Большая реформа ОСАГО: процесс начался

Тупые gblfhfcs! Чтобы их t,fyst отъевшиеся `,kf треснули к [ezv собачьим! Надо народ стимулировать, для покупки полиса, а они делают все, чтобы народ не покупал их вообще! Потому что покупка страхового полиса принесет тебе еще больше головняков из-за дерьмового ремонта автомобиля. Мысль, свалить на остров и жить там с голой жопой еще сильнее приблизилась к реализации. И бабу туда взять, симпатичную, чтоб из одежды была, только пальмовые листья, которые еле задницу прикрывают, и не знала она всего этого дерьма типа инстаграмм и прочей херни.

Всё меньше и меньше смысла в этом сОСАГО, только и делает что реально сосёт бабло с народа, а народ просто сосёт. Вы задрали своими реформами, поборами, налогами на налоги и вообще задрали мать вашу. Негодую. Отказался от сосаги осенью когда мне за сраные 85 лошадей и совершенно не новую машину (более 10 лет тачке), 4+ лет стажа, столько же безаварийной езды, 8 мать их килорублей!! На-фиг. Буду виноват? Оплачу из своего кармана, ноу проблем, через суд буду платить по 2-3к в месяц или договоримся как говорится на месте. Влетят в меня? Я так же имею право на возмещение ущерба, если у того есть страховка, мне же и ему лучше, если нет, см. выше.
Когда будет так, чтобы купил страховку и не волновался? Въехали, так ты дал все сведения и пока либо ездишь на автобусе, либо кому далеко тебе дают хоть какое-то корыто от страховой , а агенты сами ходят в суды как в нормальных странах и на выходе получаешь максимум через полтора месяца готовый авто. Почему мать вашу я должен за СВОИ ДЕНЬГИ трахать мозг?? Полнейшее безобразие, как я уже говорил в подобной теме, нет никакой управы на этих страховых, вот они и чувствуют себя королями, а правительство им потакает т.к. те им башляют мильярды, и эти мильярды вам, дорогие мои не доходят, а оседают ещё на очень ранней стадии.
Срать на штраф в 800 рублей (400 если за 20 дней заплатишь), меня за 4 года 3 раза остановили. Хотят поднять штраф лишь по одной причине, страховые возмущаются что падают доходы (на деле уже наверное купаются в деньгах и жопу ими подтирают), на людей им _насрать_ .
Спасибо за понимание.

[мат] как вы [мат], чтобы вы все гандоны подавились своими бумажками уроды [мат]

Хотели как лучше - получилось как всегда !

А сколько фирм новых появится под названием "Рога и копыта", у которых сервисы начнут закупать запчасти, а запчасти эти будут б/у по цене новых оригинальных, в том числе б/у и с угнанных авто, денежные потоки сложно будет отслеживать, т.к. "Рога и копыта" запчасти будут закупать у иностранных поставщиков, да и сами сервисы будут ООО... Увеличится количество угонов, люди начнут страховать по каско, тарифы каско также взлетят. Дальше страховщики опять будут настаивать на повышение цен на осаго, т. к. денег типа будет не хватать на ремонт без учета износа. На езду без полиса введут штраф пятерочку на первый раз.., базу застрахованых авто соединят с камерами.
Про качество, сроки, недовольства относительно ремонта люди написали ниже.

И превратится автомобиль для большинства законопослушных граждан в роскошь, вместо средства передвижения.

