1k
10 лет назад · 9 фото · 3542 просмотров · 45 комментариев
В Мексике поставят на конвейер гиперкар невероятной мощности и красоты (9 фото)
В Мексике группа мексиканских инженеров и дизайнеров планирует начать мелкосерийное производство 1400-сильного гиперкара The Inferno.
Купе разрабатывалось в течение семи лет под руководством итальянца Антонио Ферраиоли, который ранее участвовал в создании эксклюзивных суперкаров компании Lamborghini — Veneno, Reventon и Asterion.
The Inferno получил кузов из пенометалла на основе сплавов из алюминия, серебра и цинка. Этот материал сочетает в крайне низкую плотность с высокой удельной жесткостью и шумопоглащением. Он способен растягиваться до ста раз от своего первоначального размера, что обеспечивает высокую степень амортизации ударов.
Гиперкар укомплектовали восьмицилиндровым твин-турбо мотором от неназванного производителя.
Двигатель развивает не менее 1400 л.с. и 1523 Нм крутящего момента. Купе способно ускоряться до сотни за 2,7 сек., а его максимальная скорость составляет 394 км/ч.
Выпуск The Inferno должен стартовать до конца 2016 года. Тираж первой партии машин, которая получит название First Edition, ограничат 12 экземплярами. Стоимость купе составит 2,14 млн долл.
Где они в Мексике собираются на нем ездить? Там дорог нет.
цыганщина
Бэтмобиль.
Страдивари для лохов скрипки делал. Для настоящих пацанов он выпускал барабаны.
Перемудрили с дизайном, как буд-то для школьников нарисован, которые любят все яркое и не обычное
а вам бы только на школьниках самоутверждаться
внешний вид, почему-то не создает особых эмоций.. все уже это, где-то было, все это, где-то видели уже... это к слову об автомобильном дизайне сегодняшнем, даже в мелкосерийных авто такого класса, дизайнеры не могут уже предложить ничего принципиально нового, и чтобы это, еще при этом, нормально ездило и управлялось..что тогда уже говорить об авто массового сегмента.....или правда настоящих талантов не осталось среди автомобильных художников, или надо ждать авто принципиально новой конструкции, может тогда удивят внешним видом.. ведь для таких авто это не менее важно чем мощность двигателя или скорость
н-да..... с дизайном вышла какая то промашка:выглядит как китайская игрушка середины 90-х
А он в Мегатрона не превратится!?
в мегатрона - точно нет. а вот в ведро с болтами - запросто.
очень на Zentorno похожа
Грёбанный звездец из зада!
Т.е. из ада. А хоте не, всё правильно...
Ну к сожалению маруси больше не существует.
Там ещё и двигатель от весты
почитал комменты, видимо чел "Антонио Ферраиоли, который ранее участвовал в создании эксклюзивных суперкаров компании Lamborghini — Veneno, Reventon и Asterion.", который 7 лет потратил на разработку этого авто - не посоветовался с экспертами фишек... :) Думаю за 7 лет был учтен и дизайн и обтекаемость ... и все до каждой мелочи. И скорее всего каждый изгиб и выпуклость в дизайне очень обдумывался... И скорее всего учитывались все плюсы и минусы других производителей подобный авто... И чего то я уверен, что тираж 12шт уже раскуплен... С кросовком нормальное сравнение, тоже странно, зачем многие производители делают их такими красочными, но все привыкли...
Хз. А как вы там говорите, он по Петле проехал? показал достойное время?
Как говорил Кларсон - в нынешнее время появилось много миллионеров/миллиардеров, из-за современных областей, сделавших свои состояния за года/десятилетия. Именно они любят все "уникальное" и позволяют существовать таким производителям "суперкаров".
А что в реальности? аэродинамические испытания в трубе, 1000 часов езды с тест пилотами, для доведения до ума всех систем автомобиля? Нет. Только уникальность и маленькая партия позволяют таким авто продаваться.
ОК, пусть так и будет... Не могу спорить с компетентным в данном вопросе человеком. Не злись, просто заминусуй меня полностью...
я не знаю, я ничего не утверждал... Спорить не буду... Возможно Вам видней. С чего Вы взяли, что не было тестов на сопротивление воздуху? Есть спрос, есть предложение. И возможно в этом авто и будет уникальность для мажоров, что их 12 штук, а не тысячи, но могут за 2 секунды разогнаться... Пусть разгоняется за 3,5сек, но их 12 на весь мир...
вы очень утрированно восприняли про аэродинамику. Суперкар - это идеально спроектированные авто, с учетом и последующей опытной доводкой всех систем - активной и пассивной аэродинамики, подвески, тормозов, рулевой, трансмиссии, двигателя.
То, что их не было думаю из за того, что вряд ли этот человек с нуля собрал команду профи, которые по количеству и качеству своему не уступают феррари, порше, ламборджини, макларену.
А движком в 1.5 тыс сил сейчас никого не удивишь.
Да и ВСЕ уважающие себя производители суперкаров, которые уверены, что их авто умеет быстро ездить - едут на нюрбринг. Тот же Вейрон - это выставка достижений и инженерии. Но они знают, что если ехать не по прямой, то их 2-х Т авто будет медленнее, чем гораздо более дешевые авто. По этому не портят "карму" авто, не везут его на Петлю.
забей - проект гоуно, авто гоуно,дизайн гоуно.... что то типа марусси, только марусся хоть в формуле 1 выступала...
циганосуперкар!
Для гоночных выходных самое то.
1. Думаю, что на трэке он как раз будет не быстрее какого нибудь 911 GT3. Да и увлекающиеся трэком, могущие позволить себе потратить два мульта зелени - возьмут что то более специализированное и трэковое.
А зачем в Мексике? А не получится вместо гиперкара бурито?
Чтобы увидеть тут невероятную красоту наверное надо быть мексиканцем
С таким передним свесом её даже на эвакуатор не загнать
Не проблема. Заезжаешь в любой российский двор и она у тебя через бордюры скакать начнет.