736k
9 лет назад · 20 фото · 12336 просмотров · 28 комментариев
Черный ВАЗ-21063 1991 года с пробегом 637 километров (20 фото)
Метки: #2106 #АвтоВАЗ #вазы #капсула времени
Это сейчас черный цвет является одним из наиболее популярных и массовых в странах СНГ: на него приходится почти четверть продаж новых автомобилей. А во времена СССР, вплоть до самого конца 80-х гражданскому человеку было не положено иметь машину черного цвета (хотя бывали редкие исключения — например, ГАЗ-21 космонавта Юрия Гагарина).
И только во времена "перестройки", когда социалистический строй начал мутировать с капитализмом, в черный цвет начали красить и обычные товарные автомобили. Яркий тому пример — данная "шестерка" 1991 года выпуска в абсолютно новом, заводском состоянии.
Если быть точным — это модель ВАЗ-21063 с 1,3-литровым двигателем ВАЗ-21011 мощностью 64 л.с. Это 100-процентная "капсула времени", которая практически всю жизнь простояла в гараже-ракушке в одном из московских кооперативов. Пробег — всего 637 километров!
Машину обнаружили при сносе гаражей в 2013-м году. Ее первым владельцем был дедушка 1919 года рождения, который и приобрел черную "шестерку" новой в 1991 году. То есть, на момент покупки ему уже было почти 72 года, поэтому авто изначально приобреталась с целью сохранения нажитых сбережений: ездить на ней не было ни здоровья, ни возможности.
Ну а дальше автомобиль попал в руки перекупщиков (сумма сделки неизвестна), которые выставили ее в продажу за 360 тысяч рублей, что на тот момент равнялось примерно 12 тысячам долларов. Кстати, в 1990-м году отпускная государственная цена ВАЗ-21063 в стандартном исполнении составляла 9000 рублей.
На внутренней стороне крышки багажника отлично сохранилась бумажная бирка с названием краски: это импортный Sadolin, номер 601. Примечательно, что черный цвет кузова сочетается со светло-бежевым тканевым салоном, который нечасто встречается на "шестерках": практически эксклюзивная комбинация.
Почему-то модификации 21063 встречаются намного чаще, чем версии с 1,5- и 1,6-литровыми моторами. Этот вариант продержался на конвейера Волжского автозавода до 1994 года (производство двигателей 2101 и 21011 было прекращено соответствующим приказом от 19 апреля 1994 года).
Как видно по фото, машина прекрасно сохранилась — как будто только вчера покинула конвейер. Она еще "обута" в родные советские шины, а в передних фарах можно увидеть чехословацкую оптику.
Единственный нюанс — это небольшой дефект в нижней части левой передней арки: когда машину вытаскивали из гаража после многолетнего простоя, креплением подъемника случайно задели арку. частично содрав краску и чуть испортив ее геометрию.
1,3-литровая "шоха" комплектовалась 4-ступенчатой механической коробкой передач. Машина не могла похвастаться хорошей динамикой: разгон от 0 до 100 км/ч занимает аж 19 секунд, а максимальная скорость составляет 145 км/ч.
Такая расцветка предназначалась исключительно для государственных авто и служебных авто: правительственных "Чаек" ГАЗ-13 и ГАЗ-14, членовозов "ЗиЛ", а также 21-х и 24-х "Волг", которые активно использовались милицией, КГБ и спецслужбами. В те годы понятие "черная Волга" было нарицательным и ассоциировалось с чем-то зловещим и устрашающим: ходила даже мифическая городская легенда о такой машине, которая якобы использовалась для похищения людей, особенно детей.
Метки: #2106 #АвтоВАЗ #вазы #капсула времени
Шестерка легендарная? Это чем? То что она очередная реинкарнация копейки? Вот копейка легенда, а это что? У меня была белая шаха 21061 с двиглом 2103, а ваз 2106 был с двиглом 1,6... вот и вся легенда, напилили стружки на 100 см лишних... синим покрасили блок и збсь... в серию хоть это и моя первая машина, я вам скажу вот что : это г@вно морально устарело в 80-х... и нечего тут на него наяривать... это вам не Шеви Камаро и не понтиак Файрберд Транс АМ... это ширпотребное говно, на котором мы ездили, а многие и ездят до сих пор от безысходности, а не от того, что им это нравится... я кончил :)
ностальгия...
