В первом видео перестроение через полосу под большим углом, чтобы что-то увидеть, нужно нагибаться к рулю и смотреть в зеркало, или поворачивать голову.
Как бы не настраивал зеркала, все равно будут мертвые зоны. У кого-то меньше, у кого то больше, но полностью 360 не видит никто.
Сам аккуратно вожу, но за последние 5 лет пару раз было такое справа - посмотрел в зеркало - полоса свободна, включил поворот начал перестроение, еще раз смотрю и уже справа в окно вижу нос другой машины... и успеваю вернуться назад... откуда она взялась - фиг его знает, ведь меньше секунды назад там никого не было..
Возможно, кто-то перестроился с ряда за которым ты не следишь. Иногда, с той стороны, куда перестраиваишься, появляется новый звук. Тоже повод повторно взглянуть, может какой-то гонщик пролетает.
"я всегда так езжу" - так мне ответил чувак, [мат] меня посреди улицы.
***Интересно о чем люди думают когда выполняют маневры в слепую?***
Как хорошо быть зрячим...:)
В первом видео перестроение через полосу под большим углом, чтобы что-то увидеть, нужно нагибаться к рулю и смотреть в зеркало, или поворачивать голову.
Сам аккуратно вожу, но за последние 5 лет пару раз было такое справа - посмотрел в зеркало - полоса свободна, включил поворот начал перестроение, еще раз смотрю и уже справа в окно вижу нос другой машины... и успеваю вернуться назад... откуда она взялась - фиг его знает, ведь меньше секунды назад там никого не было..
Возможно, кто-то перестроился с ряда за которым ты не следишь. Иногда, с той стороны, куда перестраиваишься, появляется новый звук. Тоже повод повторно взглянуть, может какой-то гонщик пролетает.