На окраине латвийского Даугавпилса и близ железнодорожных путей, расположен замерший во времени Советский Союз. Ожидал чего угодно, только не путешествия в машине времени в далекое прошлое, когда я на велосипеде "Лёвушка" рассекал среди гаражей, где стоял отцовский Жигуль.
Зарулили в эти мрачные заброшки какого-то предприятия абсолютно случайно и провели тут часа полтора и это не учитывая 35 лет назад в машине времени!

Кто бы мог подумать, что в богом забытой местности в нескольких километрах от центра Даугавпилса мы абсолютно случайно попадем в машину времени на задворках какой-то заброшенной промзоны. Назвать это место музеем "не поднимется язык", скорее хаотичная коллекция старых советских автомобилей и всего с ними связанного. Никогда не думал, что так интересно будет рассматривать не только машины, но и какие-то краски, смазки, ацетоны и прочее. Все это чертовски напомнил детство, в зачительной степени связанное с отцовским гаражом. Там я катался на велосипеде "Лёвушка", пока отец с приятелями обсуждали "потекший" у дяди Васи Кияйкина радиатор в Запорожце. Такие разговоры всегда сопровждались стопариками и неизменными связущими словами с большим числом звездочек, повторять которые мне не разрешала мама.

Как сейчас помню, черная двадцать четвертая Волга была у нашего соседа по даче в деревне Мурзинка, Семена Васильевича Маточкина, нынче гендиректора екатеринбургского хлебокомбината.

И я был в абсолютном восторге, когда он меня на ней прокатил от дачи и до озера. Когда же это было? Году, думаю, в 1988...

РАФик это святое! Кой-где в Грузии и Армении эти ветераны рижского автозавода RAF (ныне почившего в бозе) колесят по сей день.

Какой-то склад, ну никогда бы не пришло мне в голову в него зайти.

Вокруг склада залежи старых советских авто, ржавеющих под дождем и снегом.

А внутри неслабая коллекция Москвичей, к которым хозяин испытывает особую любовь.

Даже два милицейских! И они реально милицейские, списанные даугавпилской полицией в самом начале девяностых.

Вот никогда в жизни не доводилось мне пркатиться на старых Москвичах, будь то 407-ой и уж тем более 400-ый. Какой кайф.

Оказывается, у Москвича переключение скоростей было с ручки на руле, не знал.

Вай-вай, дедушка Ленин!

Интересно, кто выписывал этот нелепый журнал?

Москвичи это ладно, но этот экземпляр - реальный раритет.

Ощущение, что при Союзе тут была автобаза, или что-то в этом роде.

Да и на Волге-21 не приходилось кататься, эх...

Справа сам хозяин гаража и его автомобилей.

Тоже Москвич, между прочим.

А вот эта коллекция порадует сердце любого автомобилиста старой закалки.