364k
9 лет назад · 20 фото · 61160 просмотров · 359 комментариев
БРДМ-2 с консервации в личное пользование (20 фото + 1 видео)
Метки: #БРДМ-2 #брдм #броневик #военная техника
Позвонил знакомый и сказал, что купил. Айда погоняем! Ну я и не отказался конечно! Когда еще выпадет возможность посмотреть на консерву БРДМ (боевая разведывательно-дозорная машина), только-только расчехлили. Интересно, как поведет себя аппарат после более чем 20-ти летней спячки!
Возможно не все знают, но сейчас каждый из нас, без проблем, может прикупить самую настоящую армейскую технику за вполне доступные деньги. Гугл в помощь – полно фирм перекупщиков и аукционов.
Сей аппарат достался за 500.000 руб. Доставили на фуре из Воронежской обл., фирму поставщика называть не буду, дабы не делать рекламы.
С одной стороны дорого, с другой за 500 тысяч сейчас можно купить если только квадроцикл, да и тот будет сильно б.у., если не китаец конечно.
А тут за эти деньги мы получаем настоящий военный бронированный вездеход.
Машина практически новая, пробег менее 1000 км, правда год выпуска довольно бородатый – аж 1984, и почти все это время машина провела в консервации.
Техника полностью в родном исполнении, здесь ничего не колхозилось, един ственное немного «подшаманили» двигатель, а именно карбюратор, чтоб запустить.
Двиг здесь кстати – настоящий советский V8 ГАЗ-41. Аналог ставился на «Чайку», только форсированный.
Провели полную заливку масел по кругу, а их ОГОГО сколько по объему, и само собой были демонтировано оружие и другое военное оборудование, все остальное в стоке, включая башню и броню.
Как и подобает военной технике, попасть внутрь можно исключительно через один из двух люков, расположенный на крыше.
Безусловно, если раньше не приходилось иметь дело с этой машиной...
...количество приборов, рычажков и крутилок вводит в ступор, но это лишь первые впечателния.
...но на самом деле управление довольно простое, если приходилось ездить хотябы на УАЗе...
...а еще лучше на шишиге, то и здесь можно освоиться за считанные минуты. Вот только есть одна проблемка – практически полностью не видно, что происходит снаружи : ))
Решается либо врезкой доп. окон, либо вешаются камеры по периметру.
Справа место командира с лебедкой. Лебедка механическая с приводом от двигателя, трос стальной 50 м.
Везде подсказки, которые правда не подсказывают, а запутывают того, кто не служил на этой машине.
Шпаргалки для бойцов – повсюду.
В центре расположена вращающаяся турель с башней стрелка. Что интересно, машина пришла с полностью рабочей башней, все повортные и прицельные механизмы работают. Сама пушка, естественно демонтирована.
На самом деле управление довольно простое. Что интересно, сразу после разконсервации, техника была на ходу! Чихала, пыхтела, дымила, но ехала!
После работ по первичному ТО двигатель заурчал ровно и уверенно, и мы даже немного поураганили по полям. Впечатления – очень круто! Идет гораздо мягче, чем можно было ожидать. Хотя обязательно нужно одевать шлемофоны, внутри очень много железяк, о которые можно приложиться.
Состояние вездехода радует, а поэтому летом собираемся её еще на воде испытать, загнать в болото и по пересеченке. Будет весело!
Метки: #БРДМ-2 #брдм #броневик #военная техника
Чем круче джип, тем дальше ..издовать за трактором (народная мудрость))))))))))
ну эта штука наверное покруче трактора будет. Надо сильно постараться, чтобы на ней забуксовать.
Там ещё 4 колеса выпускаются, для тех случаев, когда основных 4х не хватило.
Ну, дуриков то всегда хватало))) У нас в части даже Т-62 умудрились посадить)))
Такой двигатель ставился не только на Чайку, но на вполне "колхозный" ГАЗ-53. Что, конечно, не так романтично...
ЗМЗ-53 - 4,2 литра, ГАЗ13/41 - 5,5. Разное всё. Блоки/ЦПГ/коленвал - разное всё. Объединяющее - ВиЭйт, развал 90 градусов, ставятся на ГАЗ.
Разница между ними не больше, чем между двигателями 2101 и 2106. А это - развитие одного и того же двигателя. И уж точно нельзя сказать, что это "совсем другой движок"
я тебя оставлю в пустыне с полудохлым ЗМЗ-53 и полудохлым же ГАЗ-41. Если они такие родные - соберёшь один и спасёшься.
