1.8M
9 лет назад · 18733 просмотров · 289 комментариев
Шкода и поворачивающая Буханка
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
Автор интересуется, кто виноват: "Хотя там перед поворотом знак обгон запрещен, а сделали виновником на Буханке"
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
С какого йуха виновник на буханке? Му аку на супер быстрой почти VW ПДД надо вбить в тупую башку. Уверен, там ещё и сплошная есть, но под снегом не видно.
Дело в суде обжаловать и пусть своё быстрое авто за свой счёт реставрирует если тупизна кроме ПДД не позволила добровольное страхование освоить.
Поворот должен осуществляться по минимальному радиусу.
Это где это вы такое прочитали? при повороте НАПРАВО вы должны держаться как можно ближе к правой стороне, а при повороте НАЛЕВО вы можете поворачивать в любую полосу той проезжей части на которую вы поворачиваете...т.е. если вы поворачиваете налево не трехполосную дорогу в одном направлении...то вы можете поворачивать хоть в правую хоть в центр хоть в левую.
Поворачивать налево нужно с крайней левой полосы. Повернуть можно и на другую полосу при условии, что крайняя левая полоса занята.
Это брат по разуму шкодовода или сам шкодист... а может собака из видео...
Собакен красава!
Главный герой видео это собака
Хотя с другой стороны, где включенный поворотник при обгоне у Шкоды?
Буханка по-любому, включил поворотник перед самым маневром. Лично я в перед и на перекрестках стараюсь не обгонять.
[мат] надеюсь все выжили?!?
В советские времена в правилах в таких случаях был разрешен обгон справа. Т.е. машина начала поворот налево, а следующая за ней машина опережает ее справа, а не пытается выехать на встречную полосу наломать дров и еще пыжиться доказывая, что прав.
Обгона справа - не существует, есть опережение.
Обгон справа существовал в правилах до тех пор пока не определили обгон как маневр связанный с выездом на полосу встречного движения. до этого обгоном являлся маневр связанный с выездом из занимаемой полосы и существовал пункт 11.2 который звучал примерно так "обгон ТС показавшего поворот налево и приступившего к выполнению маневра осуществляется с правой стороны". /то кстати еще один аргумент против тех кто винит обгоняющего. отсутствие в новых правилах этого пункта практическуи однозначно говорит о том ,что поворачивающий всегда не прав!
Баран на шкоде не осилит...
Короче мы тут в скайпе посовещались с "авто юристами" и сотрудником гибдд.
вердикт: Если рассматривать видоезапись как единственную улику ( то есть у шкоды нет своего регистратора), то виноват будет Шкода. Так как с данной точки не какого обгонного маневра со стороны шкоды не видно. есть факт что до определенного времени шкода ехала строго за буханкой и это логично, так как дорога пустая и ехать ей по встечке незачем. и видео на 0:11 она еще в своей полосе. а на 0:12 она начинает сильно тормозить (брызги снега из под арок), потому что машина впереди сильно снизила скорость, а водитель не учел дистанцию и дорожные условия. далее водитель шкоды выехал на встречку в попытке уйти от столкновения 0:13-0:14. Так что никакого ОБГОНА тут не было. Водитель шкоды заранее не перестраивался и поворотник не включал. Не соблюдение дистанции. ВСЕ.
если обгона не было(а поворотник у шкоды не включен), то как бы никто и не спорит...важно другое!
Этот пост выявил огромное количество водителей, которые не знают как поступать в ситуации когда он поворачивает налево и при этом его обгоняют. Более того налицо фатальное не знание водителями ПДД!...и все эти люди ездят каждый день по дорогам!...и начинают свои маневры не глядя в зеркала!
Так даже если шкода и совершала обгон, то никто не отменял п.11.1. ПДД, в котором говорится, что водитель ОБЯЗАН убедиться в том, что в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Виновника ДТП может установить только суд, определив действия какого из водителей явились причинно-следственной связью аварии. Сотрудник ПДД может выписать только протокол, с которым или согласиться или нет. В любом случае, даже по человечески, а не формально, виновным в этом ДТП нужно считать водителя шкоды. На заснеженной дороге не соблюдал дистанцию , мне кажется, что и скоростной режим. На встречку он выехал уже потому, что зазевался и деваться больше было некуда - или в задний бампер буханки или в снежный кювет. Водитель буханки вполне мог просто не понять( не увидеть), что шкода будет пытаться его объехать.
