтов побивал по вину всю информацию-на каком заводе была выпущена,для какой страны,комплектация,цвет кузова,цвет салона и т.д.
Ко всему прочему не думаю,что оф.диллер возьмёт на себя ответственность и сделает отметку о таком ремонте.Хотя в наше время всё возможно.
моей 33... и ничего похожего там и близко нет
Это Вы сейчас пошутили так??
кажеться мне что это опель..., с моделью то же затрудняюсь..