Скатываемся в нюансы. Если причина полудохлости не в поршневой и не в коленвале - то да, спасусь.
плохо вас Мойша по пустыне водил - сколько идиётов вышло....
Ну и смысл? Таскать за собой несколько тонн противопульного бронирования и ненужных узлов ради - покатушек? Топлива эта махина тоже жрёт не мало. Получается дорого и глупо. Наверное для покатушек легче и умнее было взять джип-вездеход какой нибудь.
Всё так это спец техника для определённого узкого круга задач, мучатся с ней на гражданке делая якобы конверсию - всё равно что вместо презерватива одевать пакет из под кефира: да- можно, но не удобно и глупо.
Большую часть ненужной на гражданке брони, железяк и т.п. можно спокойно и безболезненно удалить
Я ж писал о том что ради просто покататься по бездорожью на рыбалку или охоту - глупо. Если это вопрос фетиша или коллекционирования то - никаких проблем. Будь мне по карману такие увлечения, я бы Т-72 купил и гонял на нём по полям исключительно ради удовольствия и ощущения как "40 тонный сеянец смерти" несётся вперёд под моим управлением, вгрызаясь гусеницами в почву, срезая деревья :)
Там сварной бронекорпус :) Удалить его можно только заменой. Это ж вам не машина обвешенная броней, это машина с кузовом из брони :)
Что да узлов, то что можно было снять - сняли ещё до продажи, но остались различные элементы которые фактически намертво вмонтированы или заклёпаны в конструкцию.. поворотный механизм, кронштейны для аппаратуры, куча всяких направляющих, рёбер жёсткости итд.
Повторюсь - машина военная, для военных задач. Пытаться из неё делать гражданскую модификацию бессмысленно, как бы ты с напильником не бегал и не снимал лишнее, по итогу машина всё равно будет проигрывать аналогичному агрегату заводского исполнения для обычных людей.
Ситуация верна и в другую сторону - можно на гусеничный тягач поставить орудие, обшить бронёй, смонитровать радиостанцию, обеспечить герметичность конструкции, но она будет по всем параметрам уступать ПТ-САУ.
Я даже углубляться в чтение не стал, извините...
Я просто видел как перебирали и помню, когда меня катали на демилитаризованном БРДМе...
И ещё: "аналогичному агрегату заводского исполнения" - есть примеры гражданских заводских БРДМ?
К тому же, на тех же Фишках, есть несколько постов по этой тематике... главное, читать не лениться
не сочтите за рекламу
Танк Т-72
Цена: 1 500 000 руб.
http://autobuy.ru/wpage/32016http://autobuy.ru/wpage/32016
и тут много всякого http://atvtank.ru/http://atvtank.ru/
1 ссылка 5-и летней давности
нууу дядя купи танк! купи!!!!
В Болгарии он... через границу не пронесем))
печально
Вот свежая. Миллион сто всего))) vezdehodlab.ru/katalog/kolesnaya-tehnika/13-brdm-2.html
А где запчасти на него брать,если что ? Там же,где покупал,если вообще продадут...?
Ещё интересно,а что нам транспортный налог говорит и расход топлива ?:)
Ресурс у нее изначально небольшой
Что за мотор такой - ГАЗ-41???
"Сама пушка, естественно демонтирована." У бардака второго никогда в жизни не было пушки, КПВТ. а так то допилить под гражданку милый такой джипчик получится. (одну башенку скинуть и заменить на обзорный люк - килограмм 700-800 долой) ну и ГАЗ-овский бензин на дизелек приемлемый поменять - еще как минимум полегче станет. если не фанат по пням канавам - то и доп колеса снять. ну а так что повторяться - ранее уж выложили переделки бардаков под гражданку.
До первого болота. Потом "как бабушка отшепчет" от малейшей грязи.
Зато в лесу на ней ни какого медведя не убоишься. Такую мишка даже не поцарапает.
А смысл? И тяжелый, и груз не отвезешь, и сидишь как в танке, и далеко не поедешь.... лучше уже унимог старенький брать.