Этот пост выявил еще и большое количество людей, которые не знают как поступать в ситуации, когда он совершает обгон. Глядя на видео из регистратора третей машины нельзя говорить, что водитель буханки не посмотрел в зеркала перед поворотом. Этого просто не видно. От момента поворота до столкновения прошло 3 секунды. За это время хороший спортивный мотоцикл развивает скорость в 100 км/ ч.Т.е. от вашего заднего бампера до левого колеса он выскочит за сотые доли секунды. И я вас уверяю, что вы его просто физически не заметите, т.к. мозг значительно медленнее работает. Да,смотреть в зеркала нужно, но не становиться автоматически виноватым, потому, что есть п.8.1. Есть и другие пункты ПДД.
эх, совсем по-русски говорить разучились....
"виноват будет Шкода" -- Это пизнес!!! Товарищи!!!! Полный!!!!
"пей вада, ешь вада -- какать не будешь никогда!"
Обсуждение ПДД в данном посте давно вышло за рамки представленного в нем видео...по видео вопрос вообще не однозначен и судя по всему шкода действительно не обгоняла, а уходила от столкновения. тут уже давно обсуждаются общие правила поведения водителей во время поворота налево и обгона..и правила тут не на стороне поворачивающего...именно это я и мои сторонники пытаемся вам объяснить!
Фактически...мы пытаемся спасти вам(трудным) жизни, автомобили и свободу.
Alexey, вы все в такую кашу превратили, что уже возможно и сами суть упустили и не понимаете о чем пишете.. еще и самолет приписали (не стал там отвечать, но это вообще бред никак не связанный с ситуацией, как и то, что моя кошка рожает).
Пунктов пдд здесь можно нарисовать целую энциклопедию, но зачем вы их пытаетесь найти, добавляя фразы "мне кажется..."? Сами же себе ответили, написав о причинно следственной связи. За рулем мы ездим по правилам, а не чисто по-человечески, где водитель мог "просто не понять, не увидеть, т.к. у него мозг значительно медленнее работает". А общая фраза "мы не знаем смотрел ли он в зеркало, т.к. это возможно и непонятно было, автомобиль это или гоночный мотоцикл" заставила перезагрузиться не только меня, но и мой компьютер :) .
Далее про ваши предположения о возможных ситуаций, но из моей жизни..
1) "Обгон, несоблюдение дистанции, превышение скорости". Еду по трассе. Скорость потока стабильная 80км.ч. впереди 2 фуры, притормаживают поток. Через 5км начнутся крутые подъемы, где фуры снизят потоковую скорость до 50-60км/ч - решаюсь на обгон, встречка полностью свободна. Впереди две легковые, обгоняю первую, возвращаюсь на полосу и в этот же момент легковая впереди беспричинно бьет тормоза в пол.. моя скорость выше и так же резко я оттормозиться не успею - не закончив перестроение, возвращаюсь на встречную полосу, намереваясь продолжить планируемый обгон.. Эта дура впереди (уже практически сбоку) резко рулит влево, уходя в лесополосу.................. У меня вариантов не много, но основной - поступить так же, как водителю шкоды (ситуация очень похожа, кроме моей прерывистой). Я принял решение тормозить в пол и уходить на правую обочину. Едущая сзади легковая, не имея уже возможности оттормаживаться пролетает между нами. (ситуация происходила каких то две секунды)
Вся ситуация очень схожа с той что на видео, но шкода пошла на обгон на занесенной снегом сплошной и где то установленным знаком запрещающим обгон.
2) "Посмотреть в зеркала за три секунды" Еду по трассе. Потоковая скорость 60-80км/ч. Догнал четыре фуры. Решаюсь на обгон.. успеваю обогнать две, возвращаясь в свою полосу, смотрю в левое зеркало, чтобы убедиться, что я один хочу уместиться в этой дистанции и вижу сзади интересные (прямо необычные, красивые такие) ксеноновые фары, уходящие после обгона в полосу на дистанцию от меня в 2 фуры и одну легковую. Пропускаю встречный поток и, заранее включив поворотник, собираюсь выйти на обгон, смотрю в зеркало... эти ксеноновые фары уже в метре от меня в виде ролс ройса или подобного в ценовой категории автомобиля (точно не помню).
