10k
9 лет назад · 4 фото · 13301 просмотров · 138 комментариев
Весна пришла - асфальт растаял (4 фото + 1 видео)
Метки: #ДТП #владимирская область #дорогу
Я всерьез задумался о том, что по факту постоянно проживая в Москве последние года три я привык к хорошим дорогам. Ибо попав в небольшое ДТП сидя на штурманском месте FIAT Doblo я сильно охренел. И было от чего…
Ехали мы из Казани в Москву. В Татарстане к дорогам претензий нет от слова вообще.
В Чувашии дороги уже с выбоинами, но все еще позволяют ехать. То есть ямы можно объезжать, но если какая-то яма или ямка пропущена — машину просто сильно трясет. Да, не сильно хорошо для подвески и сказывается на ресурсе ка подвески, так и колес, но не критично.
Нижегородская область — дороги хорошие и ям почти нет. Не Татарстан, конечно, но и не Чувашия.
Потом пошла Владимирская область. Ехали мы уже в темноте. После моста через Клязьму и населенным пунктом Гороховец едем спокойно около 80. И тут перед машины влетает в яму. Ни одной ямы на дороге не видно — только лужи. Вадим выруливает, но попадает во вторую яму. выруливая оттуда замечаем в свете фар огромную кучу то ли льда, то ли снега посреди дороги. Уворачиваясь от нее влетаем в третью яму. Нас уже несет в сторону отбойника справа и я сидя на переднем правом чувствую хорошее боковое ускорение при падающей скорости. попутно повисаю на ремне безопасности.
Останавливаемся. Из под капота пар. Выходим. Оба правых колеса убиты. На заглавной фотографии переднее. Ниже заднее.
В Чувашии дороги уже с выбоинами, но все еще позволяют ехать. То есть ямы можно объезжать, но если какая-то яма или ямка пропущена — машину просто сильно трясет. Да, не сильно хорошо для подвески и сказывается на ресурсе ка подвески, так и колес, но не критично.
Нижегородская область — дороги хорошие и ям почти нет. Не Татарстан, конечно, но и не Чувашия.
Потом пошла Владимирская область. Ехали мы уже в темноте. После моста через Клязьму и населенным пунктом Гороховец едем спокойно около 80. И тут перед машины влетает в яму. Ни одной ямы на дороге не видно — только лужи. Вадим выруливает, но попадает во вторую яму. выруливая оттуда замечаем в свете фар огромную кучу то ли льда, то ли снега посреди дороги. Уворачиваясь от нее влетаем в третью яму. Нас уже несет в сторону отбойника справа и я сидя на переднем правом чувствую хорошее боковое ускорение при падающей скорости. попутно повисаю на ремне безопасности.
Останавливаемся. Из под капота пар. Выходим. Оба правых колеса убиты. На заглавной фотографии переднее. Ниже заднее.
Оказывается под лужами начались ямы неопеределенной глубины. По моим субъективным ощущениям они были глубокими — до 30-40 см. По крайней мере, если ориентироваться на свет фар грузовиков — после попадания в ямы грузовики прыгали с амлитудой примерно метр.
По локации попали тут. Навигатор настроен на Москву.
По локации попали тут. Навигатор настроен на Москву.
Вызвали сотрудников ГИБДД. Приехали, взаимно представились. Узнали о связях с прессой и началось почти дословно "ребята выручайте, дорожники ничего не делают мы весь день оформляем ДТП из-за ям, выносим им предписание поставить знаки, они нас игнорируют, просто игнорируют, платят штрафы и снова ничего не делают, может вы хоть как-то посодействуете и поможете вызвать телевидение — они не делают свою работу".
Интрига для нас заключалась в том, что с собой была одна запаска, а колес убитио было два. Одно колесо было реанимировано из наименее убитого. Это был единственный вариант, так акк приближалась полночь. Спасибо офицерам ГИБДД — они помогали чем могли, вплоть до поездок по шиномонтажам, чтобы найти работающий в ночь праздничного дня.
Итак, вроде живы, но осадочек остался. Минус два колеса и подкрылок. Это видимое. Что с подвеской, двигателем и коробкой от таких ударов я не знаю — надо проверять на сервисе. Может быть досталось и кузову, баку или чему-то еще — тоже надо на сервис. Все это должно произойти на неделе.
Кстати, о состоянии дорог в среднем по региону. Фотку удалось вытащить в Лайтруме. На ней достаточно мало ям…
Интрига для нас заключалась в том, что с собой была одна запаска, а колес убитио было два. Одно колесо было реанимировано из наименее убитого. Это был единственный вариант, так акк приближалась полночь. Спасибо офицерам ГИБДД — они помогали чем могли, вплоть до поездок по шиномонтажам, чтобы найти работающий в ночь праздничного дня.
