1.8M
9 лет назад · 3132 просмотров · 34 комментария
Авария дня. Обоюдная вина
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
Два Камаза на сцепке выехали наперерез водителю на Шевроле Авео.
Предыдущая часть
Ненормативная лексика!
Описание: "Авео едет, перед пешеходным переходом сбрасывает скорость до 90 км/ч (погрешность GPS регистратора от 4 до 12 секунд), видит на обочине грузовик, вдруг из-за него выезжает с разворотом Камаз (показывает левый поворотник), оказывается Камаз тянет на тросу другой грузовик (тоже Камаз), который никак и ни чем не сигнализирует о маневрах, Авео пытается оттормозиться, 13-я и 14-я секунда - точка принятия решения (встречка свободна, правая обочина занята вторым Камазом, еще правее знак, правее знака кювет но туда уже не успеваем), на 14-й секунде реализация принятого решения и корректировка после того как Авео заметил трос (в право уже поздно, либо лететь под второй Камаз). В итоге дорога полностью перекрыта двумя грузовиками и тросом между ними, скорость 68 км/ч, пытается уйти в направление отворота на Степеновку - успевает догнать Камаз в колесо, т.к. при попадании на снег Авео теряет отклик (регистратор после отскока еще показывает скорость 36 км/ч). Сотрудники вменяют обоюдку, мол сам выехал через встречную полосу через сплошную, мол надо было оставаться на своей полосе и залетать под грузовик с любым исходом или в кювет/знак с переворотом )).
п.с. Все живы и без царапин, в Авео сработали подушки, водитель был пристегнут, Камаз с Камазом уехали сами."
п.с. Все живы и без царапин, в Авео сработали подушки, водитель был пристегнут, Камаз с Камазом уехали сами."
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
бил бы в зад сломаного , был бы потерпевшим. а так дпс правы, обоюдка
Нехрена так гнать, рега в топку однозначно!
Другого совета от ДПС и не дождешься: "Залетай под грузовик с любым исходом". Добряки тупоголовые.
Согласен. Просто призываю их быть более внимательными к людям, добрее что ли. Формулировка меня обескуражила.
Тут вы правы, хотелось бы чтоб мы все были друг к другу по внимательное и добрее. А формулировка ещё нормуль, был регистратор, а так бы был виновным. Место ДТП другая дорога. Он в машине один, камазистов два, кто знает что можно наплести. В общем лучше в право.
Не лучше дома, на диванчике с жинкой под боком.
Ну так то, каждый согласен:))
Сотрудники могут вменять что угодно. Писать бумагу о приобщении видеозаписи к делу. Если не поможет, то смело в суд.
Можно легко доказать
1. оставшись в полосе ДТП всё равно было бы
2. что выездом на встречку автор уменьшил или как минимум не увеличил тяжесть повреждений
3. Стрёкот АБС слышен почти сразу, пункт 10.1 выполнен
и значит виновником, пускай и обоюдным, он не становится
все такие умные куда деваться. Нихера там не видно:, трос без флажков , у второго камаза даже аварийка не включена. В России идиотские пдд и тупые гаишники.
А у вас что в таких случаях говорят пдд?
у меня они такие же как и у вас, пдд говорят что обязаны трос обозначить флажками яркими либо табличками. Только вот непонятно как-то : они этого не сделали в итоге авария, но обоюдка ? что это за такие правила пдд если тот кто их не выполняет не получает наказания.
Ну во первых, здесь не трос, а маневр. Но ДТП по факту произошло на другой дороге. Водитель рега должен был свернуть на право и тогда все было бы по "нормальному" КАМАЗ виновен, а он со страховкой.
Рег. Камазиста загасить хотел что ли?
не понимаю рега . там же видно проблему впереди. на что он рассчитывал?
Тоже по этой формуле раз 30 в день считаю, всегда помогает
без неё ни куда- каждый день узнаю коэффициент сцепления- но там где его дают всегда как с погодой - на авось.
а мозгом просто воспользоваться , НЕ ?
Понимаешь, это мы, сидя перед экраном и уже зная, что что то произойдет, рассуждаем здраво и с умом. В ситуации за рулем, все иначе. Может рег в телефон залипал, может радио тыкал и не думал даже, что может впороться на ровном месте. Вот он тыкал тыкал свой мафон, поднимает глаза, а у него препятствие уже перед носом. Первым делам, долбит по тормозам, а дальше по ситуации. Пытался он уйти от удара, но не получилось, слишком мало времени было и скорость высока... Сам попадал в аварию, все происходит очень быстро, не успеваешь даже прикинуть, что делать.
согласен
* ____прошу приобщить к делу данные с видеорегистратора, на носителе________, объемом _____Гб, а так же показания свидетелей ____________________***** А еще ссылаться на то, что избежать столкновение не удалось из-за заноса на сколькой дороге,по другому никак.....да и то , обоюдка , думаю останется, переписывать дело не надо )))) бумагу еще марать
стремный расклад, никому не желаю...
110км\ч многовато на ледяной дороге.
правильно вменяют
1 не заметил, чтоб регик тормозил
2 какого шлямбура регика понесло на встречку?
всегда надо уходить только на свою обочину или не менять траектории
стрёкот АБС слышен почти сразу
Автор видео просто летчик-придурок, каких сейчас на дороге большинство...С 8 секунды видно, что на дороге препятствие и расстояние не менее 500 м..Если бы понты убрал в жопу - то спокойно бы остановился, или потихоньку обьехал их справа...
"Сотрудники вменяют обоюдку" сотруники могут кукарекать что угодно, они не уполномочены определять степень вины, они только фиксируют нарушения. Вину определит суд.
Бред, камаз и виноват, именно первый камаз, а не камызы, т.к. он тащил второй камаз.
Да, обидная ситуация. вот если бы поправки в ПДД по поводу опасной езды приняли не половинчато, а по полной, как в Европе, то КАМАЗистов можно было бы привлечь.
если бы внимательно смотрел на дорогу, вполне мог бы успешно снизить скорость
тем более, знаки пешеходного перехода и поворота на второстепенную дорогу были, сбросил бы до 70 и успел бы оттормозиться