Что могло преодолеть дистанцию в два длинномера и одного корпуса легкового автомобиля за секунду? Точно здесь ваша фраза "мог не понять, что будет пытаться его объехать". Водитель ОБЯЗАН пользоваться своими зеркалами! Даже в ситуации с тем же мотоциклистом - не успел увидеть мотоциклиста выполняющего маневр обгона и начал маневр поворота/выезда из полосы - убил человека.
От себя "человека, который не понимает как совершать обгон", могу сказать - тем, кто не пользуется зеркалами, они не нужны так же как и права! Я уже давным давно приучил себя тому, что таких водителей великое множество, но когда в интернете на форуме все начинают цепляться к лайкнутым комментариям горе-диванного эксперта считающего, что "он не обязан смотреть по зеркалам" и все громким хором начинают его поддерживать, меня аж трясет... Каких водителей воспитают подобные форумы?
тебя трясет ? сожги права и не садись за руль. не хочу с таким и "аж тярсет" быть на одной дороге. Обгон - это САМЫЙ опасный маневр. Человек его выполняющий должен 100 раз подумать что и как он делает. Я дофига людей знаю, которые считают быдлолохами всех кто снижает скорость 60 в после знака населеного пункта. ехать 90 - это как себя не уважать. Сдохните все уроды где нибудь тихо об дерево и обязательно в одиночку. .... обгонщики они блин.
Тогда уж и про "сделали виновником на Буханке" надо чего-то сказать
"сожги права и не садись за руль. не хочу с таким быть на одной дороге........Сдохните все уроды где нибудь тихо об дерево и обязательно в одиночку" - сказал человек, который с самого начала доказывает, что по зеркалам смотреть не обязательно :)
Если сказать нечего, не нужно переходить на оскорбления - они не делают вас умнее. Тем более до самого первого комментария в этом посте было четко написано "....а сделали виновником на Буханке".
Все водители разные и стиль вождения у каждого свой, но ездят все по общим правилам.. конечно где то от них отступают (только не нужно святого из себя делать, т.к. нарушают все.. иначе с уверенностью скажу, что у вас прав нет). И на данном видео ДВА(!!!!) нарушителя и КАЖДЫЙ(!!!) понесет наказание. И можете еще напридумывать много всего, но водитель буханки свой авто за свой счет отремонтирует. Не хотите понять почему - не понимайте.
Удачи на дорогах без уродов!
ага...
"лишилась девственности на Кубани"
тока сегодня вернулся с трассы.. смотался на выходные туда обратно 500 км ...как раз думал про тех, кто ратует за запрещение обгонов на пересечениях со второстепенными дорогами...не знаю как у вас, а у нас в сибири...каждые 100-200 метров примыкание...то куст, то месторождение, то подстанция, то карьер то база отдыха то организация то предприятие...если запретить обгонять по главной - то это вообще будет пиндец и ах...так и будешь тащиться за фурой или тихоходом. Так что имхо все пока в правилах правильно...поворачиваешь налево - смотри в зеркало!...убедился в безопасности - поворачивай....а не убедился - виноват!
Это я в поддержку, если что))
Саша, насчет того, что обгон это самый опасный маневр я как бы полностью согласен....и водитель который его совершает действительно должен все оценить прежде чем его начать, но вот представь себе ситуацию(вчера ехал по трассе крутил в голове обсуждение этого поста): вот иду я по трассе неспеша...километров 110 в час(только не надо мне рассказывать про максимальные 90) уже довольно поздно, дорога пустынная, встречных мало, попутных тоже....нагоняю фуру. дорога прямая...прекрасно видно что встречки нет, водитель фуры ничем не показывает намерение поворачивать налево, хотя знаки примыканий мелькают один за одним. что сделает любой водитель? - правильно...включит поворот и начнет обгон, а обгон по правилам должен совершаться за максимально короткое время...т.е. я еще и прибавляю газку чтобы быстрее завершить маневр....и тут это муйло(по другому не скажешь) вспоминает что ему надо поворачивать...включает поворот и начинает поворачивать как все тут советуют "не глядя в зеркала"(я не придумываю...я пару раз попадал в такие ситуации)...а ведь я уже иду 120...и вот ДТП...разбитая машина...в ней полно трупов...кто виноват?
если там был знак перекрестка (а следовательно и сплошная) то виноват обгоняющий. точка.
