370k
9 лет назад · 13 фото · 18365 просмотров · 56 комментариев
Общественный транспорт в столице Мавритании (13 фото)
Метки: #Мавритания #автобусы #путешествия
Как и почти любая крупная столица, Мавританская столица Нуакшотт имеет общественный транспорт. Он представлен в виде автобусов, довольно облезлых, но уж и на том спасибо, что есть и они. Потому что и метро, и трамваи, и троллейбусы -- редкая роскошь для Африки.
На конечной остановке "Премьер" на северо-северо-востоке столичного города
Автобусы никогда не красят, они несколько помятые
Решётки на окнах делают их похожими не на автобусы, а на машины для перевозки задержанных
Внутри салона. Верёвка для того, чтобы на ходу запрыгивать в автобус, держась за неё, а также чтобы прицепиться, если внутри уже мест нет.
Правый ряд сидений для женщин, левый для мужчин. Когда сидячие места кончаются, народ набивается уже и висит как попало. Провоз багажа дополнительно не оплачивается.
Троллейбусов тут нигде нет, трамваями похвастается Рабат с Касабланкой и Каир с Александрией, метро есть в Каире и вот в Аддис-Абебе что-то китайцы соорудили, и вроде что-то любопытное есть в Тунисе и ЮАР. А вот Мавритания имеет автобусы, вот я их и заснял.
Снимал на конечной остановке ("Премьер"), хотя иногда видел их едущими по городу, облеплены людьми. Но опасаясь, что кто-то окажется недоволен из пассажиров или водителей, что я их сфоткал, я не снимал полные. На фото только пустые автобусы. К сожалению, номеров маршрутов не указано; едут они по определённым путям, схемы нигде нет. Проезд водителю 100 угия (17 рублей); за недолгий проезд 50 угия (8,5 рублей). Билетов не существует, сдачу даёт водитель, останавливается по требованию (постучать по железной коробке автобуса).
Метки: #Мавритания #автобусы #путешествия
Какие же они крепкие,цуко....
по сравнению с ними у нас vip общественный транспорт
бывал однажды в пригороде города Нуадибу :) ох впечатления на всю жизнь )))) особенно запомнилась коза которая привязяная и пытается ловить кусты перекати-поле прокатывающиеся мимо :)
Похожие в Сочи, как с вокзала выходишь предлагают...))
Кучеряво в Африке народ живет, на Мерседесах катается.)
Это город Мэд Мэкса!
А мы еще жалуемся на свой ОТ.
Хотя уровень жизни близок.
Мерс навсегда,как 3310))
Так вот куда они ушли!!! когда их меняли на газели с формулировкой "опасны для жизни пассажиров"
Гнилые перекошенные но лобовые без трещин....
Надо к ним Собянина отправить. Он им наладит работу общественного транспорта. И выделенные полосы сделает, и платные парковки, и ЦОДД там развернется.
А можно не только Собянина но и хозяев из Кремля???
У них на собянена нефти не хватит
А может в Магадан?..
А ты себя рабом считаешь, раз у тебя хозяева?
У Собянина есть хозяин, ты тупой чтоль? Читать умеешь?
Написано, ЧЁРНЫМ по белому: "Не только Собянина но и хозяев из Кремля.!" Вт ты тупоой...
у нас в 90-х тоже такое было
Похер Мавритания -это мой самый любимый "мерс"! Он вечен! Ищу сейчас такой себе .
Да, машина неплохая. Производился в Испании по лицензиям купленных в Японии (Mitsubishi). Сейчас клепают в Южной Корее (Ssang Yong). Понятно дизайн уже не тот, движок подшаманен, но заводик с технологиями Мерседесовский, тех ещё лет.
Это коммерческий автомобиль, для меня в коммерческом автомобиле важно только три вещи, не ломается, мало жрет, достаточно комфортен, чтобы можно было работать и не сильно уставать, так как коммерческий автомобиль стоять должен по минимум. Это инструмент для зарабатывания денег. Дизайн вообще на последнем месте.
Я как-то про историю модели писал а не оценивал внешний вид, характеристики или коммерческую пригодность.
Видимо зря Нельсон Манделла столько лет в тюрьме оттарабанил за братков.
Выглядят брутально.