Не верю...
что за идиоты выкладывают эти посты. в ракушке машина не может сохраниться в таком состоянии . она даже в теплом помещении так не сохранится
:)
...я помню это запах...
Не встречал шаху с двиглом 1,5, как и подобный салон
А я думал это у моей шахи от старости панель приборов не совпадает с нишей под нее (зазоры большие и неровные с разных сторон), а оказывается так с завода было...
Аналогично, как ни пытался выровнять, не получилось, забил в итоге. Машина один хозяин, ещё мама моя покупала в 95.
Бумажка даже не пожелтела от времени... Умели же раньше делать!
Враньё.
Чушь полная. "Капсула времени" блаблабла. Садолин не поставлялся и не использовался автовазом. Даже на опытном производстве (где экспортные машины делали) Сам бывший владелец такой 21093 1989 года выпуска. Москва не пустыня: влажность, смог и реагенты. Белая (!!!!) бумажка, не ржавые болты и шурупы, молдинги (живые!) целые (не рассохшиеся) уплотнители и ... целый ремень крепления запаски. Про резину вообще молчу-кто знает какое г. выпускала наша шинная промышленность в перестройку, тот тоже удивится "совсем как новым" покрышкам.
согласен с тобой,а еще 2106 как и 2103 славилась обилием хрома,а тут внутренние ручки открывания стекол и двери пластик !кооператив херов
Не факт. У меня шоха 95 года, ручки внутри и стеклоподъёмники чёрные. И изначально не было колпаков. Одно левое зеркало и то чёрное. Это 03 много хрома было, особенно бампера зашибись. 2106 хрома меньше. Даже вентиляционные решётки задние, которые на выпуск, у 2106 чёрные, а у трёхи хром.
у меня 2106--1985г, хрома полные штаны,везьде и вет решетки хром,и задние катафоты в крыле хром ,в салоне полный хром,перед хром,в капоте вет решетки --хром
Я так понимаю, чем новее, тем более удешевляли производство и хром меняли на пластик. Если брать последние модели 2106, дак там даже решётка спереди чёрная уже была.
Помню была у меня Шаха, пару лет владел - продал перекрестился. У нее был единственный плюс - самый мягкий и плавный ход среди всех тогдашних Жугулей...Все остальное...((( Вроде глобально так не ломалась но постоянно - ручки стеклоподьемников, ручки дверей, секретка замка, предохранители, карбюратор, катушка зажигания, лампочки...ну всего и не упомнишь - раз в неделю, как по часам, по мелочи постоянно что то ломалось, откручивалось, перегорало... С характером была машина...А когда поехал с покупателем - показать машину на ходу - надъе.б.нулась шаровая))) ( которую заменил буквально на кануне))) Короче шедевр росавтопрома)))
"самый мягкий и плавный ход" У вас просто амортизаторы не работали ;)
ну как так?! взяли и поцарапали. Столько целой простояла...
Вот хрен поймёшь. то ли плюсовать за "шаху", то ли минусовать лайкодр.очера перепостника. И опять же скажу, без рукожопов и здесь не обошлось.
http://old.fishki.net/auto/2235472-kapsula-vremeni-chernyj-vaz-21063-1991-goda-s-probegom-637-km.html?mode=recenthttp://old.fishki.net/auto/2235472-kapsula-vremeni-chernyj-vaz-21063-1991-goda-s-probegom-637-km.html?mode=recent
И суток не прошло.
В моем детстве, черная волга ассоциировалась с достаток и богатствами.
В районе 87-90годах?
Да)
В нашем детстве и Жигули с достатком ассоциировались :).
Волги с достатком ассоциировались, особенно черные, а жигули так... Все завидовали, особенное если 2106, или 2103 ;)