Бля, вот откуда вы такие "умные" беретесь? Если там есть знак "примыкание дороги", то это абсолютно не означает, что там есть сплошная Это раз!. Разметка под снегом?...ее не видно? значит ее нет! Водитель не должен гадать какая разметка там под снегом. и менты, если встают в засаду, разметку всегда расчищают! а раз знака "обгон запрещен" нет и разметки нет, значит обгон разрешен!...
да и даже если обгон запрещен, то обгоняющий получит за неправильный обгон, а поворачивающий будет виноват в ДТП так как оно случилось в результате его активных действий(поворота руля). усвойте это уже наконец. вы уже сами в такую ситуацию попал, а все чушь несете.
короче у нас в ПДД есть несколько спорных правил которые никто даже не пытается исправить. Со слов одного мвд-чинуши, если они сделают поворачивающего на лево безусловный правым над тем кто пошел на обгон на перекрестке, то это приведет к росту ДТП! во как . типа дураков гонщиков много и мозгов у них нет, а так хоть поворачивающий будет уменьшать вероятность тяжелых дтп. То что за частую не виновные люди попадают на бабло их мало волнует.
вот тут при
"- водитель транспортного средства должен неукоснительно соблюдать пдд и ИМЕЕТ ПОЛНОЕ ПРАВО РАСЧИТЫВАТЬ НА НЕУКОСНИТЕЛЬНОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ПДД ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ."
так вот в РОССИИ это НЕ РАБОТАЕТ.
я полгода назад попал в похожее ДТП. гаишнки давят на меня, что бы я согласился признать себя виновным, хотя : 1) я не просто поворачивал на лево, а стоял! на перекрестке в среднем положении между рядами и пропускал встречку и давал возможность попутному транспорту объезжать меня с права. 2) на перекрестке был знак 20км, лежачий полицейский, знак дети и зебра! обгонять там было ВООБЩЕ никак нельзя. 3) вторая машина на 3/4 выехал на встречку через сплошную. 4) машина была без техосмотра и страховки.
так вот. даже в суде я ничего не добился. признали обоюдку. вы должны были убедиться в безопасности маневра и все. гонщика оштрафовали за страховку. свой выезд на встречку он объяснил тем, что пытался уклониться от столкновения. и его ПРОСТИЛИ!
это прости ПИ%ДЕЦ. Даже мой последний оргумент, что машина без техосмотра и возможно не исправна к рассмотрению не принят, так как суд рассматривал исключительно мои действия.
Вообщем это просто тупые законы и судейский произвол. как и вся наша тупая параша. все в ней прогнило и всем пох. Водителя буханки жалко, но виноват будет он.
з.ы. в тоже время в соседней Белоруссии виноват был бы водитель шкоды.
А может проще научить пару человек зеркалами пользоваться и настроенная годами система будет работать как часы? Вас вот уже научили... не пытаюсь вас задеть или оскорбить, просто ситуации на дорогах не прощают ошибок. Со мною был такой же случай, что и с вами, но краем глаза я успел заметить летчика и избежал дтп, в котором, как мне объяснили позже, я бы стал виновным. У меня также было много возмущений по поводу разбора подобных дтп, но потом были тысячи ситуаций, когда меня самого чуть не подбивали, забывая смотреть по зеркалам (я не злостный нарушитель). Эти тысячи ситуаций против одной единственной будут намного весомее, тем более нас ведь обязывают пользоваться зеркалами при совершении маневров.
Да и так просто подумайте: 1) едет человек с нарушением, обгоняет (намеренно, либо знак не видел обгоняя фуру, а может разметку стерли или снегом замело) и ему наперерез вылезает "водитель буханки.... 2)"водитель буханки", собираясь поворачивать, видит нарушителя в зеркало и давит на газ, выкручивая руль... "хрен проскочишь!!!" Кто в этой ситуации стал инициатором ДТП? (основная причина). То, что некоторые не смотрят по зеркалам, не освобождает их от ответственности.
Прошу прощения, что много написал, но попытался объяснить всю ситуацию подробно, т.к. её часто разбирают на эмоциях и как правило ошибочно.
я вас разочарую, но если в результате вашего маневра(поворота налево) случилось ДТП, то ни в чем вы не убедились! левое зеркало оно вообще вам зачем???...прическу поправлять?
