1k
9 лет назад · 1 фото · 1785 просмотров · 37 комментариев
Один день из жизни униженных автомобилей
Метки: #Авто #Видео #заниженные авто
Вот кто мне объяснит в чем прикол занижать свое авто, и создавать себе кучу проблем? особенно мне смешно как они пытаются проехать лежачий полицейский...
Метки: #Авто #Видео #заниженные авто
на 27 секунде среди опущенцев видна красная лифтованная восьмерка)))
Заниженная подвеска, смотрится хорошо на дорогих - спортивных иномарках, которые, категорически не для Москвы с нашими дорогами (да и гонять то здесь особо негде) А вот заниженная подвеска на каком нибудь тазике, вроде "приоры" это мягко говоря смешно...
Но у владельцев заниженных "тазиков", а это в массе своей "сгорспустившиеся" какая то своя, особая логика, непонятная простым смертным )
Когда нет мозгов и денег на пневму ;)
Как они занижают - понятно. Остается второй вопрос - на-уя?
>Вот кто мне объяснит в чем прикол занижать свое авто
Олигофрения.
Тюнеров ставящих пневму понять могу, но пилящих пружины, увы, это за гранью моего понимания...
Правильно говорить не униженные, а опущенные, их же опустили, а не унизили.
Видимо денег хватало на ножовку только)
Каждый сходит с ума по своему.Если это не мешает другим автомобилистам,то пусть хоть член на лобовое стекло вешают.
Они не заниженные, они опущенные!
Год назад поменял машину. Было 160, сейчас 195. Боже, какое счастье
о да. у жены 195, у меня 120 (с завода)... в городе конечно на моей класссно, но чуть дорога не очень, то ссыкотно ;)
ну дебилов везде хватает, во всех движениях, разумный дроп, помноженный на увеличение жесткости пружин дает лучшую устойчивость в поворотах, но конечно имеет смысл только на быстрых машинах, например у меня был инфинити g35 купе с дропом на 2 см, дискомфорта не испытывал, дроп за счет установки пружин тейн, они просто короче стоковых, но расчитаны на эту машину, в повороты я входил как на картинге, кренов не было абсолютно.
Правильные тюнеры и клоуны из видео - 2-е разные планеты)
Клоуны.
Никаких непоняток нет. Опущенные чуваки ездят на опущенных тачках. Всё логично.
Выцепил подборку нескольких чудаков и всех под одну гребенку.
Часто униженное авто ставят на пневмоподвеску.
Пневмоподвеска денег стоит...пружины пилить дешевле, так, что в основном опущенные, а не заниженные.
простейшая пневма стоит как пружины. и подключается на обычный автомобильный компрессор. ставится в гараже за пару часов.
из минусов - на наших дорогах проживает тысяч 10 км - потом протираются дырки и нужно менять.
У меня дорожный просвет у машины 210 мм. С нашим бездорожьем я бы ещё добавил 50 мм. А тут люди сам занимают. Бред какой то.
А кто занижает? Джигиты из Дагестана и окрестностей... Если учесть горный рельеф тамошних дорог, то совсем разум отказывается работать: ЗАЧЕМ??? Там завышать надо!!