Итак, вроде живы, но осадочек остался. Минус два колеса и подкрылок. Это видимое. Что с подвеской, двигателем и коробкой от таких ударов я не знаю — надо проверять на сервисе. Может быть досталось и кузову, баку или чему-то еще — тоже надо на сервис. Все это должно произойти на неделе.
Кстати, о состоянии дорог в среднем по региону. Фотку удалось вытащить в Лайтруме. На ней достаточно мало ям…
Получилось немного снять и то, как сотрудники ГИБДД жалуются на сотрудников и как нас игнорируют дорожники заливая ямы чем-то похожим на смесь чернозема с навозом. И даже мнение о ситуации водителя, который влетел за нами в одну из этих ям. Кстати при нас влетел еще и эвакуатор, но он просто помял диски и смог уехать своим ходом.
Давайте попробуем собрать побольше таких фактов и попробовать натянуть хотя бы дорожников Владимирской области.
PS сотрудники ГИБДД, как я понял, сразу оформили все документы для страховой — все дело в том, что они уже не первый раз оформляют документы из-за таких происшествий на этом участке дороги. Вместо того, чтобы заниматься другими, зачастую более важными вещами — ловить нарушителей и другим образом обеспечивать безопасность дорожного движения. А тут они по сути даже выполняли роль дорожников. Вплоть до того, что поставили свою машину перед ямами под включенными маяками, чтобы минимизировать риски для других водителей.
За репост всем огромное спасибо и лучи благодарности. +1 000 000 точно обеспечен.
Берегите себя на дорогах.
PS сотрудники ГИБДД, как я понял, сразу оформили все документы для страховой — все дело в том, что они уже не первый раз оформляют документы из-за таких происшествий на этом участке дороги. Вместо того, чтобы заниматься другими, зачастую более важными вещами — ловить нарушителей и другим образом обеспечивать безопасность дорожного движения. А тут они по сути даже выполняли роль дорожников. Вплоть до того, что поставили свою машину перед ямами под включенными маяками, чтобы минимизировать риски для других водителей.
За репост всем огромное спасибо и лучи благодарности. +1 000 000 точно обеспечен.
Берегите себя на дорогах.
Метки: #ДТП #владимирская область #дорогу
А также идет обсуждения выплаты компенсации. Будем рассказывать всю историю. А по результатам выйдет фильм с инструкцией: как действовать в таких ситуациях.
В прошлом году в тех краях минус одно колесо по пути на открытие весенней. Ямы словно выбуринные.
Ты не поверишь, но это может быть и Россия, сам по такой езжу. Все от региона зависит и его чинуши.
"Вместо того, чтобы заниматься другими, зачастую более важными вещами — ловить нарушителей и другим образом обеспечивать безопасность дорожного движения."
Ну на самом деле инспекторы как раз и занимались ловлей нарушителей. В данном случае нарушитель - дорожная служба. Вот только обеспечить безопасность дорожного движения они не смогли, хотя и имели на это право. То есть они могли просто перекрыть аварийный участок дороги и организовать объезд или регулирование на проблемном участке дороги.
Если бы начальник ГИБДД своим приказом перекрыл бы аварийный участок, то и дорожникам пришлось бы в срочном порядке реагировать на происходящее. А так - куча ДТП. Хорошо, хоть без жертв. Я так думаю, что и ГИБДД и дорожники ждут какую нибудь сакральную жертву, чтобы затем спихивать друг на друга вину за происходящее.
Вообще ниочём! Приезжайте к нам в Волгоград, вот тогда поймете что значит плохие дороги.
не хватает только закадрового перевода голосом Михалёва или Володарского. "мадь вашу траханые убюдки. трахадь вас и вашу себью. где дорога мадь вашу ..."
да. я именно об этом.
Хрен знает как такое получается местами - видел пару раз в калифорнийской глубинке почти такой-же кошмар. В то-же время 88 шоссе например там почти в идеальном состоянии на высоте 8000 футов, а там с ноября по апрель днем плюс а ночью минус и на цепях ездят всю зиму - почему так - загадка природы, ремонтируют наверное каждую ночь.
это заднее правое колесо
Цитирую автора : "...Оба правых колеса убиты. На заглавной фотографии переднее. Ниже заднее." Так что "с обувкой" всё по фень-шуй! )))
Ну бывает-бывает ... ночь за окном, день тяжёлый, внимание чуть притуплено ... все порой ошибаемся!
а в чем ошибка то? или ты про комментатора?))
Про комментарий.
В ПРОШЛОМ ГОДУ ВЫКЛАДЫВАЛ.
в этом маатериал копится....
http://old.fishki.net/auto/1910774-ah-dorogi-grjaz-da-tuman.html?mode=profile:811159:postshttp://old.fishki.net/auto/1910774-ah-dorogi-grjaz-da-tuman.html?mode=profile:811159:posts
КОГДА ВЫЕЗЖАЕШЬ ИЗ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ В СОСЕДНЮЮ.