ты идиотом прикидываться или реально тупой? зажмурь свои глаза и попробуй призвать воображение в своем мозгу:
время 00:00 ты едешь в левой полосе
время 00:01 за 100 м до перекраске включаешь левый по воротник и снижаешь скорость
время 00:07 смотришь в левое зеркало, прямо, влево, в право, на встречный поток, на пешеходов, на попутный поток, на птичек на дереве. убеждаешься что все нормально, только в 1 ряду на встречном потоке едет машина которая собирается поворачивать на право (туда же куда и тебе надо)
время 00:08 выворачиваешь колеса влево и выезжаешь на середину перекрестка так что 1/2 машины уже на встечке, а зад еще в "своем ряду"
время 00:09 жмешь по тормозам, так как встречая машина подворачивающая на право встряла пропуская пешехода.
время 00:12 ты все еще ждешь освобождения проезда
время 00:15 какой то уепан, который решил объехать по встречке через сплошную 2 машины вставшие за твоей (по факту ты все же еще перегораживаешь левую полосу) ударяет твою машину
время хх:хх все свидетели разъехались и пошел гон пурги кто кого подрезал.
варианты как сделать правильно ? каждый раз делая левый поворот ставить аварийный знак или бетонный блок? хорошо я стою и напряженно смотрю в левое зеркало. вижу летит уепан. действия? рвануть вперед и сбить пешехода? сдать назад и въехать в ссади стояющию машину? закопаться? взлететь ? что делать то ? на момент поворота налево машина уепана была в метрах 200 и ехала в своем ряду
умник блин.
бля, ну не хочешь убеждаться в безопасности маневра - твое право...одним идитом меньше станет
Про Беларусь вы правы. Там четко написано, про запрет обгона на любом обозначенном перекрестке. И это правильно.
Собака во всём виновата
много вижу споров на тему пдд и ещё ни разу ни кто не написал
- водитель транспортного средства должен неукоснительно соблюдать пдд и ИМЕЕТ ПОЛНОЕ ПРАВО РАСЧИТЫВАТЬ НА НЕУКОСНИТЕЛЬНОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ПДД ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
водитель буханки мог и не смотреть в левое зеркало. хотя меня приучили так"посмотрел в зеркало, включил поворотник, посмотрел в зеркало, повернул руль "
И.М.Х.О виноват проскакун на шкоде.
вот еще...буду я всякую галиматью перечитывать
Вы лучше правила перечитайте...выучите их и не несите всякую чепуху...если жить хотите...
галиматья тебя воспитала, балбес. а правила я всегда сдавал с первого раза и регулярно их перечитываю. причём не только перечитываю, но ещё понимаю, что я прочёл.;)
если вы хотели меня оскорбить, то у вас не получилось....получилось как раз наоборот...мало того что вы несете фигню, так еще и упрямо на ней наставиваете...а упрямство - достоинство ослов!
сдать правила и знать их - вещи абсолютно разные. От всей души желаю вам не попадать под обгоняющего!
Недавно у товарища был такой случай, он также поворачивал, а гонщик летел по встречке, где обгон запрещен. Происходит ДТП, в ГАИ признали виновным товарища, т.к. при совершении поворота, должен был уступить дорогу транспорту движещемуся по прямой, а также убедиться в безопасности маневра. А гонщик суд лишил в/у на 6месяцев, т.к. совершал обгон в зоне действия знака обгон запрещен. Вот такие у нас законы. Поэтому всегда при повороте на лево всегда смотрю в зеркало заднего вида, т.к. у нас всегда может найтись тот, кому пофиг на пдд.
Все абсолютно правильно! гонщик нарушил - он свое получил, а товарищь должен был в зеркало посмотреть и тоже получил свое!
За собакой интересно наблюдать...))
В ДТП виноват водитель буханки, а водитель шкоды получит свой штраф за нарушение пдд.
про скорую с люстрой это ты правильно заметил...может так дойдет до тех, до кого не доходит!
вообще то тут есть доля правды. если суд примет к сведению запись рега и решит, что шкода не включила поворотник для маневра, то возможно признать ее виноватой. так как не всегда на засыпанной снегом загородной дороге в условиях изгиба дороги можно понять едет машина за тобой или уже сместилась на встречку. водитель буханки может грунуь сове: да видел шкоду, но она поворотникам не мигала и никак не демонстрировала желания обгонять и я решил что поворот выполню без помех для нее, а водитель шкоды видимо прошляпил точку торможения и уже потом выехал инстинктивно на встречу, что бы избежать столкновения.
