370k
9 лет назад · 14 фото · 32054 просмотров · 171 комментарий
Метки: #Тюнинг #автотюнинг #вазы #подвеска
Да что вы знаете про усиление в подвеске? Владелец это "шестерки" не по-детски усилил всю заднюю часть. Теперь управляемость точно не хуже, чем у Феррари.
Метки: #Тюнинг #автотюнинг #вазы #подвеска
у шахи жопа легкая. нужно было както спрятать кучу железок. молодец- удалось
Перебор, однако.
Не зачет амортизаторов по 1 осталось , а с учётом на столько возросшей не подрессоренной массы у стандартных амортизатором отвалятся крепления очень быстро.
Идиот, от слова полный!
Ну хотя бы для сравнения сняли бы видео с обычной моделью про управляемость. Тогда можно еще было бы о чем-то рассуждать. А так только фото.
Соглашусь с некоторыми комментариями - классические модели ВАЗ до 97 года (если память не изменяет) никогда не проходили и не измерялись на такие вещи как жёсткость кузова продольная/поперечная и на жёсткость на кручение !
По этому излишняя жёсткость заднего моста кроме как преждевременной кончиной кузова и потерей сцепления с дорогой на кочках и ямках - не приведёт, тем более на поворотах.
Так оно и есть.
Бестолку, кузов все равно гуляет во всех проекциях.
Из говна конфетку не сделаешь,а если всё-таки сделаешь,то это будет конфетка из говна
сказочный долба^б
А про тормоза дисковые забыл...
А ,что дадут дополнительные стабилизаторы ?
в данном случае - кроме понтов, ничего. Кузов раньше развалится.
Я не понял, усилил так, что тонн пять увезет, а пружины старые оставил? Непорядок!
О! Теперь можно вдвое больше картохи грузить!
Есть фотографии или видео автомобиля?
на корч дрифтовый похоже. там как раз жесткие стабы пригодятся
Зашёл в его БЖ и охренел - нахрена???????
Да он сам наверно не знает)
Дай ссылку
рейтинга не хватает, но под каждой фоткой есть ссылка на его пост на Драйв2ру
у меня только один вопрос:на кой хрен все это в ржавой шахе?
Теперь брякать будет в три раза сильнее и звонче
Стекла точно все лопнут на первой же яме