В понедельник общался с народом из Ассоциации автомобильных дилеров. Ситуация на самом деле занимательная. Так, если вы в гарантийный период по направлению страховой компании попадаете в ремонт на сервис, который не является официальным/ авторизованным производителем вашего автомобиля, то вас без эмоций лишают гарантии. И судиться бесполезно. Ибо это серьезный бизнес, где есть многочисленные требования производителя, есть сложные взаимоотношения по обучению специалистов, по оборудованию, технологии ремонта, запчастям, посему всех желающих авторизовывать ни кто не будет. Но РСА нужны ваши деньги, а не ваша гарантия на автомобиль: собрать побольше, отремонтировать подешевле, а запчасти купить оптом на рынке. Причем их партнеры честно говорят: "Мы все ваши машины не знаем, поэтому вопросы гарантии решать не будем". Но якобы этим возмутились даже в Минфине: там, у людей тоже свои автомобили есть, и вопрос сохранения гарантии им не безразличен. Кстати, ремонт без учета износа это тоже навеяно официальными дилерами производителей автомобилей, у которых на складах нет б/у деталей. Проблема еще и в том, что оригинальные запчасти могут быть на порядок дороже контрафакта с рынка, а есть еще и технология ремонта, так что доходы страховщиков могут сократиться. А это им серпом по одному месту... Равно как и сотрудничество с официальными дилерами - у тех бизнес достаточно прозрачный, ибо дилерское свидетельство "стоит" очень дорого... Но если проблема с ремонтами в гарантийный период не решиться, не знаю, что будет. Разве что пройдет в расширенном варианте предложение ЦБ - сохранение денежной выплаты.

Просто дань увеличат снова, видно денег не хватает им на жизнь. Ремонт по ОСАГО на от....ь всегда был и будет. Наши проблемы никого не интересуют, только наши деньги.

Как же задолбали эти твари! Из-за долб%ёба, который это придумал, теперь будет ещё больше непокупальщиков полюсов, тупые мрази! Сделал экспертизу, можно ехать и чинить авто за свои деньги, позже тебе перечисляли и всё отлично, а теперь будут и очереди и хреновый сервис, все по пол года будут кататься на битых авто, они будут гнить и т.д., если вообще на ходу будут! Какой смысл теперь в ОСАГО, нахрена мне ездить на битом авто или пешком ходить очень долго, уже стали посещать дурные мысли, что нахрен оно не нужно! Может быть можно составить какую нибудь петицию, с подписями автовладельцев, о том что это ОЧЕНЬ тупая идея!

короче новую кормушку открыли для страховщиков.

И в очередной раз хотелось бы спросить, а где все эти активисты? Где Нодовцы, казаки, "офицеры" России и прочие умалишенные? Где все эти борцы с американско-украинским злом? Почему их события в нашей стране, России, не интересует? А?
Где все эти херурги с антимайданами? А?

Я лично за ремонт, вместо денег, очень много "ушлых" автомобилистов.
Но есть много НО, зная нашу действительность.
Ремонт будет посредственный, придется судится, ремонт будет долгий, аккурат в сроки (какие сроки ремонта не указано), на запчастях могут просто нагло обманывать (механизм не известен)
И получится, что в обычном СТО на 50 тысяч ты сделаешь авто, а в СТО страховой (те еще уроды) на 50 тысяч ты не сделаешь НИЧЕГО.

В общем, идея здравая, но исполнение будет убогое, как обычно это бывает.

Если страховщикам так не выгоден ОСАГО, то давайте его уберем? А? И будем решать все проблемы через суды или как в 90е? А?

Опять наипут автобрата

В законе об ОСаГО надо четко прописать, что это не обязательное страхование гражданской ответственности, а просто новый дополнительный налог на автовладельцев! Получается купишь новый БМВ и в случае ДТП страховая может отправит тебя на ремонт туда, где у нее договор, напрмер в мелкую подконтрольную конторку, занимающуюся любыми авто и любым ремонтом. А если поврежденный авто гарантийный. Как потом с официальным дилером договариваться о гарантийном ремонте? Как всегда остается куча вопросов. Смотришь, через шода три окажется, что опять новая редакция закона плохая, денег у страховщиков опять нет и..... снова изменения в закон.

Похоже под толчек под КАСКО тех, кому авто нужно и не дешевое

А чего 200 км? Давайте уж сразу 2000 прикольнее будет