В новом обзоре были собраны примеры невероятных инноваций, которые так и не вошли в обращение. Тем не менее обратить внимание на примеры такого инженерного творчества стоит всем.
0
Источник
1. Светящиеся шины
0
Источник
В 1961 году компания Goodyear представила освещенные шины, но в конечном итоге решила отказаться от этой идеи. Надувные камеры + лампочки из стекла на дорожных выбоинах оказались слишком безумной затеей.
2. Мешок для перевозки собак
0
Источник
Это изобретение впервые появилось в июньском выпуске журнала «Популярная механика» в 1935 году. Оно было разработано для того, чтобы поддерживать чистоту в автомобиле, а также дать собаке немного свежего воздуха при ее перевозке в авто. К счастью для собак, это изобретение так и не появилось ни в одной модели автомобиля.
3. Коктейль на шоссе
0
Источник
За несколько месяцев до того, как были введены законы против пьянства за рулем, Cadillac Eldorado Brougham 1957 года был оснащен роскошным минибаром на магнитах в бардачке. Также в комплект входили кожаная женская косметичка, портсигар, расчески и пульверизатор, наполненный духами «Arpege Extrait де Lanvin».
4. Диски, которые определяют личность водителя
0
Источник
В 1931 году журнал Popular Mechanics предложил идею, как можно находить нерадивых водителей, которые скрылись с места дорожно-транспортного происшествия. Идея заключались в монтировании специального устройства на бампере, которое бы выбрасывало на дорогу идентификационные диски с номером лицензии автомобиля и имени водителя после столкновения.
5. Амфибия Amphicar для рыбаков
0
Источник
Amphicar — небольшой кабриолет с задним расположением четырехцилиндрового двигателя Triumph, сдвоенным гребным винтом для путешествий по воде и четырехскоростной коробкой передач для езды по шоссе. Amphicar выпускали в 1961-1968 годах. Амфибия развивала скорость всего 110 км/ч на шоссе и 11 км/ч на воде. Кроме того, Amphicar тонул как камень, если у него отказывал откачивающий воду насос.
6. Не очень надежный «Уверенный Робин»
0
Источник
«Уверенный Робин» (Reliant Robin) — автомобильчик, который выпускали в Великобритании целых 27 лет и который был очень популярен в северной Англии. На самом деле этот автомобиль классифицировали как мотоцикл, потому что он был трехколесным. Поэтому для вождения нужны были только права на вождение мотоцикла, а также его регистрация и страховка обходились намного дешевле. «Робин» также был примечателен тем, что мог мог ездить даже по глубокому снегу (он был настолько легким, что редко застревал). Была у машины и очень плохая сторона - Reliant Robin из-за трехколесной конструкции опрокидывался всякий раз, когда входил в поворот на слишком высокой скорости. Из-за этого многие ездили с мешком цемента на сиденье переднего пассажира для противовеса.
7. Новый руль от Ford
0
Источник
В 1965 году Ford пообещал своим клиентам более комфортную езду, а также лучший обзор дороги и приборной панели инструментов благодаря своему новому изобретению — рулю Wrist-Twist. Хотя при обычной езде руль действительно был удобнее обычного, в критических ситуациях он мог привести к катастрофе.
8. Вращающееся сиденье в Buick Flamingo 1961
0
Источник
Buick Flamingo 1961 года, который был создан специально для шоу General Motors Motorama, представлял собой переделанный Buick Electra 225. Его кожаный салон был окрашен в розовый цвет, а также был примечателен передним пассажирским сиденьем, которое могло проворачиваться на 180 градусов.
9. Виниловые проигрыватели
0
Источник
В 1956 году в автомобилях Chrysler, Desoto, Dodge и Plymouth предлагалась установка системы проигрывания музыки Highway Hi-Fi. В этих проигрывателях виниловых пластинок использовалась более уплотненную запись для избежания перерывов в музыке при тряске на дороге, а также замедленная скорость воспроизведения. Пластинки изготавливались только заводом CBS-Columbia, поэтому на пластинках звучали только записи звуковой студии Columbia.
10. Ford Thunderbird 1961 с откидным рулем
0
Источник
За дополнительные $ 25 Ford Thunderbird 1961 года могли оснастить откидным рулем. Специальная рулевая колонка могла перемещаться вправо примерно на 10,5 градусов, чтобы облегчить вход и выход в авто для водителя.
"Вращающееся сиденье в Buick Flamingo 1961" и что странного и ретро в этом?????
Владею сейчас Nissan R`nessa 1998 года,салон трансформер,вращаются оба передних сиденья
С откидным рулем не все так просто. Конструкция видоизменилась, но принцип "облегчить вход и выход из авто для водителя за счет откидывания рулевой колонки" более чем жив. Только на автобусах и грузовиках (про легковые, виноват, не в курсе)... Обычно клавиша или рычажок на колонке по рулевым колесом, редко - на панели приборов. Нажал, колонка разблокировалась, руль можно легко сдвинуть вперед к панели приборов. Потом в обратном порядке. Плюс в том, что не надо каждый раз двигать сиденье, что бы выйти из машины и, в принципе, из двух регулировок рулевого колеса (расстояние, угол наклона колонки), при наличии навыка при обратных действиях надо восстановить только одну. Причем на европейских и некоторых моделях российских городских автобусах для удобства выхода откидывается не только рулевая колонка, но и вся панель приборов.
Откидной руль очень даже! А как по мне самая странная фишку тех лет у амеров - это так называемое пятое парковочное колесо =) (не помню на какой модели было).
Владею сейчас Nissan R`nessa 1998 года,салон трансформер,вращаются оба передних сиденья
С откидным рулем не все так просто. Конструкция видоизменилась, но принцип "облегчить вход и выход из авто для водителя за счет откидывания рулевой колонки" более чем жив. Только на автобусах и грузовиках (про легковые, виноват, не в курсе)... Обычно клавиша или рычажок на колонке по рулевым колесом, редко - на панели приборов. Нажал, колонка разблокировалась, руль можно легко сдвинуть вперед к панели приборов. Потом в обратном порядке. Плюс в том, что не надо каждый раз двигать сиденье, что бы выйти из машины и, в принципе, из двух регулировок рулевого колеса (расстояние, угол наклона колонки), при наличии навыка при обратных действиях надо восстановить только одну. Причем на европейских и некоторых моделях российских городских автобусах для удобства выхода откидывается не только рулевая колонка, но и вся панель приборов.
Откидной руль очень даже! А как по мне самая странная фишку тех лет у амеров - это так называемое пятое парковочное колесо =) (не помню на какой модели было).
Котодержатель))
2Чтобы дать животному немного свежего воздуха...":)
тут немного не удобно будет коту... Хвост ему придется держать не ровно, а немного в сторону , что может быть не совсем удобно для кота...