поворотники в дтп всего лишь формальность...
-Вы включали указатели поворота?
-да..
-Не верю.. Даю второй шанс.. Вы включали указатель поворота?!
-ДА! Включал, товарищ полицейский! И всегда включаю и включать буду!!!
-Ну вот, совсем другое дело.... А вы, товарищ включали указатели поворота? И прошу заметить, вам нужно дать более убедительный ответ......
То и значит. В 2012 г. во Внуково разбился ту-204. выкатился за пределы ВВП. В интернете есть видео. Посмотрите. Водитель легковушки, глядя на дорогу, в зеркала, и вообще во все глаза, ну не как не мог догадаться о том, что через секунду ему в дверь прилетит колесо от шасси этого самолета....
Совсем неуместный пример. То что кому то прилетело шасси самолета в бочину это большая случайность, которую никто не мог предвидеть и попытаться избежать ее было невозможно. А посмотреть в зеркало при совершении маневра это обязанность каждого водителя, которая прописана в ПДД.
Водитель Шкоды виноват однозначно - совершал обгон в запрещённом месте.
По водителю таблетки не ясно - с одной стороны, поворотник надо включать заблаговременно, а из видео не понятно, как давно он его включил, в то же время юридически он прав, поскольку конкретное расстояние, за которое нужно включать поворотник, нигде не регламентируется.
Побывал в качестве пассажира в такой же аварии. Только ехали на Ниве, а не на Уазике. В бочину нам вписался Форд. Был признан виновником Форд без всяких вопросов.
Да уж, читая твои комменты, становится понятно, откуда на трассах берутся такие мудаки, не знающие ПДД.
А ты внимательней читай...может узнаешь что то полезное..
Вдруг оно тебе поможет в живых остаться...
Как правило, в ДТП чаще всего попадают такие недотёпы, как ты, не юзаящие ПДД и не включающие голову.
Пункт 11 ПДД.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Я бы добавил подпункт... Идиотам, которые не в состоянии освоить 11.1., 11.2. водительское удостоверение не выдавать. Глядишь - шкодовода и ему подобных дебилов на дорогах не было бы.
Все правильно сделали, не убедился в безопасности маневра
Собакен уработал бухловоз))
буханка за 100м. до поворота начала оттормаживаться и скорее всего с включенным поворотником. У меня вопрос шкодист в глаза долбится или думал успеет или уверен что его пропустят???
После просмотра видео сложилось впечатление что в дтп виноват мудак на шкоде, но доказать его вину проблематично, не имея регистратора на задний вид...
на одном из сайтов... сейчас уже не найти да и времени нет...
Я предполагаю, что в ПДД "метраж" не будет прописан, НО не за 150 же метров перестраиваться на встречную полосу, потом еще 150 м двигаться по ней до совершения обгона!!!
Какие-то пределы разумного ведь должны быть(хоть 50метров)!!! У шкодиста этих пределов я не наблюдаю и повторюсь что он в "глаза долбится"!!!!
нашел.
http://drive102.ru/articles/pravila-obgona-avtomobilya-kak-sovershit-obgon.htmlhttp://drive102.ru/articles/pravila-obgona-avtomobilya-kak-sovershit-obgon.html
еще нашел, но тут уже 50 метров!
http://vaz-2101-07.ru/opit_voditelja/04_obgon.htmlhttp://vaz-2101-07.ru/opit_voditelja/04_obgon.html
Потому и цифры разные, что нет такой ереси в правилах.
Дистанция перед перестроением зависит от много - от скорости движения, от рельефа местности, от длины и скорости обгоняемого и так далее.
И выбор дистанции при перестроении на полосу встречного движения - это компромисс: с одной стороны, ты должен ехать достаточно далеко от обгоняемого, чтобы он не мешал тебе обзору и ты мог убедиться, что навстречу никто не едет, с другой стороны, ты должен ехать достаточно близко, чтобы проехать по полосе встречного движения как можно меньше в целях своей же безопасности.
Так что подъезжать под зад фуры (те самые 10-20 метров) - это очень плохая идея.
Мне добавить нечего...все в точку.
+1