2.2M
9 лет назад · 8 фото · 4576 просмотров · 10 комментариев
Белка (8 фото)
В послевоенные годы в СССР возникла идея «народного автомобиля», который мог бы позволить себе любой гражданин Советского Союза.
Конвейеры «Москвича» был загружены, поэтому было решено адаптировать под задачу завод «Коммунар», впоследствие переименованный в Запорожский автомобилестроительный завод.
Вариантов кузова была масса, но самой оригинальной версией стала «Белка» с мотоциклетным двигателем.
Автомобиль планировалось выпускать в двух версиях — для города и для проселочных дорог. В первом варианте была откидывающаяся кабина, а во втором — универсальный кузов со съемной крышей и откидывающимися наверх дверями из стеклопластика. Кроме того, сельская версия еще и могла плавать.
Все бы ничего, но испытания показали, что у кабины плохая герметичность, а изготовить уплотнитель со сложной геометрией тогдашняя промышленность не могла. Да и двигатель оказался недостаточно мощным. Поэтому в итоге за основу «горбатого» взяли FIAT 600.
а на 3 фотке шина лысая
испытания...
Это прорыв!
— Доктор, у меня по квартире бегает какой—то зверёк и разговаривает со мной.
— Это белочка к вам заглянула... пьёте, наверное, не просыхая.
— Нет, что вы, я непьющий.
— Значит, песец пришел...
И ещё:
Они стояли и смотрели друг на друга с недоумением.
— Дожилась — подумала белочка.
— Допилась — подумала смерть.