Но минуточку... разве я предложил сравнивать??? как же так? Это не моя инициатива. Я просто терпеливо и подробно объяснил что такое унимог. И что с ним сравнивать БРДМ...Я даже не знаю как это назвать. Да ещё и с пафосом таким. А теперь уже и 7 тонн,и колёса не того размера(на унимоге меньше,кстати),и крыша из тряпки. И брёвна на видео,видимо,не того калибра,да? Почему про это видео тишина??? Можно перечитать сначала. Не я предложил сравнивать.
Но это же не меняет ТТХ обоих рассматриваемых ТС. Как бы этого не хотелось..
На видео с брёвнами и кабина железная,и кузов на месте. Что там не угодило?
Я просто терпеливо объясняю, что:
1. Кибитка с тряпкой вместо крыши - смешна и не интересна.
2. Она тут нах не вперлась
Бревна полигонные
И где они там на видео УРАГАНИЛИ-то? ТАк просто пи*данули чтоб просмотры были а так в ценлом уныло всё чуть более чем полность. Как будто пол моют после пар в своей шараге, а не УРАГАНЯТ =)))))))) АХахахахахахххаха
в кирове бтр продают, за лям вроде
"Машина практически новая, пробег менее 1000 км, правда год выпуска довольно бородатый аж 1984, и почти все это время машина провела в консервации" - опять копипасты криворукие? На одометре пробег 3993
"Машина практически новая, пробег менее 1000 км, правда год выпуска довольно бородатый аж 1984, и почти все это время машина провела в консервации" - а остальные 3 тысячи они "натестили"?
Ну так в этом и вся суть, зачем тебе на гражданке ПК на крыше, да и кто тебе даст с ним ездить?
Что плохого в том, что списанной машине дают вторую жизнь? Да дорого, но не дороже и не бессмысленнее чем любое другое авто класса люкс, для понта и не более.
Супер! Главная проблема это расход бензина
30 литров на сотку почти как крузак
Ураганить в центре города, ржал.
1. Постановка на учет: это трактор, права соответственно тракторные нужны. Коль скоро это амфибия, то еще и водные права вдогонку.
2. Резина на колесах: с 84-го года - столько не живут, новую тяжело прикупить.
3. Это ща он работает, скоро все шланги посыпятся как нагрузка-то на них пойдет.
Вон, Тима себе купил (http://supertima.livejournal.com/?skip=30&tag=БРДМ)http://supertima.livejournal.com/?skip=30&tag=БРДМ), хотел экспедицию замутить в Крым, как регистрировал и сколько сделал можно почитать.
Права ка нормальный гражданин оплатил курсы. Пришел первый день мне говорят права покажите авто-ые. ABC у меня. Они такие С есть значит приходи через несколько недель. Пришел и выдали бонусом еще снегоход сделали. все про все 15 тысяч. На учет поставил просто взял денег и в Гостехнадзор. Выдали ПСМ и привет. И кстати у них еще страховочку купил и прошел обязательный техосмотр.
С запчастями кстати проблем тоже нет. Вообще ни каких. Пока в нашей стране есть воинские части и в них служащие прапоры проблем не будет. Пример. Кран подкачки мне обошелся новый со склада в 2000 р. Кран тормозной 5000р. С одной стороны как бы не совсем дешево. С другой стороны у меня две шаровые на 90-й прадик 12 тысяч обошлись. Это кстати не понт а желание моего сына попасть на парад. Как то говорит пап а можно мне тоже так на танке как мальчишки. Я подумал подумал и купил. Договорился с администрацией города и прокатил его он в люке в шлемофоне честь отдавал ветеранам. На всю жизнь запомнит. Потом на охоте очень удобно просику делать в мелком березняке и чапыжах. В городе к ней уже привыкли. Первое время внимания было много. Гаи знает ее и что все в порядке и не тормозят. Они еще перед парадом все доки проверили.Всем удачи и сбыты мечт вам и вашим детям)
Ну и что же ты теперь тогда продаёшь эту мечту на Авито?
Парад проехал разок и всё, нафиг её? Не проще ли было с реальным танкистом на параде договориться, чтобы сына покатали? :)продаю потому что стоит без дела. Как и где проще буду без советов чужих. Я же не говорю что тебе делать ваз 2101 купить или проездной.. Захотел купил. Захотел продал. Дело мое.
кстати на счет договориться. не получилось. У каждого механика-водителя детей под завязку. Я лично 12 человек посадил. Дети друзей. На броню садить не разрешил по технике безопасности.
на базе зила
именно, но это должен быть урал с бензиновым двигателем