Живу в Москве. Не окраина и не центр. Простой Сталинский дом. В соседнем элитном доме, самом высоком жилом доме Европы (Триумф-Палас), где квартиры начинаются от 1,7 млн.долларов и живут мегабогатеи и ездят на супердорогих тачках. Но, sukaбляdь, они на своих роскошных бентли-мерседесах ползут 10 км/ч по нашему переулку до Ленинградки,где асфальт вроде как хороший, потому что быстрее у нас не проехать.. Только я на УАЗе эти шматки асфальта и дыры не замечаю. Точнее - замечаю, но не так притормаживаю, иду примерно км 30 в час.. Переулок разбит хуже, чем дорога М5 под Шацком лет 10 назад. Но осенью асфальт был идеален, а вот с потеплением асфальт пластами вскрывается.
Их мать, и это Столица нашей Родины....
Да весь город колдобина на колдобине.. Зато задались целью снести пятиэтажки.
Когда убрали Лужка, я ещё тогда говорил, что мы его добрым словом вспомним, не смотря на тот уровень коррупции. И я не ошибся.
Если бы только во Владимирской...
Ленобласть что, сильно лучше?
А у нас в Крыму асфальт новый успел закончиться, не прошло и полгода. Как дождь пройдёт - увлекательная развлекуха "ОК Гугл, в какой луже яма?". Правда чуркамана регулярно ямы в новом дорожном покрытии жижей неровно заливает, даже под дождём. Вобщем бюджетные деньги наши дорожники осваивают успешно и в полном объёме, дороги от их деятельности только лучше не стали.
Мы в Тобольске забыли об асфальте: слой снега в микрорайонах см 30-40, да с такими колдобинами, что слеза за подвеску течет каждый раз, как к дому подъезжаешь. Спасибо, [мат], едрисня - все бабки разворовали. А фигли снег убирать, весна придет, сам растает. А вы нахер нужны????
вставлю свои 5 копеек. Я руководитель дорожной фирмы, о проблеме могу судить более менее профессионально. ГИБДД выписывает штрафы балансодержателю дороги, т.н. Заказчику. Заказчик, переадресовывает эти штрафы подрядчикам, вроде все логично. Если не считать того, что заказчик ни разу на моей памяти не расплатился вовремя... например, Заказчик, Государственная компания "Автодор" задолжность перед подрядчиками на данный момент составляет порядка 4,5 миллиардов рублей. Это за уже выполненные работы. Как ремонтировать изношенное дорожное покрытие? За свой счет? Можно месяц, ну два... но задолженность идет порядка 3-5 месяцев...А мне как руководителю, нужно помимо всего прочего платить зарплату, налоги, платон, ГСМ, и ещё кучу обязательных платежей... так что не во всем виноваты непосредственно дорожники обслуживающие дороги... Вина более чем на 95% лежит на чиновниках от дороги.
к ним пока претензий нет
Есть-))) я свои косяки знаю-) стараюсь их делать как можно меньше, но тем не менее они есть.
Ответил
А вот Вы, как человек непосредственно работающий в дорожном строительстве/ремонте, как можете пояснить такую хрень, творящуюся во многих местах: говорю на своих наблюдениях и меня просто поражает с какой скоростью растворяется (по другому скорость не сказать) современный асфальт - вот для примера в Лен. области есть дорога не сильно нагруженная и пару лет назад ее полностью отремонтировали (снимали старый асфальт и укатывали новый) но вот и старый уложенный достаточно давно был еще достаточно приемлемого качества без колеи и если ямки то на столько минимальны что можно сказать что их нет. Есть соседняя дорога несколько более нагруженная но убитая гораздо сильнее. Так вот какого лешего ремонтировали хорошую дорогу??? и второе убеждение у меня напрашивается само собой, что слишком долго служила дорога и нужно было ее испортить, т.к. не прошло и года эта новая дорога стала гораздо худшего качества, чем была до ремонта и служила несколько лет!!! И еще один пример вечного асфальта так же в лен области, очень хорошая альтернатива основной трассе для объезда пробок и поток там достаточно приличный - дорога заасфальтирована очень давно и ведет исключительно в садоводства, потом в определенный момент начинается грунтовка и не ремонтировалась как минимум уже лет 5 (это я ее столько знаю и постоянно там еду) так вот она на столько хорошего качества что нет ни одной ямки!!! хоть дорожка узкая там все обычно под 100-110 едут.. Так вот из каких таких древних наноматериалов она была сделана что весной не стекает в канаву вместе со снегом уже много лет??? И из какого современного говна делаются сейчас дороги что с трудом доживают до первой весны???
я про себя и тех, кто со мной катается по просторам родины)))
Так ить за бездействие ещё нужно платить штрафы.
https://rosyama.ru/https://rosyama.ru/